Сергей Ильичев: Возвращение «Конька-Горбунка»

Перед самым прощанием, когда наш состав уже стоял на перроне московского вокзала, мы обменялись визитными карточками.

В это время в дверь нашего купе постучались.

– Войдите! – сказал мой новый знакомый.

В дверном проеме показался молодой, ладно сложенный человек и, обращаясь к моему попутчику, спросил:

– Вы Скобелев Ромил Христофорович?

– Да! – ответил он.

– За вами прислали машину… Вещи в багаже есть?

– Нет! – ответил Скобелев.

– Тогда прошу вас следовать за мной…

И они вышли.

Буквально на автопилоте я дошел до выхода из вагона и увидел, как они вдвоем шли по перрону. У головного вагона их встречали. Это были также молодые и подтянутые люди с армейской выправкой.

Я, немного растерянный, вернулся в свое купе. И лишь после этого бросил взгляд на переданную мне визитную карточку и прочитал напечатанный золотом текст: Скобелев Ромил Христофорович, советник Президента Российской Федерации.

И еще… обычный пакет, забытый им, как я понял, лежал на верхней полке.

«Ну, – подумал я тогда, – для советника Президента РФ не будет проблемой разыскать меня и забытый им пакет в Москве, хотя бы по адресу на моей визитной карточке».

И все же несколько минут я посидел в надежде, что кто-то вернется за пакетом, а потом засунул его в свою репортерскую сумку и покинул вагон.

То, что я в Москве расшифровал со своего диктофона и чему придал некую литературную огранку, какое-то время лежало передо мной на рабочем столе.

С момента нашего расставания на вокзале прошло уже три недели, а пакет никто не спрашивал, что уже не оставляло сомнений, что он был оставлен для меня преднамеренно.

И естественно, что я его достал и вытащил из него папку… Обычную канцелярскую папку, папку нашей с ним молодости, еще с тесемками.

На титульном листе который было крупно выведено: Секретно… Дело №… Начато:…

И раскрыл. В ней лежали подшитые служебные записки, рапорты и расшифровки каких-то бесед…

А когда я прочитал первые листы, то мгновенно понял, что все они были лишь документальным подтверждением всему тому, что вкратце поведал мне в ту рождественскую ночь этот самый советник.

Прежде чем передать рукопись на ваш суд, мой дорогой читатель, я посчитал необходимым предварительно согласовать ее текст с истинным автором и с замиранием сердца набрал номер телефона, который был указан на визитной карточке.

Однако жуткий механический голос автоответчика сообщил, что этот номер не существует…

Выходило так, что звонить далее на этот же номер было уже бесполезно.

А потому читайте сами эту удивительную историю.

И вслед за мной, недостойным называться ее автором, вам предстоит погрузиться в неизвестные доселе события, связанные с жизнью и творчеством «Горбунка» – Петра Павловича Ершова, гения русской сказки и автора «Конька-Горбунка»…

Когда Татьяна Вяземская, доцент Тюменского государственного университета, ступила на перрон Казанского вокзала, ей показалось, что ее туфли начинают медленно погружаться в нечто вязкое, будто под ногами оказалась не платформа, а какая-то тягучая жижа…

«Неужели снова вляпалась?» – подумала она в первую очередь о своих новых туфлях и на какое-то время замерла, боясь, что действительно не ошиблась в своих ощущениях…

Я воспользуюсь этой паузой, чтобы сделать предварительное уведомление, а именно: Вяземская Татьяна Виленовна… Год рождения и детализацию биографии опустим, как-никак не анкета в личном деле, родилась в семье сразу двух заслуженных учителей России. А ее отец был к тому же еще и директором одной из ведущих школ Тюмени.

Татьяна пошла по стопам родителей. Окончила университет и аспирантуру. И по настоящее время преподает в должности доцента в родном Тюменском университете, целенаправленно посвятив себя изучению жизни и творчества писателя П. П. Ершова…

Да так глубоко копала, столько исколесила по городам и весям России, что на замужество просто не оставалось времени. То есть она была старой девой в лучшем, классическом определении этой категории женщин.

Однако же вернемся к началу нашей истории.

Вокзальный перрон был закрыт сводом из пластика, оберегающего пассажиров от непогоды, но и это не спасало асфальтовое покрытие, буквально томившееся, подобно тому, как в русской печи да в чугунках распариваются свиные рульки для будущего холодца. И уж точно не помогало от тяжелого дымного смога, покрывающего плотным грязным саваном весь мегаполис.