Излишне говорить, что абсолютно никакая часть скафандра EVA, шлюза или моего обучения не была удаленно разработана для такой возможности. Кто бы мог подумать, что мне придется топтаться по кораблю в полной гравитации? Более чем полный, на самом деле?
И все же, какой бы сильной ни была гравитация, воздуха все равно нет. Худший из всех миров. Но другого выхода нет. Мне нужно взять образец.
Прямо сейчас пробоотборник висит на конце 10-километровой цепи, которая просто болтается в воздухе. У нас нет простого способа вернуть его на корабль.
Когда я все это планировал, моей первой мыслью было оттолкнуться от планеты, а затем собрать пробоотборник, когда мы вернемся к нулевой гравитации. Проблема в том, что это буквально невозможно сделать, не испарив пробоотборник. Любой путь, по которому я попытаюсь вывести корабль из гравитации Адриана—или даже на стабильную орбиту—будет означать использование спиновых двигателей. Они будут толкать корабль вперед, что заставит цепь и образец отстать от нас и попасть в инфракрасный взрыв позади корабля. И тогда пробоотборник, все в нем и цепочка становятся отдельными, очень горячими атомами.
Следующей моей идеей было сделать огромную катушку, которая могла бы поднимать цепь. Но Рокки сообщил мне, что он никогда не сможет сделать катушку достаточно большой и прочной, чтобы поднять всю 10-километровую длину.
У Рокки была довольно умная мысль: Пробоотборник мог подняться по цепочке, когда это было сделано. Но после некоторых экспериментов он отказался от этой идеи. Он сказал, что риск того не стоит.
Итак, у нас есть...другой план.
Я хватаю специальную лебедку, разработанную Рокки, и прикрепляю ее к поясу с инструментами моего костюма.
“Будь осторожен,” говорит Рокки. - Теперь ты друг.”
“Спасибо,” говорю я. - Ты тоже друг.”
- Спасибо.”
Я захожу в шлюз и выглядываю наружу.
—
Это странный опыт. Пространство черное. Планета подо мной величественна. На орбите все выглядит так, как и должно быть. Но есть гравитация.
Красное свечение планеты выглядывает из - за краев "Аве Мария". Я не дурак—я сориентировал корабль, чтобы убедиться, что он защитит меня от смертельного жара, отражающегося от атмосферы.
Дверь шлюза открыта.” Я должен подтянуть себя—и сто фунтов снаряжения—вверх и через это отверстие. И я должен сделать это за 1,4 г.
Это занимает у меня целых пять минут. Я хмыкаю. Я говорю кучу не совсем светских вещей, но я это делаю. Вскоре я стою на крыше своего корабля. Один неверный шаг, и я разобьюсь насмерть. Мне тоже не пришлось бы долго ждать. Как только я упаду ниже корабля, двигатели пробьют мой билет.
Я привязываю трос к перилам у своих ног. Спасет ли меня привязь с нулевой гравитацией, если я упаду? Это не альпинистское снаряжение. Он не был создан для этого. Думаю, это лучше, чем ничего.
Я иду вдоль корпуса к точке привязки цепи. Это большой ксенонитовый квадрат, который сделал Рокки. Он очень подробно объяснил, как прикрепить его к корпусу. Похоже, он отлично справился с работой. Цепь все еще прикреплена.
Я добираюсь до него и опускаюсь на четвереньки. Гравитация в этом скафандре ЕВЫ абсолютно жестокая. Ничто из этого не является тем, как все должно быть.
Я привязываю свой (возможно, бесполезный) трос к ближайшему поручню и вытаскиваю лебедку из пояса с инструментами.
Цепь свисает под углом 30 градусов и исчезает на планете внизу. Он просто уходит так далеко, что я не могу его разглядеть через километр или около того. Но я знаю по показаниям Рокки, что это полные 10 километров вниз, с контейнером для образцов, полным потенциального спасения для двух целых планет, полных людей.
Я вклиниваю лебедку между цепью и анкерной пластиной. Цепь не сдвинулась с места—ни на миллиметр. Но этого следовало ожидать. Просто невозможно, чтобы человеческие мышцы могли двигать что-то настолько тяжелое.
Я прикрепляю лебедку к якорной плите. Корпус лебедки выполнен из ксенонита, поэтому соединение ксенонит-ксенонит должно иметь достаточную прочность для того, что будет дальше.
Я пару раз хлопаю по лебедке, просто чтобы убедиться, что она правильно установлена. Это.
Затем я нажимаю кнопку активации.
Из центра лебедки выскакивает шестерня, один винтик ловит звено цепи через центр. Шестерня поворачивается и втягивает цепь во внутреннюю работу лебедки. Внутри он поворачивает звено на 180 градусов, затем скользит по соседнему, чтобы освободить его.
Читать дальше