Юрий Литвиненко - Дорогами апокалипсиса [СИ]

— Давно я их не видела, — проговорила Лена, сжимая в руках автомат, который до этого стоял в креплении, но видимо так ей было комфортнее, когда видела эти жуткие живые трупы, — в деревне я уже от них отвыкать начала.

— Привыкай снова, — усмехнулся я, — впереди мы их немало увидим, намного больше, чем нормальных людей.

— Да уж, — поддержал меня Иван, — этого добра ещё много будет на нашем пути. А что творится в Благовещенске, я представляю. Застройка в городе плотная, а за Амуром ещё и город китайский с населением вдвое больше, чем во всём Приамурье. Недавно интересовался, так в Хэйхэ уже далеко за миллион семьсот было, в Благовещенске чуть больше двухсот тысяч, а во всей Амурской области меньше восьмисот тысяч. Хорошо что нам после Иркутска через города проезжать не надо будет, ну кроме Слюдянки. Везде объездные есть, а если и цепляет трасса населённые пункты, то либо совсем мелкие, либо по окраине. А после Читы вообще только редкие посёлки с трассы видно, только указатели на перекрёстках. Хотя, вру, Чернышевск-Забайкальский рядом с трассой, метров пятьдесят от неё начинается, да и то углом.

— Да знаем мы, подтвердил я, — но это хорошо с одной стороны, ехать спокойнее. А с другой, если понадобится помощь, её сложнее будет найти. Топливом надо затариваться под Иркутском по максимуму, чтобы хватило до конца. Вряд ли оно есть хоть на одной заправке по трассе. Разве что в Улан-Удэ или Чите можно будет дозаправиться, если найдём кого-то. Но лучше рассчитывать только на свои запасы. Полная готовность, это половина успеха нашей экспедиции.

— А вторая половина? — тут же спросила Алла.

— А вторая, это мы сами. Наши способности, наши возможности, знания, навыки. И, конечно, наша слаженность, спаянность, ну и так далее. В общем, вторая половина, это то, что зависит от нас. Я думаю, мы задержимся под Иркутском на денёк-другой и обговорим все эти вопросы — распределение ролей, взаимодействие, продумаем разные варианты возможных нештатных ситуаций. В нашем случае никакие боевые уставы не подскажут, как действовать в той или иной ситуации. Придётся в основном импровизировать. Но основные моменты надо продумать заранее — в каком порядке двигаться, как действовать в случае нападения на трассе, на стоянке, кто чем и с какого места работает. И самое неприятное, что мы никто не специалисты в боевых действиях. Из нас всего двое военных, я и Сергей, да и то, технари. В общем, надо будет всем вместе посидеть, подумать, обсудить. Если будет возможность, то с кем-нибудь посоветоваться. Может, получится Лощинина заманить к себе хотя бы на вечер, а то на базе так и не получилось, он всё был занят подготовкой конвоя.

— Да уж, — посетовал Иван, — и зачем теперь всё то, чему меня в Ракушке учили? Теперь оно долго не пригодится. Лучше бы в своё время в ДВВОККУ поступил, сейчас это было бы более полезно.

— Ну почему? — возразил я, — доедем до места, там выживших не думаю что больше чем в Сибири, найдёшь бесхозный пароход, соберёшь команду и будешь работать. Как мне кажется, речные перевозки теперь будут очень востребованы. Зомби в воду не лезут, так что их там опасаться не надо.

— Их-то не надо. Но есть ещё и противник пострашнее — люди лихие. Вот их сейчас надо опасаться как никогда, куда больше чем эти живые трупы.

— Это уже от команды и от тебя зависит. Теплоход куда легче защитить чем машину. Можно так вооружить, что ни на чём к нему не подберёшься. Ставь хоть пушки, хоть ракеты. А сейчас при желании найти всё можно.

И то верно. Главное доехать…

Ачинск остался позади. Следующий крупный город Красноярск. Вернее уже бывший крупный город. Посмотрим, что от него осталось. И пора бы достать приборы радиационной разведки. Пусть впереди, вторым в колонне и идёт РХМ-6, в котором едут специалисты, у которых возможностей куда больше чем у нас с нашими приборами взятыми пожарке, но и нам потренироваться в реальных условиях не мешает. Но до города ещё около трёх часов езды, при нашей скорости пятьдесят — шестьдесят километров в час. Да и город будем огибать по объездной трассе, так что вряд ли нам что-то там грозит. Но, бережёного, как говорится, бог бережёт, ну а небережёного в наше время уже стеречь не надо, разве что дострелить или похоронить. Я сказал Ивану где лежат приборы. Он достал ДП-5В, а заодно дозиметры из комплекта ДП-22В, которые раздал нам. Включил прибор.

— Ну как? — спросил я.

— Пока норма, — ответил Кузьмин.

— И хорошо. Рановато ещё, до города около полутора сотен километров. Но ты замеряй периодически, минут через двадцать — тридцать.