Владимир Поселягин - Уникум [litres]

На костре закипала вода в кружке. Котелка у меня нет, а кружка литровая. Внутри танк я тоже внимательно осмотрел перед маскировкой, там ничего лишнего. Жаль, нечем почистить и привести в порядок пулемёты, но разрядил ДШК и зарядил новую ленту. Вообще у этих танков питание ленточное. Лента помещалась в кольцевом коробе башни. Только немцы её убрали и сделали ленты по сто патронов. Не скажу, что удобно, тут свои плюсы-минусы, но плюсов всё же больше. Например, ленты заряжены разным боеприпасом и можно перезарядить оружие на нужный, а сплошной лентой так не получится. В общем, на танке ничего лишнего не было: самодельные коробы, в которых ленты, и ниши с дисками для спаренного пулемёта. Вполне удобно и функционально.

Как думаете, где я танк спрятал? Понятно, что под деревьями. На островке я его спрятал, под двумя берёзами. Тут их всего три, но третья далеко стояла. Нарубил камыша и замаскировал машину и следы гусениц. Вообще после уничтожения броневиков я двигался параллельно фронту, смещаясь к югу, а когда самолёт сбил, повернул в сторону передовой. Если бы я по трассе двигался, топлива бы хватило, но по пересечёнке однозначно нет. Однако планов менять – добраться до наших с помощью танка – я не хотел. Выйду на большую дорогу и добуду топливо.

По ходу движения выехал на берег Южного Буга. По воде спустился километров на пять, отследив по карте, чтобы поселений рядом не было, и нашёл этот островок.

Сварил макароны с полбанкой тушёнки. Елось как родное. Вообще я не голодал, и разносолы были, вдовушка, у которой я проживал, баловала, но такой простой и сытной еды в доме не было. Я в командировках изредка готовил, но не могу не признать, что это одно из моих любимых блюд. На первом месте холодец, потом пельмени и вот макароны с тушёнкой. Ну не могу с собой ничего поделать, люблю, и всё тут.

Оставшееся в банке закрыл и убрал на завтра. Отмытую кружку снова на угли поставил, какао буду варить, да ещё фляжку одну им заполню. Какао заправил некоторым количеством сгущёнки, а пробитые отверстия чопиками забил, чтобы не проливалась. Когда напиток чуть остыл, сидел на берегу и с удовольствием попивал. Благодать. Потом ещё сварил и слил в немецкую фляжку.

И между делом прикидывал, где бензин взять. Нет, выйти на дорогу неплохая идея, но что там бак грузовика или машины? Пусть бензин танк кушал обычный, такой же, как в легковые и грузовые машины заправляли, но аппетит у него всё же был приличный. Значит, и добыча должна быть солидной, топливо такое только у немцев, и их эрзац мой танк будет спокойно кушать. И где взять литров сто бензина? Вот и думал. Тут целую колонну нужно остановить, чтобы слить такие запасы. Встретить бензовоз можно и не мечтать, это не боевые передовые части, где топливо можно найти без проблем. У тыловиков запасы возить смысла нет, хватает того, что есть в баках, так что если остановлю грузовик, то будет большим везением, если там будет хотя бы полбака. Одно радует, захватил грузовик, отогнал в сторонку, ещё несколько машин в этот отстойник загнать, а потом туда можно перегнать танк, слить топливо в его баки и катить спокойно дальше, топлива хватит не только до наших, но и до Киева. Это я, конечно, хватанул, но не так уж сильно.

Вопрос стоял не в том, брать колонны или нет, а в том, брать ли танк или нет. При всех своих плюсах тот был слишком шумным и оставлял хорошо видные с воздуха следы. Место спуска машины в воду, я уверен, нашли к наступлению темноты, а утром будут искать, где они выходят. Не найдут, расширят зону поисков по реке. Правда, и следы ещё найти нужно, с воздуха не выйдет, я там частью по лесу ехал, маневрируя между деревьями, там же спустился в воду. Чуть на песке не застрял, гусеницы узкие, а место топкое было, хорошо хватило ума дать по газам, проскочил, а дальше проплыл. Так что только наземная разведка обнаружит. Будут её посылать? Пятьдесят на пятьдесят, если вспомнить судьбу экипажей тех броневиков. Так что пара дней у меня есть, а может, и больше.

Что ещё могу сказать? С одной стороны реки, где находился островок, сплошная стена деревьев, тут лес вплотную подступал, с другой – крутой обрывистый берег, местами поросший кустарником, и дальше поле. В общем, на берег тут не выбраться, нужно или ниже по течению искать, а там в двенадцати километрах деревушка и автомобильный мост, или подниматься по течению. Так что как ни прикидывай, а мне пока шуметь нельзя, пусть немцы успокоятся.

Иду один, в немецкой форме, через лес. С другой стороны этих чащоб по опушке должна проходить полевая дорога. На карте её не было, слишком мелкая. Просто предположение. Вдоль лесов всегда накатанные полевые дороги вьются.