– Ты сам взял кредит на свой тягач Tesla. Сам профукал оформить страховку, потому что думал, что самый умный. Ты за этой же стойкой доказывал тут всем, что все идиоты и что, случись чего, Tesla удавится за свой грузовик и все сама починит. И Tesla так и делает. Кроме тех случаев, когда кретин нарушает Скоростной Режим и Генсоку вырубает ему грузовик. Потому что как чинить кусок мертвого железа? Они и правда до сих пор не знают, как Генсоку блокирует подачу питания от трассы заблокированному грузовику, и не берутся с ними спорить: заблокирован и заблокирован…
– Мне пришлось взять этот кредит, когда закончилась работа в аэропорту. Я был сотрудником безопасности. Почти копом…
– У многих тогда закончилась работа, многим пришлось переучиваться и влезать в долги, мне тоже, – здоровяк бармен поправил второй рукой затертый фартук.
– Зато теперь у меня дизельный грузовик, и электроники в нем меньше, чем в твоем кухонном тостере, – Лайл Уоллес брызгал слюной от бессильной злости. – И могут все твои Теслы и Генсоку поцеловать меня в задницу! Самый быстрый тягач на трассе…
– Это уже решать патрулю на шоссе, – веско проговорил Гвен. – А тебя я предупреждал, чтобы ты не распускал тут свои руки, особенно на тех, кто легче тебя в полтора раза. Расплатись за четыре стакана виски и больше тут не показывайся, а то я сам нарушу пару ваших же правил, Дальнобой.
Лайл полез в карман, кинул на стойку купюры и быстро вышел из бара.
– Извини, Толстый Буч, – Гвен выпустил руку дальнобойщика, который все так же сжимал стакан, приготовившись зарядить им в голову Уолесса. – Я видел, что он уже четвертый пьет с утра, но думал, ты знаешь…
– Да что я должен был знать-то, Гвен? – Буч потер подбородок, но вроде бы быстро отходил и бежать за пьяным Лайлом не собирался. Он заправил рубашку в свободные штаны и застегнул ремень.
– Что у него как начало месяца, так «эти дни», платить по кредиту за его предыдущий тягач, который заморозил Генсоку… Ему «аккумуляторы коротит». Давай сегодня завтрак за мой счет, ладно?
Буч кивнул, а Гвен крикнул на кухню, чтобы к «Большому Завтраку» добавили фирменный сэндвич с собой.
– ОК, добро. Тебе куда дальше, на Чикаго?
…
Сидя в кабине своего длинноносого дизельного Кенворта, Лайл еще долго ругался и молотил руками по рулю, проклиная Генсоку, Теслу, банки, бармена с его битой, всех, кого мог проклинать и поносить. Толстенная золотая цепь сегодня натирала сильнее обычного, и кожа на шее стала багровой. Остановился он только тогда, когда у него скрутило живот. Начинающаяся язва давно реагировала и на принятый алкоголь, и на приступы ярости.
Лайл выругался, завел тягач, с хрустом воткнул передачу и медленно выкатился с парковки возле бара Гвена. На развязке он взял правый ряд и вышел на трассу по направлению к Юте. Несмотря на ранний час, на трассе все равно могли быть полицейские, да и бармен имел возможность им позвонить, чтобы сообщить о пьяном водителе грузовика. Прикидывая, что этот штраф может потянуть уже и тюрьму, Лайл покосился в зеркала и достал из бездонного бардачка жидкий гель в мягкой упаковке. Если его не примут в ближайшие полчаса, новая корейская смесь свяжет алкоголь в желудке, и останется только сходить где-то в туалет.
Его Кенворт был старый, как и все дизельные грузовики. Коробка передач похрустывала на переключениях «вверх», предвещая очередные траты на ремонт. Но теперь, когда кредит по заблокированному грузовику Tesla был почти закрыт, на ремонт коробки должно было хватить. Он возьмет два бака солярки предоплатой за следующий рейс, и все наладится.
«Надо не забыть кинуть чек в почтовый ящик на ближайшей остановке, – поглядывая по сторонам, напомнил себе Лайл, – потом дотянуть до вечера и где-то там залечь отоспаться. А ночью мы им всем покажем, старичок», – он похлопал по старому деревянному рулю. Заметив, что стрелка спидометра перевалила белую отметку, он сбросил скорость до положенных 60 миль. Днем он с копами точно не собирался иметь дело.
Даллас, 9 апреля, утро.
Владелец маршрута: Глен Паркер.
Статус: маршрут построен – 7,53 км, 68 часов.
Даллас – Новый Орлеан – Орландо – Нью-Йорк – Монтейк – Воздушная арка Ньюпорт – Бостон – Ниагара Фоллс – Чикаго – Канзас-Сити – Даллас.
– Яхта готова, мистер Паркер! – голос капитана даже через терминал выдавал его довольную улыбку.
– Спасибо, капитан, отходим после обеда. Напоминаю, что вечером у нас небольшой праздничный ужин, мы ждем вас в кают-компании.
Читать дальше