Віктор Суворов - Оповіді визволителя

• небувалий в історії повітряний парад в Домодєдово;

• грандіозні маневри флоту в Чорному, Середземному, Баренцевому, Північному, Норвезькому і Балтійському морях;

• колосальні за розмахом загальновійськові навчання «Дніпро»;

• військовий парад на Червоній площі 7 листопада, такий, яких ніколи раніше не було.

Міністр оборони Маршал Радянського Союзу Гречко зібрав нараду вищого командного складу Радянської Армії. Він вважав, що крім кількості військ і їхнього вишколу, було б непогано продемонструвати щось раніше небачене, приголомшуюче і надзвичайне. І вже коли в рік великого ювілею радянській людині не судилося встановити на Місяці червоний прапор з серпом і молотом, то потрібно на землі продемонструвати щось порівнянне за розмахом і задумом.

Маршал просив своїх підлеглих не пропонувати збільшити кількість танків, гармат і літаків, які беруть участь в навчаннях «Дніпро» — їх і так буде стільки, що важко уявити. Все, що є, буде зібране і продемонстроване супостату. Не слід було пропонувати показ новинок бойової техніки — про це вже подбали. Буде показане все: і БМП-1, і Т-64, і МіГ-23, і МіГ-25, крім того — експериментальні машини, не прийняті ще на озброєння.

Отже, потрібна оригінальна ідея.

Тільки ж що придумаєш, окрім кількості і якості?

Оригінальна ідея була знайдена. Належала вона командувачеві військами Приволзького військового округу генерал-лейтенанту Огаркову.

Перед війною Огарков закінчив Військово-інженерну академію. Війну зустрів на західному кордоні на посаді полкового інженера в складі 17-ї стрілецької дивізії 21-го стрілецького корпусу 3-ї армії Західного фронту. Пройшов всю війну з першого до останнього дня. Після війни знову закінчив ту ж Військово-інженерну академію, тільки цього разу найголовніший її факультет — оперативно-інженерний. Працював у великих штабах, звідки був направлений в Академію Генерального штабу. Після її закінчення — командир мотострілецької дивізії. Так інженер став загальновійськовим командиром. Далі — посади начальника штабу Білоруського військового округу і командувача військами Приволзького військового округу.

Огарков мислив як командир дуже високого рангу і одночасно як інженер, у якого за плечима вся війна і дві академічних інженерних освіти. Він запропонував не тільки продемонструвати міць армії, а й показати, що вся ця міць твердо стоїть на гранітній основі настільки ж потужного тилу і військової промисловості. Він, звичайно, не збирався розкривати всю систему постачання, це й не було потрібним. Щоб переконати гостей в своєму багатстві, господареві будинку всі свої скарби зовсім не обов’язково демонструвати, досить показати одну справжню картину Рембрандта.

Огарков також вирішив показати лише один елемент, проте досить переконливий. За його задумом необхідно було в рекордний термін — за одну годину, наприклад, — побудувати залізничний міст через Дніпро і пустити по ньому залізничні ешелони, завантажені бойовою технікою, і колони танків. Такий міст не тільки символізував би міць тилу, а й наочно продемонстрував би Європі, що ніякий Рейн її не врятує.

У Міністерстві оборони та в Генеральному штабі ідея Огаркова була зустрінута з захопленням. Це було саме те, що потрібно. Звичайно, в Радянській Армії не було такого мосту, і часу до початку навчань залишалося зовсім мало, тільки це нікого не бентежило — головне, бажана ідея була знайдена.

Для втілення ідеї в життя генерал-лейтенант Огарков був наділений повноваженнями майже безмежними — не меншими, ніж генеральний конструктор перед запуском першого космонавта. Це, звичайно, полегшувало виконання завдання. Під його безпосереднє керівництво були переведені всі науково-дослідні установи інженерних і залізничних військ, а також всі промислові підприємства, які виробляють армійську інженерну техніку. На цих заводах було зупинено все виробництво в очікуванні того моменту, коли надійде наказ виробляти щось небувале.

Тим часом, поки конструктори робили перші начерки та ескізи майбутнього моста, який доведеться використовувати всього один раз, в залізничних і інженерних військах почався відбір молодих, найбільш здорових і міцних офіцерів, а також найбільш фахових і досвідчених інженерів. Крім того, пройшли конкурси серед курсантів-випускників інженерних училищ Радянської Армії. Тисячі кращих офіцерів і курсантів-випускників переодягли в солдатську форму і з усіх кінців Союзу зібрали до Києва. Тут був сформований 1-й гвардійський залізничний мостобудівний полк.