Олег Дерябин - Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП

Здесь есть возможность читать онлайн «Олег Дерябин - Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. ISBN: , Жанр: Прочая документальная литература, Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В книге изложено описание материальной части деревянных мостовых парков ДМП, ДМП-42 и ДДП, а также автомобилей для перевозки имущества парков. Приводятся сборные схемы паромов и мостов собираемых из имущества парков. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством схем, изготовленных автором.Справочные материалы, изложенные в книге, рассчитаны на широкий круг читателей, интересующихся историей развития средств преодоления водных преград.

Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Из парка ДМП предусматривалась наводка мостов грузоподъемностью 16 и 30 т, а также сборка 9, 16 и 30 т перевозных паромов. Материальная часть парка перевозилась на необорудованных автомобилях ЗиС-5, однако перевозка сопровождалась значительными трудностями из-за значительной длины понтонов.

Назначение и организация парка ДМП

Деревянный мостовой парк ДМП предназначен для оборудования мостовых и паромных переправ грузоподъемностью до 30 т.

Парк ДМП состоял на вооружении мостовой роты понтонно-мостовых батальонов, рота состояла из двух мостовых взводов, которые могли действовать самостоятельно. Мостовая рота ДМП занималась только перевозкой, обслуживанием и хранением имущества парка, а оборудованием переправ занимались понтонные роты этого батальона. Для оборудования переправ из состава понтонных рот выделялось 210 человек, по 5 человек на понтон.

Характеристика парка ДМП

Из имущества парка ДМП собирались наплавные мосты неразрезной системы грузоподъемностью 16 и 30 т и перевозные паромы под грузы 9, 16 и 30 т. Сборка мостов производилась попаромно, мостовые паромы использовались как перевозные.

Понтон:

– водоизмещение – 7.5 т;

– вес – 1100 кг;

– длина – 5.5 м;

– ширина – 1.8 м;

– высота – 1.1 м.

Обтекатель:

– вес – 86 кг;

– длина – 1.42 м;

– ширина – 1.8 м;

– высота – 1.19 м.

Характеристика паромов собираемых из комплекта парка ДМП

Паром 9 тонный:

– грузоподъемность – 9 т;

– допустимое давление на ось – 5 т;

– количество паромов из парка – 20 шт.;

– ширина проезжей части – 3.45 м.

Паром 16 тонный:

– грузоподъемность – 16 т;

– допустимое давление на ось – 8 т;

– количество паромов из парка – 10 шт.;

– ширина проезжей части – 3.45 м.

Паром 30 тонный:

– грузоподъемность – 30 т;

– допустимое давление на ось – 8 т;

– количество паромов из парка – 5 шт.;

– ширина проезжей части – 3.45×2 м.

Характеристика мостов собираемых из комплекта парка ДМП

Мост 16 тонный:

– грузоподъемность – 16 т;

– допустимое давление на ось – 8 т;

– длина моста – 128.5 м;

– ширина проезжей части – 3.45×2 м.

Мост 30 тонный:

– грузоподъемность – 30 т;

– допустимое давление на ось – 8 т;

– длина моста – 64 м;

– ширина проезжей части – 3.45×2 м.

Материальная часть парка ДМП

В отличие от табельных парков, имущество ДМП делилось только на три группы: понтона, верхнего строения и вспомогательных принадлежностей.

Понтон изготавливался из сосны или ели и представлял собой открытую прямоугольную коробку, состоящую из двух бортов, двух транцев, двух шпангоутных рам и сцепного устройства. Все элементы соединялись болтами и разбирались только во время ремонта.

Борт состоял из нижней обвязки стрингера двух торцовых стоек шпангоутов и - фото 2

Борт состоял из нижней обвязки, стрингера, двух торцовых стоек, шпангоутов и досок обшивки. Днище включало две боковые и две торцовые обвязки, одиннадцать флор, восемь упорных брусков, 11—12 досок обвязки, пять сланей и два полозка. Транцы придавали понтону поперечную жесткость и вместе со шпангоутными рамами, флорами и шпангоутами образовывали поперечный набор понтона. Шпангоутная рама состояла из нижней и верхней распорки, двух стоек и двух парных подкосов. С помощью сцепного устройства производилась стыковка понтонов между собой кормовыми транцами.

Деревянные мостовые парки ДМП ДМП42 ДДП - фото 3 На стрингере понтона при помощи отверстий крепилось верхнее строение С - фото 4 На стрингере понтона при помощи отверстий крепилось верхнее строение С - фото 5

На стрингере понтона, при помощи отверстий, крепилось верхнее строение. С помощью вертикальных отверстий устанавливались прогоны и ригели, горизонтальные служили для крепления пажильных, стыковых и промежуточных хомутов. Отверстия на стрингере нумеровались, нумерация шла от концов понтона к середине.

Для увеличения продольной жесткости понтона с наружной части каждого борта устанавливались стальные наклонные струны. Они же являются основным внешним отличительным признаком от парка при идентификации.

В носовой части понтона сверху устанавливалась поперечина к которой крепился якорный и причальный канаты.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП»

Обсуждение, отзывы о книге «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x