В дальнейшем хотелось бы увидеть сравнительный анализ положения нашей медицины и медицины других стран, понять, где мы находимся по сравнению с соседями: европейской медициной, медициной США, стран Азии, Китая, Японии. Есть ли у нас опережения, какие отставания и перспективы «их» и «нашего» роста…
Интересно было бы выработать возможность анонсирования обзорно основных статей и направлений таких газет, как «Военный врач», «Госпитальные вести», «Центральный военно-морской музей»; журналов «Морская медицина», «Морское Наследие» и других медицинских и немедицинских — «Православный воин» и др. Ведь в век больших потоков информации весьма трудно следить за важными для понимания «общей картины мира» вопросами. Так что лишь чистая случайность позволила нам ознакомиться с текстами больших статей Е. Никитина о филиале Кронштадтского госпиталя в Ораниенбауме «Дача Кронштадтского военно-морского госпиталя» и, в частности, о роли О. О. Беллинсгаузена (не путать с Ф. Ф. Беллинсгаузеном) и А. Д. Меньшикова в его создании (газета «Госпитальные вести» №24 — октябрь 2016 года); также только случай позволил нам увидеть большую статью Е. Никитина и В. Яремко к 300-летию ВМГ №1 (г. СПб, Старопетергофский проспект, дом 2) в журнале «Морское наследие» (№1 (13), 2015 год) и О. Федорова «Книги в просоленных обложках: библиотека шлюпа «Надежда» (в том же номере); «Надежда» один из двух кораблей (второй — «Нева»), совершивших в 1803—1806 годах первое русское кругосветное плавание под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна и Юрия Федоровича Лисянского. Последняя «случайная находка», которую нельзя не упомянуть, — капитальная статья В. Вронова, И. Мосягина с соавторами «Некоторые аспекты опыта эксплуатации госпитальных судов», в №2, 3 (48,49) 2014 года в журнале «Морская радиоэлектроника», где приведено, кроме ценнейшего текста, не менее 17 цветных фото современных госпитальных судов различных стран.
Этими примерами мы бы хотели правильно передать то замешательство, которое испытываем: при обилии, казалось бы, любой информации в наш «информационный век», досадное отсутствие «той, которая нужна»… Как приблизить нужную информацию к читателю (медику), остается непонятным. Существуют и «не мелкие» затруднения — газета ВМА им. С. М. Кирова (тираж 3000 экз.) долгие годы не имеет собственного электронного адреса, что существенно затрудняет доставку авторских текстов в газету, особенно иногородним медикам…
Не привлекались к альманаху кафедры общественных наук, истории медицины и ряд других, что является большим нашим просчетом. Отсутствуют главы о борьбе с туберкулезом, холерой и чумой в Кронштадте и в России в XIX веке. Мало внимания удалось уделить форме одежды офицера — медика середины и конца XIX века, нет текста о медицинском и аптекарском довольствии (снабжении) в XIX веке.
Возможно, все эти перечисления кому-то покажутся ненужными, но мы воспринимаем их как нашу заявку на спектр вопросов, возможных к освещению либо в следующих альманахах, либо на страницах медицинских журналов и газет.
Для выпуска альманаха №1 был подобран некоторый объем военных-армейских и флотских «крылатых выражений и высказываний», характеризующих военную службу с важной, по нашему мнению, стороны, но из опасения, что соленое военно-морское «словечко», может быть неверно воспринято некоторыми авторами и читателями, мы сохраняем собранные поговорки и «притчи» до следующего альманаха.
Однако, чтобы не создавать ненужную интригу, приведем здесь известное стихотворение, однажды прочитанное в доме Виктора Конецкого ленинградским писателем Михаилом Глинка (оба бывшие военморы, выпускники Дзержинки), чтение предварялось забавной историей о том, как в дореволюционные времена «полковник крейсер перепил». Некто Лев Львович Раков по зрению не был принят в Морской кадетский корпус. Позднее, желая досадить морякам, он написал стихотворение приведенное ниже:
Полковник и «Богатырь»
Поздно ночью жители Либавы
Кораблей увидели огни,
Из походов, дней, трудов и славы
Отдохнуть в Либаву шли они.
К утру стали по местам привычным:
Неуклюжий транспорт «Анадырь»
Миноносцы «Смелый» и «Отличный»
И надменный крейсер «Богатырь».
Крейсер был надменен не напрасно —
В целом флоте славился один
Драгоценным погребом прекрасных
Самых редких заграничных вин.
В этот день на крейсер гостя ждали
Командир просил его принять,
Как на флоте прежде принимали:
Чтобы гость не смог ни сесть, ни встать.
Читать дальше