Л. Гаррос: Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

Адмирал Абриаль имел свой командный пункт в Дюнкерке в форте № 32. Начальником Северной группы морских секторов (Дюнкерк и Булонь) был контр-адмирал Платон. Начальником морской авиации и противовоздушной обороны был капитан 1 ранга Монреле. Адмирал Абриаль имел в своем распоряжении 11-й ("Кордельер", "Энкомприз" и "Бранльба") и 14-й ("Мельпомен", "Флор" и "Буклье") дивизионы миноносцев, 1-ю группу сторожевых кораблей и 1-ю группу охотников за подводными лодками, авизо "Дилижант", "Амьен" и минный заградитель "Поллюкс".

Вскоре ожидалось прибытие 2-го дивизиона миноносцев ("Фуге", "Фрондёр", "Адруа"), а после 10 мая — эскадренных миноносцев "Циклон" и "Сироко". Кроме того, Абриаль располагал двумя подвижными батареями 155-мм пушек и батарей зенитных 90-мм орудий. Из воздушных сил под его началом были две разведывательные эскадрильи, 5-я эскадрилья торпедоносцев [24] Торпедоносных эскадрилий во французском флоте было только четыре. Здесь подразумевается флотилия F5T, состоявшая из трех эскадрилий гидроторпедоносцев "Латекор-298". , четыре эскадрильи бомбардировщиков, эскадрилья противолодочных самолетов и взаимодействовавшая с флотом группа армейской авиации GC II/8. Многочисленная береговая артиллерия включала батареи в Бре-Дюн, Зейд-Котте, Дюнкерке, в фортах Мардейк и Филипп, в Кале, Булони и т. д.

Подвижные силы должны были прикрывать продвижение армии Жиро для занятия бельгийского побережья, а также Антверпена, как базы для снабжения, и обеспечить занятие острова Вальхерен, расположенного в устье Шельды. Всем было совершенно ясно, что в это сражение предстояло ввязаться, полностью игнорируя затруднения, с которыми можно встретиться, а именно: бельгийское и голландское командования отказались от какого-то ни было взаимодействия в попытке до конца сохранить нейтралитет. Разведывательная служба достаточно ясно понимала эту ситуацию, и Абриаль был полностью в курсе того, что замышлялось. Еще в первые дни мая он сознавал, что германское наступление обязательно начнется и предупредил об этом Жиро, который, по-видимому, не принял всерьез "разглагольствования этого моряка". Адмирал, который должен был осуществить посадку сухопутных частей, предназначенных для оккупации острова (Вальхерен), не утратил присутствия духа и 9 мая под предлогом проведения "генеральной репетиции" начал грузить на суда предметы снабжения. А 10 мая, когда был отдан приказ выполнять план "Диль", все прошло нормально, без малейших задержек. Части сухопутной армии, действующие на крайнем левом фланге, были представлены 60-й и 68-й дивизиями. Первые отряды прибыли во Флесинген (на острове Вальхерен) в ночь с 10 на 11 мая, а 12-го туда пришли суда "Ньюхевен", "Кот-д'Аржан" и "Кот-д'Азюр". Снабжение прибыло на транспорте "Авон", а боеприпасы — на почтовом судне "Руан". Воздушное прикрытие было доверено 1-й морской флотилии истребителей под началом капитана 3 ранга Жозана, состоящей из эскадрильи АС1 (капитан-лейтенант Ферран) и эскадрильи АС2 (капитан-лейтенант Фольо) — всего 18 самолетов "Поте-631" [25] В названных эскадрильях имелось всего по одному тяжелому истребителю "Поте-бЗ1" (№ 62 и № 169). Основу же их самолетного парка составляли "Девуатин-520" и "Блок-151". . Два истребителя были потеряны, но было сбито шесть германских самолетов.

Комендантом о. Вальхерен был назначен контр-адмирал Платон. 60-я пехотная дивизия оккупировала Зейд-Бевеланд. Тут же последовал молниеносный ответ немцев: 15 мая они заняли Вальхерен.

Моряки самоотверженно сражались, поддерживая сухопутные силы. 15-го числа на минах погибли тральщики "Анри Геган" и "Дюкен". Эскадрилья АВ2 и группа GC II/8 (25 самолетов "Блок-152") бомбардировали позиции противника. Затем пехотинцы предприняли безуспешную контратаку при поддержке тех же самолетов, а также миноносцев "Фуге" и "Фрондёр". Батальоны жаловались на отсутствие собственной артиллерии.

16 мая шоссе, соединяющее Вальхерен и Зейд-Бевеланд, подверглось обстрелу "Циклоном" и "Сироко", бомбардировке эскадрилий АВ1 и АВ2, а также гигантского самолета "Жюль Верн". В конце концов, командир 60-й дивизии Делоран отдал приказ об эвакуации [26] Командир дивизии не может отдавать приказ сам себе. Данная фраза наводит на мысль о самовольном оставлении позиций. , тем более, что Люфтваффе полностью господствовали в воздухе. Солдаты, подавленные атаками пикирующих бомбардировщиков, не выдержали и 17 мая вечером погрузились на малые суда. Генерал, прикрывавший отступление с винтовкой в руках, был убит. В это же время миноносцы 11-го дивизиона (капитан 2 ранга Робине де Пла) были повреждены перед Ньюпором [27] Авиацией — ред. и вернулись в Шербур.