Лев Скрягин - Как пароход погубил город

Плавучий док- сооружение, состоящее из нескольких соединенных вместе понтонов или камер, которые для ввода судна затопляются и из которых после ввода судна вода выкачивается, благодаря чему док вместе с осевшим на его платформу судном всплывает.

Плавучесть судна- способность судна плавать, неся предназначенные по роду его службы грузы.

Планширь- деревянный, обычно дубовый или тиковый, закругленный с боков плоский брус, прикрепленный сверху фальшборта судна.

Плицы- горизонтальные лопасти гребного колеса, с помощью которых при его вращении создается упор о воду и судно движется.

Погибь палубы- кривизна, идущая поперек судна, делаемая для лучшего стока воды с палубы.

Подветренный борт- борт судна, противоположный тому, со стороны которого дует ветер.

Подволок (подволока)- обшивка потолка жилых и служебных помещений судна, т.е. нижней стороны палубного перекрытия. Выполняется из тонких металлических листов, пластика или фанеры.

Подруливающее устройство- специальные устройства в виде сквозных тоннелей с гребными винтами в носовой и кормовой оконечностях судна для улучшения маневренности при швартовных операциях в стесненных портах.

Придонная волна- большая волна, возникающая на поверхности моря или озера в результате подводного извержения вулкана, оползня, сдвига дна или скального взрыва на глубине.

Путейский тендер- небольшое моторное судно, оснащенное краном или грузовой стрелой для установки и снятия плавучих знаков навигационной обстановки (буев, бакенов, бочек, вех и др.)

Радиотелефонный сигнал бедствия- сигнал бедствия для радиотелефонной подвижной службы; осуществляется голосом в диапазоне частот 1605-2850 кГц (слово "Мэйдэй"). Учрежден на Вашингтонской радиотелеграфной конференции 1927 г.

Радиотелеграфный сигнал бедствия- сигнал, передаваемый азбукой Морзе но радиотелеграфу; состоит из трех точек, трех тире и трех точек, передаваемых слитно, без пауз между буквами (SOS). Этот сигнал был принят 3 ноября 1906 г. в Берлине на Международной радиотелеграфной конференции. SOS передается на международной частоте бедствия (500 кГц).

Радиосигнал срочности- специальный радиосигнал, передаваемый для привлечения внимания станций морской подвижной службы. В радиотелеграфии этот сигнал состоит из трехкратного повторения группы букв XXX, а в радиотелефонии - из трехкратного повторения французского слова PAN (ПАН).

Раковина- боковой свес в кормовой части судна (но одному с правого и левого бортов). Термин "раковина" употребляется для обозначения направления на какой-либо предмет, находящийся от судна примерно на 45-90° позади траверза.

Рангоут- совокупность деревянных и металлических приспособлений на судне, служащих для постановки и несения парусов, подъема тяжестей и сигналов. К рангоуту относятся: мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь, выстрелы и т. и.

Рангоутное дерево- выражение, заимствованное из голландского языка (rondhout - круглое дерево).

Регистровая вместимость судна- регистровый тоннаж, суммарный объем корпуса, надстроек и рубок, определенный в регистровых тоннах. Характеризует размеры и эффективность транспортного судна.

"Резать нос"- пересекать курс встречного судна на опасно близком расстоянии.

Рей- брус, подвешенный за середину к мачте или стеньге для постановки прямых парусов или для крепления сигнальных фалов.

Релинги- устройство из металлических стоек, соединенных между собой двумя или тремя рядами металлических прутьев, заменяющее фальшборт. Иногда релинги сверху покрываются планширем.

РЛС- радиолокационная станция, радар, локатор.

Ролкер- тип судна, которое принимает груз не через люки трюмов, а через кормовые или бортовые ворота накатом, т.е. судно для перевозки грузов, уже погруженных на автотранспорт.

"Ро-ро"- английский термин, обозначающий тип судна, перевозящий автомобили, автофургоны и трейлеры (сокр. от англ. "roll on - roll оff" "вкати - выкати"), см. Ролкер.

Ростры- место на верхней палубе судна или точнее - бимсы (ростерные), проходящие над верхней палубой от борта до борта или от бортов до надстройки на верхней палубе, на которых устанавливаются тяжелые спасательные шлюпки.

Рубка- всякого рода закрытые помещения на верхней или вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна.