Олег Валецкий - Оружие современных войн. Боеприпасы, системы управляемого вооружения и меры противодействия их применению

После пробития заостренным стальным верхом бомбы бетона, взрывался сначала основной заряд в 100 кг ВВ, а затем и дополнительный заряд весом в 15 кг, который взрывался с замедлением в одну секунду.

Авиабомба Durandal, пробивая 400 мм бетона, образовывала кратер диаметром в пять метров и глубиной в два метра. В дальнейшем компания Matra создала взрыватель дополнительного заряда с возможностью программирования времени замедления.

Другая французская компания Thomson Brandt Armements развила в середине 70-х годов авиабомбу BAP (Bombe Accеlеrее de Pеnеtration)-100 весом в 100 кг как более легкий образец по сравнению с авиабомбой Durandal. Данные бомбы применялись в связках по девять авиабомб. BAP-100 поступила в 80-х годах на вооружении Франции, а затем и других стран, например, Индии.

В 1991 году компания Matra Defense и компания Thomson-Brandt Armements создали предприятие Vеlifer SA для разработки боеприпасов проникающего действия, но вскоре концерн Giat Industries приобрел компанию Matra Defense и ее компанию Vеlifer SA, а компания Thomson-Brandt Armements стала частью концерна Thomson-DASA Armements.

ФОТО 45. Авиабомба Durandal

Французские ВВС использовали бомбы Durandal в боевых действиях в Чаде, а также в Ираке в 1991 году.

В 1999 году в Югославии данные бомбы, как и бомбы BAP-100 французские истребители-бомбардировщики Jaguar и Mirage-2000 применяли для ударов по сербским аэродромам по особому настоянию командования НАТО и после долгих переговоров, так как самолеты действовали в зоне досягаемости огня зенитной артиллерии.

Сама тактика ударов по хорошо защищенным аэродромам из-за сильной ПВО данных аэродромов далеко не всегда себя оправдывает. Как раз подобная тактика израильских ВВС в 1973 году окончилась неудачей. ПВО Сирии и Египта оказались куда лучше подготовленными, и только за первые шесть дней боев, по оценке британского журнала «Flight International», было потерянно восемьдесят боевых самолетов ВВС Израиля. Практически на каждый уничтоженный на земле арабский самолет приходился один уничтоженный в воздухе самолет ВВС Израиля. Хотя прямо из США в ходе самих боевых действий было дополнительно переброшено 48 истребителей-бомбардировщиков и 80 легких штурмовиков, столь большие потери заставили командование израильских ВВС, столкнувшись с куда лучшей организацией ПВО Сирии и Египта в 1973 году, нежели в 1967 году, перейти к тактике ударов полученными из США УАБ «Walleye» с ТВ наведением для ударов по стационарным целям и УАБ GBU 10/B с лазерным наведением для ударов по стационарным целям и УР AGM-65 «Maverick» по подвижным целям.

В силу ясной видимости и отсутствия вегетации ТВ наведение данных УАБ и УР себя показало хорошо.

В ходе войны на Фолклендах в 1982 году авиация ВМС и ВВС Великобритании смогла лишь в своих первых ударах 30 апреля и 3 мая повредить несколько аргентинских самолетов на аэродроме в Порт-Стэнли и то, благодаря тому, что аргентинское командование оставило их на открытой стоянке, применив истребители-бомбардировщики «Sea Harrier», средние бомбардировщики «Vulcan» и фугасные тысячефунтовые авиабомбы. При этом был потерян один «Sea Harrier». После этого от ударов по аэродрому было решено отказаться.

Вместе с тем противник не в состоянии организовать на должном уровне ПВО всех своих командных центров и узлов связи, и тем самым удары по ним с применением управляемого оружия дают возможность разрушить его систему управления войсками. Потому самым важным вопросом для командования США в войнах в Ираке и в Югославии, а тем более в Афганистане, было уничтожение отдельных хорошо защищенных целей, для уничтожения которых и были использованы различные управляемые боеприпасы, в том числе и проникающего действия.

В ходе авиаудоров НАТО по Югославии в 1999 году для ударов по объектам ВВС и ПВО, прежде всего по аэродромам (всего совершенно 512 налетов на 171 объект), помимо ВВС США, командование НАТО после долгих переговоров привлекло и ВВС Франции, чьи самолеты использовали бетонобойные бомбы BAP-100 и Durandal.

Впрочем, вследствие вывода персонала из военных объектов, ударами по стационарных объектам нанесен лишь ущерб зданиям Генерального штаба Югославской армии и МВД Югославии. Точность попадания была настолько высокой, что факт «случайного» удара американскими ВВС по посольству Китая в Белграде несколько удивляет. Здание посольства находилось в районе Нови Београд, который застроен новыми многоэтажными зданиями, и улицы в этом районе были широкие. Ошибка тем более кажется странной, потому что в нападении на посольство участвовал стратегический бомбардировщик В-2А, созданный с применением технологии Stelth и являющийся самым дорогим боевым самолетом американских ВВС (по некоторым данным его цена превышает полмиллиарда долларов США).