Эпсли Джордж Беннет Черри-Гаррард - Самое ужасное путешествие

По совокупности имеющихся сведений (см. У. Херберт. Пешком через Ледовитый океан. М., «Мысль», 1972, с. 39), ледник Акселя Хейберга, по которому проходил маршрут Р. Амундсена, гораздо сложнее с точки зрения проходимости, чем ледник Бирдмора.

Здесь автор несколько увлекается, изменяя объективности, такие предшественники Р. Скотта в Антарктиде, как К. Борхгревинк (руководитель первой зимовки на материке в 1899–1900 годах) или Э. Шеклтон (первым вышедший в район полюса по леднику Бирдмора в 1909 году) и некоторые другие, внесли свой неоспоримый вклад в изучение Антарктиды наравне с английской экспедицией 1910–1913 годов.

Здесь у автора, что называется, «момент истины», дающий ключ к пониманию причин трагедии полюсного отряда.

Если учесть, что «Терра-Нова» погибла во льдах только в 1943 году, едва ли к этому судну в то время был применим столь нелестный эпитет автора.

Рамсгит — городок на юго-восточном побережье Англии.

В будущем развитие этой идеи привело к заключению Антарктического договора 1959 года.

Следующее посещение Южного полюса Р. Бэрдом в 1929 году было выполнено по воздуху.

Ещё одно важное объяснение причины трагедии полюсного отряда в ряду других.

Известный метод определения высоты по температуре кипения воды с использованием специального прибора — гипсотермометра.

Речь идёт об отряде В. Кемпбелла.

Часть Антарктического полуострова.

Соответственно длина, ширина и высота корпуса от киля до верхней палубы в футах.

В знак траура.

Эти утверждения автора требуют критического отношения.

Не надо забывать, что это утверждение было сделано в 1922 году. Впервые самолёт в Антарктиде использовал в 1928 году Хьюберт Уилкинс, а год спустя Р. Бэрд по воздуху достиг Южного полюса.

Имеется в виду помощь со стороны Красного Креста во время первой мировой войны.

Здесь Р. Скотт демонстрирует незнание возможностей ездовых собак и своё предубеждение к этому виду транспорта, что в значительной мере и определило дальнейшее трагическое развитие событий.

Ошибка взаимная, так как участники похода переоценивают силы друг друга, поскольку не наступил тот опасный предел, когда организм работает на истощение.