Александр Монвиж-Монтвид: Юрий Гагарин

Для подготовки к полету нас поселили под Москвой, неподалеку от станции «Чкаловская», названной так в честь знаменитого летчика (его имя носило и мое летное училище). Впоследствии это место назвали Звездным городком. Космонавту нужно обладать универсальными знаниями: он должен досконально изучить устройство космического корабля, хорошо понимать физику и астрономию, разбираться в анатомии и физиологии – кто знает, что может пригодиться в полете, выручить в нештатной ситуации. И все это нужно освоить за какой-то год с небольшим. Поэтому занимались с нами по этим дисциплинам лучшие специалисты в своих областях. Одним из самых строгих экзаменаторов был конструктор космического корабля Константин Петрович Феоктистов, помощник Королева. Впоследствии он и сам стал космонавтом и летал на корабле, который был создан во многом благодаря его разработкам.

Группа предполетной подготовки. Из нее был выведен отряд из шести космонавтов: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Григорий Нелюбов и Валерий Быковский

© РИА-Новости

Разумеется, было немало и разнообразных ежедневных физических занятий: от обыкновенных велосипеда и плавания до специально разработанных комплексов упражнений. Но, помимо них, были и совершенно особые тренировки.　

Мы очень много прыгали с парашютом. Конечно, такие прыжки есть в активе у каждого летчика, но наши тренировки были особенными. Мы прыгали в любое время суток, в различных погодных условиях, приземлялись на воду и на землю, делали затяжные прыжки…　

Это было необходимо для того, чтобы окончательно убить в себе свойственный всем людям страх высоты, свыкнуться со свободным пространством, чувствовать себя в нем как птицы в воздухе. За каждым нашим прыжком, за нашими реакциями до и после приземления следили десятки профессионалов: врачей, психологов, инструкторов. Все наблюдения скрупулезно записывались, а затем учитывались при подборе кандидатов в первый полет.　

При подъеме в космос человек испытывает большие перегрузки, его вес увеличивается в несколько раз. Вспомни, как тебя немного придавливает к полу, когда скоростной лифт начинает подниматься, или вдавливает в кресло, если резко трогается с места машина. А теперь представь себе, что на тебя действует сила, в сотни раз большая, когда невозможно даже поднять руку, в глазах темнеет, искажаются черты лица, а все тело испытывает сильную боль. Чтобы промоделировать такую ситуацию в земных условиях, используют центрифугу – своеобразную карусель, вращающуюся с огромной скоростью. Неудивительно, что мы невзлюбили эту установку и прозвали ее чертовой мельницей.

Фото Скрынникова

© РИА-Новости

Центрифуга – сложное инженерное сооружение. В ней моделируются перегрузки, которые испытывает космонавт при старте, на орбите и при посадке на Землю. Сегодня любой может попробовать свои силы на центрифуге во время экскурсии в Звездный городок.

В открытом космосе сила тяжести практически не действует, и все, в том числе и человек, становится невесомым. Когда начинает опускаться скоростной лифт, то на какую-то долю секунды ты как будто становишься легче, но это, конечно, не идет ни в какое сравнение с невесомостью. Смоделировать это состояние на Земле гораздо сложнее. Но, как оказалось, возможно, правда, совсем ненадолго, на полминуты. Для этого нужно ввести самолет в крутое пике, а потом резко набрать высоту.

В невесомости все ощущаешь по-другому, и даже самые простые действия даются не без труда. Чтобы проверить наши физические и психические реакции, нам за эти полминуты предлагалось выполнить различные тесты. Например, написать свое имя, фамилию, год и место рождения. Казалось бы, нет ничего проще, но попробуйте это сделать, когда руки не слушаются, а карандаш норовит улететь! Забавно, но мой почерк в этих условиях оказался лучше, чем на земле!