Возле третьей машины стоял лейтенант Зимин и помогал Ахмаду перебраться через борт. Котов подошел к пареньку и дружески хлопнул его по плечу. Проводник вздрогнул и присел от неожиданности.
– Ты чего это дерганый такой? – добродушно проговорил капитан, повернул паренька к себе лицом и увидел глаза, полные страха. – Боишься, что ли? Олег, скажи ему, чтобы не трусил. Мы его в обиду не дадим. С нами он будет целый и невредимый. А потом освободят сирийцы его любимую Латакию, и он отправится домой, к своим сестрам и братьям.
– Нервный он какой-то в последнее время, – сказал переводчик.
– Трусоват парнишка, чувствую, для боевика-террориста, – заявил Котов. – Ты с ним разговаривай почаще. Про семью тебе пусть рассказывает. А ты про себя, как в университете учился, с девчонками целовался.
– Хорошо, буду разговаривать.
– Утром, после подъема, приведешь его ко мне. Пора определяться с маршрутом поточнее. По навигатору нам до места около сотни километров осталось.
Остатки ночи Котов провел в тревожном сне. Дважды высоко проходили «сушки». А под утро гулом наполнил небо «Белый лебедь», он же «Ту-160». Машина возвращалась на аэродром, расположенный на Северном Кавказе.
Служба в спецназе, частенько связанная с такими вот командировками, давно научила капитана Котова спать вполуха. Наверное, какая-то часть его мозга отключалась, отдыхала, а другая работала, фиксировала все внешние раздражители, анализировала ситуацию. При малейших признаках опасности боевой офицер просыпался сразу.
Когда внутренние часы подсказали ему, что уже пять утра, Котов открыл глаза. Три с половиной часа сна – это гораздо лучше, чем вообще без него. Кто-то зашевелился рядом с командиром, потом послышалось вялое ворчание спецназовцев. Лагерь пришел в движение. Совсем тихое, без всяких металлических звуков. Только шорохи и негромкие голоса. Кто-то откручивал крышку термоса, забулькала вода. В неподвижном предутреннем воздухе запахло кофе.
– Доброе утро, Борис Андреевич! – Рядом с командиром возник лейтенант Зимин с пластиковыми чашками в руках. – Кофе будете?
– Да, спасибо! – Котов сделал несколько энергичных движений, разминая и разогревая мышцы, потом уселся на свой спальный мешок, взял из рук переводчика чашку и спросил:
– Как наш юный друг?
– Мне кажется, что он всю ночь не спал.
– А ты?
– Ну… – Лейтенант замялся, потом тихо усмехнулся. – Я как все. Работа такая. А парень просто боится. Я его, например, вполне понимаю.
– Понимаешь, вот и хорошо, – сказал Котов и отхлебнул из чашки горячий черный кофе.
– Товарищ капитан! – К Котову подошел Белов, присел на корточки и доложил: – Подъем группы произведен. Ночью никаких происшествий не случилось. Охранение ничего не зафиксировало.
– Хорошо. Сейчас я побеседую с нашим проводником, потом определимся с дальнейшим маршрутом. Собирай лагерь, проверьте машины.
– Есть! – Белов поднялся и ушел к бойцам.
– Приведи Ахмада, – глянув на часы, приказал Котов Зимину.
Парень поднял воротник своей армейской куртки и съежился. Капитану было понятно, что его бьет озноб вовсе не от утренней прохлады, а от переживаний, страха. Зимин велел Ахмаду сесть, и тот послушно опустился на колени рядом с российским командиром.
– Нам нужно пройти так, чтобы не столкнуться с подвижными группами боевиков, – сказал Котов проводнику. – Ты это понимаешь. Мы должны подобраться к твоему лагерю с той стороны, где можно укрыться и наблюдать.
– Да, я понимаю, – проговорил паренек, выслушав перевод Зимина. – Надо обогнуть Эль-Тануф с востока. Так будет дальше. На несколько часов пути. Но тогда вы подойдете к лагерю с южной стороны, там, где плато опускается. В тех местах много камней, в них можно спрятать машины. Дорога проходит к западу от лагеря. По ней все и ездят.
Зимин подал капитану планшетник, настроенный на навигацию. Ахмад с уважением придвинулся к российскому командиру. Он думал, что такие приборы есть только у американцев, потому что так говорил Фарах.
Ахмад имел самые скудные представления о современных системах коммуникации. Парень даже не догадывался, что это самый обычный навигационный приемник, имеющий связь со спутниками в системах GPS и ГЛОНАСС. Карты Сирии в навигатор были загружены перед командировкой. Местоположение группы фиксировалось тремя, а то и пятью спутниками. На экране возникают картинка местности и твое нахождение на ней в режиме онлайн.
– Нам надо двигаться вот здесь, – сказал Ахмад, водя пальцем по экрану. – На этих пустынных землях и до войны никого не было. А тут, в горах, всего несколько дорог. По ним постоянно идут машины.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу