Пока техники возились около самолетов, короткий строй – несколько десятков человек, выстроился у ангаров, в темноте. Люди без лиц, без права на разглашение, числящиеся техниками, интендантами, снабженцами – а на самом деле являющиеся высококлассными специалистами бомбардировочной авиации, которыми мог бы гордиться воздушный флот любого государства. Перед ними стоял их командир, генерал-майор от авиации Горчаков. В главном штабе ВВС он числился начальником департамента по связям с общественностью.
– Господа! – голос генерал-майора Горчакова был сух, спокоен и тверд – без малого два месяца назад на Россию было совершено злодейское, вероломное нападение. Те, кто напал на нас испугались встретиться с нами в честном бою, вместо этого они подослали к нам убийц, а когда у них ничего не вышло – открестились от них, бросив на произвол судьбы. Это люди без чести, без совести, без стыда, они бьют в спину ножом и уже сейчас, заверяя нас в своем миролюбии снова точат свой нож. Это британцы, господа! Секретным указом Государя Императора Всероссийского нам поручено покарать злодеев, надолго отбить у них охоту соваться к нам! Вам, лучшим экипажам Российских ВВС выпадает тяжелая и почетная миссия – идти первыми. Вы должны ударить врага тогда, когда он этого совсем не ждет, уничтожить его основные центры обороны, расчистить путь для тех, кто пойдет следом за вами. Вы – наконечник копья, вы не имеете права на ошибку, ваша ошибка – это гибель ваших товарищей, тех кто пойдет следом за вами. Кто не готов – шаг вперед!
Монолитный, единый строй остается стоять недвижно на месте.
– Иного я и не ожидал! Свое задание вы знаете. С нами Бог!
– С нами Бог, За нами Россия! – слитно, на одном дыхании гремит во тьме
– По машинам!
Генерал морщится, он единственный знает, что эти экипажи – первые и последние, за ними никто не пойдет. Вторжения в Северную Индию, на чем настаивал Генштаб, чтобы раз и навсегда наказать Британию, зарящуюся на нашу землю, показать, что тот, кто зариться на чужое вполне может лишиться и своего не будет, Государь запретил. Государь не любит войны, хоть и сам служил. Россия не претендует ни на чьи земли, у нас их без этого, слава Богу, хватает – таковы были его слова. А вот раз и навсегда показать, что террористы не спрячутся нигде, что ни один человек не может чувствовать себя в безопасности, укрывшись границами и готовя новый злодейский замысел против России – вот это они покажут. Как следует покажут!
Экипажи поднимаются по легким алюминиевым трапам в кабины своих серебристых птиц, техники убирают колодки из-под шасси, отгоняют технику. Матово-зеленым светом в кабинах вспыхивают дисплеи систем.
– Контроль функционирования самолета!
Бортинженер начинает перечислять все основные узлы и агрегаты самолета, подтверждая, что каждый в норме. Тут тоже "читают Библию" как и у вертолетчиков…
– Все системы самолета функционируют штатно, начать запуск двигателей с первого по четвертый!
Один за другим оживают двигатели, наполняя ночную степь особым, напряженным, вибрирующим гулом. На самолетах этого семейства стоят уникальные турбовинтовые двигатели, с двумя вращающимися в противоположных направлениях, многолопастными винтами, прикрытыми кожухами. Эти двигатели внешне чем-то похожи на обычные реактивные двигатели, но именно похожи – турбовинтовики хоть и шумнее, но экономичнее и мощнее. Этот самолет может как и его гражданские собратья пролететь без дозаправки двадцать одну тысячу километров – ни один самолет с обычными реактивными двигателями не повторит подобное. Вдалеке, ослепительно ярким после кромешной тьмы светом вспыхивают прожекторы, подсвечивающие ВПП ночью – отсюда они кажутся светящимся ограждением волшебной, ведущей прямиком на небо дороги…
– Молот один и два на исходную!
Пузатые, грузные самолеты, натужно гудя моторами трогаются с места, вальяжно движутся по рулежкам, останавливаются в самом начале огражденной светом прожекторов взлетно-посадочной полосы. Ночные диспетчеры гражданского терминала, заранее предупрежденные, держат коридор для взлета.
– Молот-один рулежку закончил, на исходной, прошу разрешения на взлет!
– Молот-два рулежку закончил, на исходной, прошу разрешения на взлет!
У сервисного центра – об этом мало кто знает – есть своя диспетчерская комната и есть свои диспетчеры. Они сейчас и дирижируют этим оркестром.
– Молот-один и Молот-два, взлет разрешаю! Молот-три и Молот-четыре на исходную!
Читать дальше