Сергей Зверев - Предателя – на рею!

– Думаешь, это за Миллером? – не отрывая взгляда от моторки, спросила Сабурова.

– Очень на то похоже, – согласился Звонарев. – Вот только сама субмарина меня смущает. Явно не атомная. А дизельных лодок в американском флоте уже нет.

– Точно, – сказала Катя. – Для атомной больно уж размеры невелики.

– Угу, – кивнул Звонарев. – Метров тридцать в длину, не больше. И рубка всего в рост человека высотой, притом минимум в треть надводной части корпуса длиной…

– Наверно, что-то древнее, – предположила Сабурова, – может, китайская версия какой-нибудь нашей старой подлодки? Они на это дело горазды…

– Нет, – не согласился старлей, – китайцы строили на экспорт только наши старые дизельные лодки проекта 633 и их доработанные версии. Насколько я помню, для Египта и КНДР. Но у них другой силуэт, и длина метров 90, по-моему. То есть они втрое длиннее. А то, что мы видим, очень похоже на малые прибрежные лодки из Народной Кореи. Класс «Ёно», кажется. Рубка только сильно увеличенная. Но это я уже говорил. И эта пулеметная турель на рубке – зачем, по-твоему? Весь мир для ПВО подводных лодок давно использует переносные ракетные комплексы.

– Корейцы? Им-то что здесь надо? – удивилась Сабурова.

– Ну, необязательно сами корейцы – у них эту субмарину вполне мог кто-то купить. Или саму лодку, или чертежи. Причем кто угодно. Но это все частности. Главное – лодка не американская, такой лодки в американском флоте просто не может быть. Американцы от дизельных подлодок давно отказались, на океанских просторах они неэффективны. Мини-субмарин у них тоже нет.

– Это почему же?

– Наверное, не обеспечивают приличный уровень комфорта, – хмыкнул старлей.

Катя шутку не поддержала. Ее заботило другое.

– А может, мы ошибаемся? Может, это все-таки американцы?

– Ну, – пожал плечами Звонарев, – в наши задачи не входит бой с американскими подводниками…

– Чем это вы тут любуетесь? – донесся до них голос Зиганиди. – Опа, а это что за гости?

– Да вот, сами пока не совсем разобрались, – ответила Катя. – Миша сильно сомневается, что это американская субмарина. Хотя мы сошлись во мнении, что это в любом случае за Миллером… Кстати, где ты был? И где Саблин?

– Мы напросились в помощники к Дугласу и Смиту, вместе ходили искать мистера Миллера. Он, к слову, пропал вчера и пока не нашелся. Знаю только, что ни в морге, ни в госпитале его нет. Сначала мы с ними разделились, а потом мы с Боцманом нашли пассажира со сломанной ногой, пришлось мне его в госпиталь тащить. А Виталий, я так понимаю, еще не возвращался?

– Нет.

– Ясно.

Моторка в этот момент подошла к лайнеру и пришвартовалась. Один из матросов остался в лодке, остальные поднялись наверх.

У трапа американских военных моряков встречал сам капитан Свенсон и двое его помощников. На палубе полно было народу, так что Катя без труда просочилась за спинами зевак поближе к подводникам. Пассажиры быстро сообразили, что такая маленькая субмарина вряд ли пришла сюда, чтобы вывезти всех, кто оказался на борту злополучного лайнера. Поэтому всего лишь несколько человек попытались прорваться к военным в надежде оказаться первыми в списке эвакуированных. Однако матросы при виде бегущих к ним людей сразу же схватились за оружие, поэтому желание эвакуироваться сразу же угасло даже у этих «активистов».

– Добро пожаловать на борт «Атланты». Я – капитан Свенсон. С кем имею честь?

– Лейтенант-коммандер Али Хашим, командир этой субмарины, – представился офицер. Оказавшаяся всего в пяти шагах Сабурова отметила и смуглую кожу командира лодки, и явно арабское имя. Впрочем, его английский имел вполне выраженный американский акцент и в целом звучал безупречно. В конце концов, мистер Хашим не адмирал, а всего лишь лейтенант-коммандер, так что может быть кем угодно по национальности и вероисповеданию. Главное, чтобы разделял ценности американской демократии.

Звание же его в российском флоте соответствовало то ли капитану 3-го ранга, то ли капитан-лейтенанту, то ли чему-то среднему между ними. Точного ответа на этот вопрос Катя не помнила, впрочем, в данный момент это не имело никакого значения.

Хашим тем временем заговорил снова:

– Капитан Свенсон, упреждая все ваши вопросы, скажу следующее – мое командование послало нас эвакуировать одного вашего пассажира. Только одного. Полагаю, вы в курсе, о ком идет речь?

– Полагаю, что о мистере Эндрю Миллере, – в тон ему ответил капитан. И тут же поинтересовался: – А почему нас не предупредили по радио о вашем прибытии?