Сергей Соболев - Афганские каскадеры

– Ритуалы должны соблюдаться в точности, Айвен, – сказал Кэмпбелл, бросив на своего визави странный взгляд. – Это даже не обсуждается.

– Вы полагаете, что от того, помочусь я на местную древность или нет, хоть что-то изменится в нашей судьбе?

– Кто знает, Айвен… В нашем деле мелочей не бывает.

Полагая, что негласный, но свято соблюдающийся в этом филиале странный утренний ритуал завершен, Иван повернулся и зашагал к «Патролу». Он уже собирался сесть в джип, как его вдруг окликнули:

– Айвен?! Одну минуту!

Козак повернулся к старшему колонны. Бросив на Кэмпбелла удивленный взгляд, спросил:

– Что-то еще, сэр?

– Жарковато сегодня, не так ли, Айвен?

– Обычное дело, Колин. – Козак пожал плечами. – Хотя, да, синоптики обещают после полудня жару под сорок…

– Определенно, денек сегодня будет жаркий, – с нажимом на последнем слове сказал Кэмпбелл. – Ладно. – Он раздраженно махнул рукой. – Хватит трепаться! Нам не за трындеж платят бабки, так что пора догонять колонну.

До развилки близ аэропорта «Буст» добрались без приключений, в штатном режиме. Джип старшего группы прикрытия – как это обычно у них заведено – к этому времени, обойдя поочередно все транспорты порядком растянувшейся колонны, переместился в ее голову. Уже вскоре датчанин припарковал «Патрол» на выложенной бетонными плитами площадке в полусотне метров от перекрестка, рядом с прибывшим в эту точку еще прежде них головным джипом.

Иван вытащил из гнезда микрофон мощной автомобильной рации.

– Бастион Три, вас вызывает Браво Два!

– На связи! – отозвалась рация голосом Джонса.

– Вышли в «четвертую» точку. Занял позицию на перекрестке. Подходит голова колонны. Работаем штатно. Прием.

Прежде чем Джонс подтвердил прием доклада, в разговор вклинился Кэмпбелл.

– Это Браво Один! Идем точно по графику… Начинаем разделение колонны!..

– Доклады приняты, – вновь послышался голос Джонса. – Дополнительная информация для вас обоих… Мне только что сообщили из Лашкаргаха, что они направляют на завод бетонных конструкций миссию для осмотра и оценки нанесенного объекту ущерба… Колонна насчитывает пять транспортов, в ее составе «Хамви» и бронетранспортеры «Страйкер»…

«А ведь ты, Джонс, на брифе ничего про эту «миссию» не говорил… – подумал Козак. – Что-то ты темнишь сегодня…»

Он поднес к губам микрофон.

– Кто они такие, сэр?

– Наши коллеги из Лашкаргаха… Тоже «частники», но идут под прикрытием двух бронетранспортеров.

– Это все?

– Они сопровождают двух экспертов, присланных подрядчиком, на этот объект. Если пересечетесь, установите с ними связь. Позывной их старшего – Чарли Один!..

– Вопросов более не имею, сэр, – сказал Козак.

Старший колонны промолчал.

– Отбой связи, – прозвучало в динамике после небольшой паузы. – Это был Бастион Три.

Иван, закончив радиообмен, процедил по-русски:

– Зашибись…

– Засжжибиссь! – эхом отозвался «гард». – Что-то случилось, сэр? – уже на английском спросил он.

– Остаетесь в машине, Ханс! – распорядился Козак. – Следите за обменом на дежурной волне! Услышите в эфире позывной Чарли Один, сразу же сообщите мне.

Надев респираторную маску, он выбрался из машины. Помахал рукой водителю «Тойоты», тот в ответ коротко посигналил. Находящийся в кресле стрелка в кузове пикапа сотрудник – он расположился рядом с установленным на треноге крупнокалиберным Browning M2HB – тоже поприветствовал старшего команды взмахом затянутой в обрезанную перчатку руки…

В следующую секунду джип «Тойота» снялся с места. За ним, как овцы за обученным пастухом сторожевым псом, сворачивая на дорогу, ведущую к карьерам, потянулись автокраны и порожние самосвалы, перемежаемые кажущимися игрушечными на их фоне джипами с двумя или тремя сотрудниками охраны в каждом…

Козак встал в нескольких шагах от обочины шоссе, по которому, сворачивая чуть далее направо или же следуя прямо – к аэропорту и грузовым пакгаузам, – катят, сотрясая слитным гулом воздух и почву, грузовые машины… Привычно наблюдая за проездом колонны, он думал о своем. За два с половиной месяца своего пребывания на базе Кемп Бастион, муниципалитет Лашкар Гах, вилайет Гильменд, он, сотрудник ГРУ, действующий уже несколько лет под личиной контрактника Айвена Козака, собрал огромное количество информации об основных грузопотоках в этой стратегически важной части Афганистана. Та инфа, которую он получает в ходе брифингов, проводимых перед выездами на миссию, существенно дополняется его собственными наблюдениями. В свою очередь, весь этот массив добытой им информации, подвергнутый трезвому анализу, позволяет увидеть целиком некую картину. Картину не только настоящего, но и будущего, что особенно важно и ценно.