поле, на котором ползали, нещадно дымя выхлопными газами снегоочистители. По
зданию аэровокзала, как сонные мухи, шастали туда-сюда истомившиеся без дела пилоты.
Все, как один могучие, в кожаных, подбитых мехом, куртках и лётных унтах. Часов до
двух мы бесцельно слонялись по залу ожидания, разглядывая уже до дыр просмотренные
плакаты, завтракали в буфете. Когда, как будто сжалившись над нами, объявляли по
громкой связи о закрытии всех рейсов по метеоусловиям до утра, отправлялись «домой», в
порядком опостылевший уже номер.
По пути в гостиницу заходили в гастроном. Женя оставался в номере, спал. Когда мы, шумные и раскрасневшиеся с мороза возвращались, он лежал в той же позе - на спине
поверх одеяла в одежде. Сквозь рваный носок на правой ноге светилась пятка.
- Женя, будешь?.. – спрашивал вежливый Пак.
Глаза «Спящего» приоткрывались на толщину лезвия. Их бездонной их глубины, из самой
Жениной души, тускло блестело желание. Он молча показывал большим пальцем правой
руки в открытый рот. Кто-либо из мужиков, приподняв голову бедолаги, заливал ему в
глотку полстакана водки. Именно заливал, так как Женин кадык не двигался, а руки
продолжали спокойно лежать вдоль тела. Еле видимая щелочка глаз захлопывалась, и
желание на время гасло. На поднесённую ко рту закуску Женя реагировал всегда
одинаково отрицательным покачиванием головы. Через минуту номер сотрясался от его
могучего храпа. Первое время я пугался, а потом не то, чтобы привык, пообвыкся, что
ли… Но больше всего меня поразило, когда в одно прекрасное утро Женя встал вместе с
нами, сбрил пятидневную щетину, взял в левую руку свой «докторский» потёртый
чемоданчик, и, молча пожав всем без исключения руки, ушёл один в пургу.
Автобусы не ходили, а до Арги-Паги было сорок километров засыпанной снегом дороги.
Мы продолжали «сидеть у моря и ждать погоды».
Родителям дал короткую телеграмму: мол, жив, здоров, прибыл в Николаевск, люблю,
скучаю. Позвонить по межгороду не удавалось из-за разницы в часовых поясах.
Гриша Черняк никак не мог совладать со своим темпераментом – бесился от безделья.
Постоянно вышучивал Алексея и вежливого спокойного Пака. Зная фанатичную
приверженность корейца к национальной кухне, начинал безобидный, на первый взгляд, разговор о преимуществах украинского стола.
- Возьмём, к примеру, сало. Вот ты, Пак, почему не ишь сала?.. Не говОришь?..
Правильно делаешь, что не говОришь, - Гриша начинал заводиться.
– Ты, Пак, травоядный, потому и спокойный, як танк. Ничем тебя, Пака, не пронять. А
сало, Пак, - это жизнь. Ну, ладно, не хочешь сала съидАть... А борщ?.. Ты ил когда-нибудь
настоящий украинский борщ с салом и сметаной?
- Зачем твой борщ, - не выдерживал кореец.
Когда Пак волновался, он плохо говорил по-русски.
- КАса риса кусАй, - частил он,- сердце работай карасО – помирай, нЕту!
Гриша, довольный тем, что удалось расшевелить корейца, хохотал, вытирая слёзы и
хлопая себя по ляжкам.
Пак извинительно улыбнулся мне:
- Что ПАка, что ЧернЯка, всё одно – дурАка!
Алексей в перебранках участия не принимал. Он либо строчил очередное письмо своей
Галине, либо заваливался спать, предварительно заявив во всеуслышание свою присказку:
- Водки больше нет, Галинка, домой!
«Господи, как мне надоела эта непогода, безделье и пьянка! Снег и водка… И так каждый
день. Скорее бы улететь», - горевал я, укладываясь на скрипящую койку и закрываясь
одеялом с головой. Вспоминал дом, Наташу, весёлую хохотушку Надю (надо было всё-
таки поцеловать её на прощание…); ворочался на провисшей панцирной сетке, выходил
один на крыльцо под снег курить. Ветер срывал пепел и искры с папиросы, забирался за
пазуху… Во рту было горько.
Наконец с вечера ветер изменил направление на северный, похолодало. Небо к ночи
вызвездилось. Пак, вполголоса напевая что-то своё, собирал пожитки. Гриша показал
глазами на приятеля:
- Завтра улетим!.. Лёха, сгоняй в магАзин, попрощевАемся.
Утром я улетел почтовым рейсом, первым. Мужики остались дожидаться самолёта в
Пильво.
Глава 5
Кабина вертолёта МИ-2 едва ли больше, чем у автомобиля «Запорожец». Над владельцами
«броневичка» в то время подшучивали: «Сорок минут позора – и ты на даче». В салоне
могут разместиться всего лишь пятеро: двое, включая самого пилота, - впереди и трое –
сзади. Рейс был почтовый, и мне пришлось потесниться. Всё свободное место заложили
Читать дальше