Вадим Львов - Лестница Аида

"Во наглец!" Подумал Председатель.

– Генерал‑лейтенант, вам не кажется, что только что, вы расписались в своем полном не профессионализме?

Начальник Генштаба пожал плечами.

– Товарищ Председатель, мои войска, на западном участке фронта, свои задачи выполнили. Русским нас удалось остановить только после применения ядерного оружия. Это говорит о том, что наш успех – тоже был объективен.

Лю Хайбинь махнул рукой.

– Садитесь, генерал‑лейтенант. Возможно вы и правы, но Центральная Военная Комиссия проведет доскональную проверку всех действий высшего генералитета НОАК и детально разберет каждый эпизод. Вопрос стоит о том, что делать в связи с событиями на Севере. Насколько я понимаю, военного решения этой проблемы‑ нет… Если уж сам начальник Генштаба публично заявляет о том, что НОАК, практически бесполезна, то меня интересуют дипломаты.

Министр иностранных дел, западник и бывший посол в США – Ян Джуфэнь, кивнул головой и быстро поднялся со своего места.

– В двух словах, можно сказать, что Москва требует только одного‑ мир немедленно, без территориальных претензий и материальных компенсаций. Восстановление Status Quo.

Председатель вздохнул.

– Это невозможно. Мы понесли слишком большие потери, что бы уйти из Центральной Азии, бросив все… Наше встречное требование – участие китайских компаний в разработке сырьевых ресурсов Центральной Азии и согласие Москвы на прокладку нами трубопроводов от побережья Каспия до нашей территории. Это обязательное требование…

Ян Джуфень, замялся.

– Думаю, товарищ Председатель – Москва на это никогда не пойдет. Как известно, Кремль совершенно открыто заявляет, что все стратегические трубопроводы на постсоветском пространстве должны быть под его контролем. После провала проекта "Баку‑Джейхан" из‑за постоянного давления Москвы, и Украинской компании отдавшей в руки русских трубопроводы в западном направлении‑ ни о каком нашем трубопроводе в Средней Азии они и слышать не хотят.

– Так значит, на русских надо надавить. Привлечь американцев, европейцев…может что‑то вроде международного консорциума.

– Извините, товарищ Председатель. Но это в области фантастики. Что бы вести успешный торг, надо иметь козыри на руках. У нас их – нет. Нельзя же считать окруженную у Хабаровска 39 армию – козырем. Единственный шанс прекратить войну это договорится на русских условия и уйти…Но перед этим, передать излишки вооружения исламистам…

– Да вы вообще, в своем ли уме, министр?…

– В своем, товарищ Председатель. Война с исламистами – обескровит русских. Пусть попробуют навести там порядок. Может это и будет нашим козырем в будущих переговорах. Сейчас – Москва на коне, и не приемлет компромисса.

Лю Хайбинь, задумался над словами Ян Джуфэня. Молодой дипломат, был по своему прав. Но уйти просто так…? А время уже нет.

– Хорошо, товарищ Ян Джуфэнь. Организуйте встречу с русскими. Договаривайтесь. Но только на нейтральной территории. И без меня. Думаю уровень министров иностранных дел, подходящий для этого случая.

ЭпилогОкрестности Торунь. Польша. 1 сентября

Колонна была большой. Больше тридцати грузовиков и полтора десятка автоцистерн, не считая машин охраны. Беспилотники на сей раз конвой не сопровождали, но во главе колонны, шел огромный, похожий на машину из фантастических боевиков – "Краб". Трехосный, закрытый композитной броней грузовик, с вынесенной вперед кабиной, обвешанный противокумулятивными решетками, оснащенный дистанционно управляемым манипулятором, похожим на клешню. Увидев любое препятствие на пути конвоя, "Краб" сбрасывал помеху с дороги с помощью механической руки.

Такие "Крабы" только через неделю после войны стали поступать в войска и сразу стали любимцами солдат. В польских городах, где улицы обычно обычно завалены разбитыми машинами и обломками зданий, или остатками баррикад, частенько скрывались замаскированные фугасы. "Крабы",легко ворошили своими клешнями любые препятствия, вызывая досрочную детонацию фугасов. Для самой машины, кроме потери быстро заменяемой "клешни"‑ даже очень сильные взрывы были не страшны. Сколько солдатских жизней, спасли новенькие "Крабы"‑ одному Богу известно, но на каждую машину приходилось минимум три экипажа. Так нещадно их эксплуатировали.

За "Крабом",поводя в сторону мрачной пущи, стволами автоматических орудий, ползли два БТР‑82, дальше, шли грузовики и автоцистерны и несколько "Тигров".