Иван Лихачев - WORD to PDF Converter - go4convert.com

рабов прибывает с их помощью в Константинополь, где они продаются по невысокой цене 81 . Эти походы за живым товаром имеют такой раз - мах, что Джованни Ботеро в 1591 году называет их в качестве одной из причин малонаселенности Руси 82 . Нехватка людей, объясняет, возмож­но, и то, что русские в XVI веке решаются подступить к берегам Черно­го моря: они довольствуются тем, что сами вторгаются в эти безлюдные степи зимой, когда скованные льдом реки не мешают продвижению войск. В начале XVII века русские беглые, казаки, искатели приключе - ний типа гайдуков или ускоков, снаряжают легкие лодки и наносят удары по турецким коммуникациям на Черном море. Уже в 1602 году «польские» казаки курсировали на своей галере в устье Дуная 83 .

Если русские не проявляют особой активности на юге, то это связа - но с тем, что они не прилагают больших усилий на этом направлении. Их привлекают экономические успехи Балтики 84 , от которой они отде­лены первобытным северным краем, и европейские страны, располо - женные неподалеку от них на западе: Польша и Германия. Наконец, их внимание приковано к Каспийскому морю и обращено в сторону Персии. Юго-запад, а не юг является сферой их жизненных интересов.

Русь — это еще не Европа 85 , но в эту эпоху она европеизируется. Пересекая Альпы, через Чехию и Польшу с Запада до Москвы до - бираются итальянские архитекторы и строители, проектирующие здесь церкви с куполами-луковицами. С Запада сюда приходит секрет изготовления пороха. Поляки постоянно жалуются на связанные с этим опасности 86 . Когда царь в 1558—1581 годах 87 прибрал к рукам Нарву, открыв себе таким образом «окно» на Балтику, у польского коро­ля появились новые поводы для беспокойства по поводу возможных действий Московита. Единственный способ обуздать его он видит в том, чтобы не выводить его «из состояния варварского невежества». Поэто - му горожане Данцига, задержавшие английские корабли, направляв - шиеся «в Нарву» 88 , поступили правильно, пишет король Сигизмунд королеве Елизавете 6 декабря 1559 года. Тяжба по этому поводу затя - нулась и не ограничилась одними англичанами. В июне 1570 года фран - цузский корабль из Дьеппа, «Эсперанс», шедший в Нарву, был за - хвачен данцигскими псевдо-корсарами 89 . В 1571 году герцог Альба пре­достерегал германский рейхстаг от продажи пушек и вооружений за - клятым врагам немцев и, быть может, всех христиан 90 . Эти и некоторые другие факты показывают, что центр тяжести русской экономики

постепенно смещается на север, но важность для нее сохраняет юг в широком смысле, в особенности юго -восток.

Москву посещают греческие, татарские, валашские, армянские, персидские и турецкие купцы 91 . Важнейший путь сообщения представ­ляет собой Волга: к низовьям спускаются войска, артиллерия, зерно; вверх по течению идут соль и сушеная осетрина 92 . После занятия рус­скими Казани и Астрахани в 1551—1556 годах 93 все течение реки ока­залось под их контролем, и кратковременные помехи постоянному то - варообмену создавали только набеги казаков и ногайских татар . Ко­гда турки с помощью татар попытались продвинуться к Астрахани (они рассчитывали проложить канал от Дона к Волге и таким образом орга­низовать снабжение своей армии, воюющей в Персии, через Каспий - ское море) 95 , эта затея обернулась неудачей в 1569—1570 годах ввиду усиленного сопротивления русских. Этот южный выступ обеспечивает Московии связь с кочевниками на юго-востоке и с Персией, а также раз­витие ее старинного денежного хозяйства: дань серебром царь получа­ет со своих южных провинций, в то время как из северных областей в казну поступают часто только меха и кожа 96 . Впрочем, меха являются важной статьей русской торговли на Балканах, в Константинополе и Персии 97 , после того как в 1570 году благодаря посольству Новосильцева

«98

произошло улучшение русско-турецких отношений .

С точки зрения общей истории интереснее всего продолжавшиеся с 1556 по 1581 год попытки англичан установить связи уже не через Черное море (к чему покушаться на хорошо охраняемый внутренний водоем турок?), но через Каспийское. Эта была серьезная заявка на то, чтобы обогнуть Средиземное море не по водному пути, как это сделали португальцы в 1498 году, а по смешанному сухопутному и морскому