Unknown - korneva natal ya avtostopom po rossii

ля ждала разгрузка в городе, а меня – дальняя дорога без комфорта.

– Пятнадцатый! Есть кто в канале? – крикнул в рацию мой

водитель.

– В какой канаве? – спросила я и старательно начала рассма-

тривать придорожную лесополосу.

– Канал на рации, пятнадцатый, там все дальнобои сидят, –

весело рассмеялся друг Володи. – Ребята! Кто едет в сторону Иркут-

ска? Тут девушка, приличная, едет туда автостопом.

– Ой, не надо просить, я сама буду ловить! – начала я, но

голос по рации меня прервал.

– Я еду, на каком километре стоите? Вольво, белая? Сейчас

приторможу и встану на «аварийку» рядом.

43

На Иркутск.

Подсев к новому попутчику Михаилу, я практически сразу

почувствовала своеобразную «стенку». Нет, человек-то

неплохой, но «не твой» настолько, что не о чём и поговорить. «Но-

восибирск-Красноярск-Иркутск. Ааа, это больше 2000 км дороги? Я

же не выдержу, да и с такой скоростью… Надо что-то предпринять, зря сказала, что в Иркутск тоже еду».

Весь день было пасмурно и прохладно, а кое-где неприятно

лил дождь. Такая погода подталкивала к размышлениям, и совсем

не хотелось ловить новую машину. Мы так и ехали, в основном

молча, лишь изредка обмениваясь ничего не значащими репликами.

Сибирь… Я влюбилась в неё сразу, несмотря на неухоженные

дороги, неприглядные населённые пункты и всё то, о чем говорят, что это «Богом забытое место». Душа сразу открылась этому лесу, людям, коровам – королевам дорог – и деревням с невзрачными

домами и покосившимися заборами, зато с такими яркими и рас-

писными ставнями, что надо ещё поискать!

Ночь нас застала недалеко от Ачинска, и тут я вспомнила, что

у дальнобоя только одно спальное место. Хм… Спать я особо не

хотела, да и негде было, поэтому я погрузилась в мир книги, пока

Михаил похрапывал где-то сзади. К двум часам ночи глаза уже

слипались, и я, чтобы хоть немного отдохнуть, устроилась между

сиденьями, постоянно меняя позы. Кое-как подремать мне всё-таки

удалось.

Утром мы отправились дальше. Всё! Я понимала, что больше

не смогу и сегодня же покину своего попутчика, чтобы поскорее

добраться до Иркутска на легковых машинах. Я ругала себя за свою

безалаберность и неподготовленность, мне было неприятно жить в

машине сутками, не мыться и дышать пылью с дороги. Я размышля-

ла о тех автостопщиках-философах, кто живёт так годами, и ясно

44

понимала, что с такими людьми у меня совсем разные пути. Листая

атлас России, я выделяла наиболее интересные пункты возможных

остановок, и только это меня как-то приободряло. Надо преодолеть

ещё чуть-чуть, полторы тысячи километров – и я сверну с федераль-

ной дороги! Поскорей бы! Но за ночь дождь усилился, и мне остава-

лось только ждать ясной погоды. К моему несчастью, перестало

45

лить только к полуночи.

После того, как мы поставили машину на стоянку за городом

Канск, я объявила, еле скрывая усталость:

– Знаете, мне бы как можно быстрее до Байкала добраться.

Поэтому я пойду дальше, только не подскажете, далеко ли до за-

правки или населённого пункта?

И тут Михаил засмеялся:

– Отсюда не уедешь, здесь практически машины не ходят, тем

более ночью. Дальше что? Тайга да медведи, вот передавали, что

шатуны в этих местах. До следующего населённого пункта по дороге

несколько сот километров. Удачи, если что – возвращайся.

Я вышла на дорогу и почувствовала себя во власти дремучей

тайги. Стало неуютно, и лишь стоянка дальнобоев в двухстах мет-

рах напоминала, что цивилизация где-то рядом. Холодало. За полча-

са не проехало ни одной машины. Чтобы как-то разрядить гнету-

щую атмосферу, я стала петь, всё ещё ожидая чуда, надеясь, что хоть