Мирза Раздолбаев - Тотал рекол. Жизнь третья.

Кстати, по единодушному мнению, водку признали весьма вкусной.

Все, кто когда-либо был на Новой Земле, утверждают, что на Землю, в прямом смысле этого слова, она не похожа. Одни сравнивают её с Марсом, другие с Луной, третьи вообще ни с чем не сравнивают. И это правильно. Там нет рыбнадзора, егерей и гринписовцев. По крайней мере, раньше не было. Люди на Новой Земле тоже редки и не влезают ни в чьи дела, если их сильно не напрягать.

Ранним июльским утром 1988 года СРТ "Черкесск", переоборудованный под геологическое судно, вошел в бухту Митюшиха, что на Северном острове архипелага Новая Земля и бросил якорь. Морские геологи, работающие в Баренцевом море, никогда не упустят возможности посетить это замечательное место. С юга и с запада бухта закрыта горами и даже в самый сильный шторм, в ней наблюдается полный штиль, так как проход в неё узок и не каждый капитан, даже зная фарватер, рискнет пройти пару миль на восток. Но те, кто рискует, никогда об этом не жалеют. В небольшой речушке, впадающей с востока в бухту, всех желающих дожидаются косяки гольца, готовые заполнить мешки, ящики или ведра. А еще на Новой Земле есть северный гусь. Много северного гуся. Очень много северного гуся. Но к великому сожалению северный гусь охотно даёт себя ловить исключительно в середине июня, когда он еще не встал на крыло. Только в этот период он ловится на весло. На весло в том смысле, что берется шлюпка с шестью гребцами и подводится к местам массового скопления гуся, а потом гусь клюёт на весло. Некоторые бессовестные ловцы северного гуся настолько увлекались, что улов топил шлюпку. Но, это не наши ловцы. Мы таких не любили. Во всем нужна разумная мера, хотя северного гуся там хватит на всю Европу вместе с Африкой и обеими Америками.

Тем ранним утром 1988 года команда СРТ "Черкесск" вовсе не собиралась ловить гольца или гуся, тем более что молодой северный гусь уже давно научился летать. А с имевшимся у начальника рейса со штатным пистолетом Макарова, претендовать хотя бы на одну птицу было полным абсурдом. Да и охота с ПМ считалась у нас дурным тоном. Народ был озабочен бензиновым кризисом в стране. Поскольку добрая половина экипажа и научного состава не далее, как пару месяцев назад, вернулась из долгого заграничного рейса, то проблема АИ-92 не давала спать. Все дело в том, что из таких рейсов практически все привозили на родину раритеты автопромышленности загнивающего капитализма, которые закупались в европейских портах — Гамбурге, Роттердаме, Амстердаме и прочих. У дотошного читателя, естественно возникает вопрос: а Новая Земля-то тут с какого боку? А вот с такого! В самом начале времен холодной войны в этих краях намечалось построить множество пусковых шахт для защиты социализма. Первым делом военные завозили топливо. Завозили с социалистическим размахом и много лет. А потом все переменилось — базы и пусковые шахты остались в проектах на бумаге, а топливо — в миллионах бочек, расставленных по всему по побережью. На него даже не нужно было охотиться.

Все двадцать восемь человек экипажа, включая капитана, готовили тросы, шлюпки и лебедки. Процесс охоты на бензин был банально прост: к лебедке на судне крепился трос. Потом его тащили на шлюпке к берегу, вязали нужное количество бочек с бензином и включали лебёдку. Как в сказке.

К вечеру судно заметно осело. Довольный народ, покуривая на палубе, рассуждал на тему продолжения сказки, высказывая идеи пополнения судовых запасов рыбы. В принципе, сроки позволяли вынужденно застрять в Митюшихе еще на сутки. Капитан, посовещавшись с начальником рейса, дал добро, но после всеобщего "ура" возникла проблема. Проблема была гораздо больше СРТ "Черкесск". Она, мощно рассекая воды бухты, бросила якорь в пяти кабельтовых от нашего красавца. Свидетели откровенного браконьерства в лице буровиков-конкурентов из нефтегазового треста создавали лишние проблемы. Их "Нефтяник" с буровой вышкой не вписывался в местный пейзаж. Капитан, только, уважительно отметил их профессиональные навыки судоводителей — провести в Митюшиху такую "хрень", это не шутка. Скорее всего, и намерения у нефтяников были тоже не шуточные. Полчаса оба судна никак не реагировали на взаимное присутствие, а по истечении еще часа, капитаны, связавшись по радио, решили достигнуть консенсуса путем переговоров. Мы заметили, как с "Нефтяника" начали спускать катер. И в этот момент случился апокалипсис. С мостика раздался крик, а затем наружу выскочил вахтенный, тыкая пальцем на запад. На все парах в бухту буквально влетел десантный корабль. Подойдя почти вплотную к нефтяникам, он сделал поворот и попер к берегу. Минут через пять, он остановился метрах в ста от кромки воды, и мы увидели, как из чрева этого монстра выполз БТР с черными людьми на броне. Такого поворота событий не ожидал никто. БТР вылез на берег, громко газанул, развернулся и замер, направив своё орудие на нас.