Примерно в середине XIX в. некий гость Петербурга из Курска поделился в газете впечатлениями о здешней погоде: «.. .в апреле дни были ясные и теплые. Питерские щеголихи стали ходить в легких платьях. Должно быть, климат здесь не хуже курского, решил я. Но в конце апреля стало невыносимо холодно. От Невы потянул ветер сильный, пронзительный.
Мне объяснили, что в столицу жалуют „ладожские караваны". На реке показались льдины чудовищной величины. У жителей появилась нервическая простудная лихорадка. Лист на деревьях свернулся, свежесть травы пропала. Всюду сырость и мокрота,
проникшая до второго этажа. А в подвалах и нижних этажах столько воды, что хоть на яликах поезжай».
12 апреля 1865 г. «Бурным ледоходом сорван наплавной мост через Неву у Литейного проспекта. Для изучения причин аварии была создана специальная комиссия; обсуждения длились несколько лет, и их итогом стало решение строить постоянный мост - ныне Литейный». [157 - Шерих Д.Ю. Петербург, день за днем. СПб., 1998. С. 92.]
1902 г. - аномально холодный апрель в Петербурге. Геофизическая обсерватория (ГФО) сообщала: «...столь холодного апреля не было с 1743 г., когда в столице стали регулярно измерять температуру воздуха. Ныне зафиксирован минимум, составивший - 8 по Цельсию».
Из воспоминаний Ивана Алексеевича Бунина «Окаянные дни»: «Последний раз я был в Петербурге в начале апреля 1917 г. В мире была тогда Пасха, весна, и удивительная весна, даже в Петербурге стояли такие прекрасные дни, каких не запомнишь. Походил я по Петропавловскому собору, посмотрел на царские гробницы, земным поклоном простился с ними, а выйдя на паперть, долго стоял в оцепенении: вся безграничная весенняя Россия развернулась пред моим умственным взглядом. Весна, пасхальные колокола звали к чувствам радостным, воскресным. Но зияла в мире необъятная могила...».
28 апреля 1906 г. - сильная гроза с обильным градом до 8 мм.
19 апреля 1959 г. - сильный снегопад продолжительностью около суток, похолодание до -3° после недели теплой погоды с температурой воздуха до 20°, чего не наблюдалось почти 80 лет.
12 апреля 1961 г. - космический полет Ю. Гагарина. В Ленинграде облачная с прояснениями погода, температура воздуха 5- 7°, ветер слабый.
26 апреля 1976 г. - сильный снегопад с метелью, снежный покров высотой до 15 см удерживался двое суток.
27 апреля 1978 г. - сообщение о невозможности проведения первомайского военно-морского парада из-за сложных ледовых условий в Неве.
18 апреля 1999 г. - сильная гроза со шквалистым ветром до 25 м/сек при температуре воздуха 22—24°. В городе и окрестностях объявлено штормовое предупреждение и зафиксировано опасное гидрометеорологическое явление.
Переход к теплу в апреле не обходится без резких колебаний погоды. Примером может служить единственное до сих пор в истории города апрельское наводнение, случившиеся в 1914 г., в ночь с 29-го на 30-е. Оно встревожило жителей и власти, привлекло внимание журналистов и метеорологов. Газеты сообщали: «Днем 16 (29) апреля подул холодный порывистый ветер с моря. К вечеру погода стихла и, казалось, всякая опасность миновала. Ночью, однако, поднялся ураган и при сильном юго-западном ветре вода пошла на прибыль. В 4 часа утра она достигла семи футов (213 см) выше ординара (окончательно принятая высота, указанная в каталогах петербургских наводнений, составила 209 см над нулем Кронштадтского футштока. - К. П.). Ветер со страшной силой гудел по улицам. Пушечные выстрелы гремели всю ночь. Во многих домах, переведенных после ледохода на летнее положение, ураган раскрывал окна и форточки. Во множестве квартир простудились жильцы. Срывало суда с причалов, крыши, вывески и ставни. Все низменные места покрылись водою. Фарватер забили более двухсот судов. У Летнего сада затонул паровой катер начальника 2-й дистанции речной полиции полковника Свешникова. От строящегося нового Дворцового моста сорвало несколько барж и навалило их на Троицкий мост. На взморье сорвало тоню, спаслись или погибли рыбаки -
неизвестно. Убытки надо исчислять сотнями тысяч. О предоставлении точных сведений градоначальником и губернатором сделаны надлежащие распоряжения».
Этому необычному наводнению посвятил научную статью в «Известиях Академии Наук» опытный синоптик ГФО Е.В. Мальченко. Он отмечал: «.. .по картам погоды ничего выдающегося не ожидалось. Но ночью через город за 2-2 с половиной часа пронесся вихрь небольших размеров. Буря была жестокая, хотя и кратковременная. Стрелка анероида [158 - прибора, измеряющего атмосферное давление] передвигалась со скоростью часовой стрелки. Скорость циклона составила 55 км/ч, скорость ветра - 30—32 м/сек минимум давления - 738 мм, количество снега в течение ночи -11 см, выпадению снега предшествовало падение температуры воздуха от +4° до -1° за час. Непосредственно после минимума давления вода в 3 часа 50 минут достигла наивысшего уровня». Можно предположить, что к этому случаю относятся строки Анны Ахматовой:
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу