Людмила Зуева - Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки

Здесь есть возможность читать онлайн «Людмила Зуева - Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. ISBN: , Жанр: Справочники, Путешествия и география, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Путеводитель предназначен для путешественников, совершающих круизы по маршруту Москва – Санкт-Петербург и Москва – Соловецкие острова. Книга содержит информацию о населенных пунктах, расположенных по берегам Волго – Балтийского и Беломоро – Балтийского водных путей. При работе над книгой были использованы материалы старинных путеводителей, книг по истории архитектуры, интернет ресурсов, посвященных краеведению этих регионов. В книге также отражен личный опыт работы автора на данных маршрутах.

Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Через 4 км теплоход подойдет к шлюзу №3, который находится у города Яхрома. На башнях нижней головы шлюза №3 установлены декоративные парусные корабли-каравеллы, выполненные из красной меди и копирующие корабль Колумба «Санта-Мария». Архитектор гидроузла №3 – В. Я. Мовчан.

Впереди справа высокие холмы, которые называют Перемиловскими высотами, они тянутся примерно на два километра вдоль русла канала и возвышаются над ним на 50 метров. Здесь в конце ноября 1941 года, немецкие войска захватили город Яхрому и, перейдя канал, закрепились у деревни Перемилово, захваченный участок они планировали использовать как плацдарм для удара по Москве с севера. Но через несколько дней они были выбиты со своих позиций и отброшены на другой берег канала. Эти события считают началом контрнаступления Советской армии под Москвой. В 1966 году в год 25-летия битвы под Москвой на Перемиловской высоте установили памятник на высоком 15 метровом постаменте – бросившийся в атаку бронзовый солдат с поднятым над головой автоматом. Авторы скульпторы А. Постол, В. Глебов, Н. Любимов, В. Федоров. Общая высота памятника – 28 метров.

На участке канала между Яхромой и Дмитровом на правом берегу канала (для нас он с левого борта) за мостом Дмитровского шоссе, установленный в 1997 году в память о строителях канала крест, напротив него, на другом берегу канала установлен дот – памятник участникам обороны Дмитрова в ноябре 1941 года.

Участок, на котором мы находимся, от 3-его шлюза до 2-го – самый длинный участок северного склона канала – его протяженность 43 километра.

Дмитров

По правому борту на нашем пути древний Дмитров. Город основан в 1154 году князем Юрием Долгоруким на землях древнего угро-финского племени меря. Назван в честь святого великомученика Димитрия Солунского – небесного покровителя сына Юрия Долгорукого, Всеволода, родившегося в тот год, в русскую историю он вошел под именем Всеволода Большое гнездо.

Как свидетельствуют летописи, в 1181 году Дмитров представлял собой уже мощную крепость. Высокие земляные валы и рвы, сохранившиеся до настоящего времени, относятся к тому времени. Высота валов достигает 15 м, общая протяженность – 960 м.

Одним из центральных событий истории всей Северо-Восточной Руси стал княжеский съезд в Дмитрове в 1301 году, в нем приняли участие Даниил Московский, Иоанн Переяславский, Андрей Владимирский и Михаил Тверской. Впервые четыре князя решали свои споры не на поле брани, а за столом переговоров. Через 480 лет после этого события, Екатерина Великая утверждая герб Дмитрова, в память о съезде повелела изобразить на гербе города четыре княжеские короны.

В 1364 Дмитровское княжество вошло в состав Московского княжества. Наивысшего расцвета город достиг в первой половине XVI веке при князе Юрии (правил в 1505—1533), втором сыне Ивана III. Именно в это время возводится Успенский собор и начинается каменное строительство в Борисоглебском монастыре. Торговые связи дмитровских купцов достигали Каспия, через Дмитров проходил торговый путь на север, куда поставлялся хлеб и откуда в Москву везли пушнину, соль и ценных охотничьих птиц. В 1781 году Дмитров становится центром уезда, который помимо территории современного Дмитровского района включал также Сергиев Посад и в числе многих русских городов получает герб.

Во второй половине XIX века после строительства Николаевской железной дороги Москва-Санкт-Петербург через Клин (1851) и Ярославской железной дороги через Сергиев Посад (1869) Дмитров, оставаясь административным центром, оказывается в относительно невыгодном экономическом положении. Из этого состояния город отчасти вывела постройка железной дороги Москва-Савёлово (1900).

Очередной подъем города связан со строительством канала, в 1932—1938 годах в городе существовало подразделение ГУЛАГа – Дмитровлаг, занимавшееся строительством канала имени Москвы. Стройка дала импульс промышленному развитию города, население увеличилось в 3 раза.

26—27 ноября 1941 года в районе Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, им удалось форсировать канал и закрепиться на Перемиловской высоте (к югу от Дмитрова), но 29 ноября они были выбиты оттуда, после чего началось контрнаступление Красной армии, к 11 декабря весь Дмитровский район был освобожден от захватчиков.

В 1960—1990 годах город был застроен многоквартирными домами и приобрел основные черты современного облика. К 850-летию города (2004) была проведена масштабная кампания по благоустройству. В 2005 году Дмитров занял первое место во Всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» в категории городов численностью до 100 тыс. жителей.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Николай Герсеванов - Петербург и Москва
Николай Герсеванов
Виссарион Белинский - Петербург и Москва
Виссарион Белинский
Отзывы о книге «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки»

Обсуждение, отзывы о книге «Водные пути северо-запада. Путеводитель. Москва – Санкт-Петербург. Москва-Соловки» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x