Валентин Пустовалов - Справочник велосипедиста

К тормозному механизму втулки относятся: тормозной конус 9 , тормозной барабан 4 и левый конус 2 с собранными на них деталями. На двух лысках конуса 9 находятся два тормозных ролика 8 , удерживаемые латунным сепаратором 20 с двумя окнами для выхода роликов и двумя пружинящими усиками. Сепаратор удерживается на конусе с помощью шайбы 7 и стопорного кольца 6 .

Тормозной конус 9 вместе с собранными на нем деталями входит внутрь тормозного барабана 4 и упирается своей конической поверхностью в закругленные края его торцовой части. Тормозной барабан 4 состоит из двух половинок, связанных между собой ленточной пружиной 5 ; своими двумя отогнутыми усиками он входит в паз левого конуса 2 , удерживаемого неподвижно тормозным рычагом 21 , закрепленным хомутиком 22 на трубе задней вилки.

Левый конус в сборе навертывается на ось 17 с резьбой диаметром 11 мм и закрепляется на ней контргайкой 1 . Имея шариковую дорожку, левый конус вместе с одиннадцатью шариками в сепараторе и корпусом втулки образует левый подшипник втулки. Коническая часть левого конуса точно также, как и тормозного, упирается в закругленные края торцовой части тормозного барабана 4 и служит для распирания его в момент торможения.

Корпус втулки 3 имеет с двух сторон дорожки для катания шариков, которые вместе с шариками диаметром 6 мм и конусами левым 2 и ведущим 14 образуют шарикоподшипники свободного хода. Работает втулка следующим образом.

Рабочий ход велосипеда. Когда при работе велосипедиста педалями ведомая звездочка 12 получает через цепь вращение по часовой стрелке, вместе с ней начинает вращаться также ведущий конус 14 . В это время ведущие ролики 19 , задерживаемые чашкой 10 , поднимаются по кривым поверхностям гнезд ведущего конуса и, коснувшись внутренней цилиндрической поверхности корпуса втулки, заклиниваются; получив сцепление с корпусом втулки, ведущий конус увлекает его, вращая связанное с ним заднее колесо. В этом случае вращение втулки происходит на левом подшипнике, с опорой на неподвижный левый конус 2 и на правом подшипнике рабочего хода, с опорой на неподвижный правый конус 16 . Так осуществляется рабочий ход велосипеда, его движение вперед.

Свободный ход велосипеда. Если прекратить работу педалями, следовательно, прекратить вращение ведомой звездочки, а значит и ведущего конуса, то ролики 19 , скатываясь в свои гнезда, расклинятся, сцепление ведущего конуса с корпусом прекратится, и колесо вместе с корпусом начнет свободно вращаться на шарикоподшипниках, опираясь на неподвижный левый конус 2 и на неподвижный в тот момент ведущий конус 14 . Велосипед, получив разгон свободно катится вперед.

Торможение движущегося велосипеда. Если вращать педали в обратном направлении и таким образом поворачивать ведомую звездочку с ведущим конусом против часовой стрелки, ведущий конус 14 посредством пяти роликов 19 повернет чашку 10 , которая, находясь своими винтовыми выступами в зацеплении с тормозным конусом 9 , начнет поворачивать его. В это время тормозные ролики о, перемещаясь по лыскам тормозного конуса, поднимутся и выступят настолько из окон сепаратора 20 , удерживаемого от поворота трением его пружинящих усиков о внутреннюю стенку тормозного барабана 4 , что, попав в продольные канавки барабана, войдут в зацепление с ним, удерживая с этого момента тормозной конус от проворачивания. Чашка 10 , проворачиваясь еще более, продолжает давить на винтовые выступы тормозного конуса, который, вдвигаясь внутрь тормозного барабана, в свою очередь давит на него своей конической частью и надвигает его на коническую поверхность левого конуса 2 . Таким образом тормозной барабан 4 встречными коническими поверхностями левого и тормозного конусов распирается и обе половинки его, раздвигаясь, начинают плотно прилегать к стенкам корпуса втулки, создавая плавное и надежное торможение вращающегося заднего колеса, торможение движущегося велосипеда.

Детали тормозной со свободным ходом втулки заднего колеса изображены на рис. 16.

Рис. 16. Детали втулки заднего колеса тормозной со свободным ходом:

1— контргайка; 2— левый конус; 3— корпус втулки; 4— тормозной барабан; 5 — ленточная пружина; 6— стопорное кольцо; 7— шайба; 8— тормозной ролик; 9— тормозной конус; 10— чашка; 11— пылепредохранительное кольцо; 12— звездочка; 13— стопорноe кольцо; 14— ведущий конус; 15— пылепредохранительное кольцо; 16— правый конус; 17— ось; 18— шарикоподшипники; 19— ведущий ролик; 20— сепаратор; 21— тормозной рычаг; 22— хомутик; 23— шайба с усом; 24— регулятор цепи в сборе; 26— гайка; 27— шарикоподшипник; 28— ведущий конус в сборе; 29— тормозной конус в сборе; 30— левый конус в сборе; 31— ось в сборе.