Гарольд Риджуэй - Как сделать и запустить воздушного змея

Приклейте обтяжку к каркасу, подворачивая оставленный подгиб. Приклейте бабочек. Прикрепите к основной рейке четыре ежика для чистки бутылок для усов бабочки. К низу основной рейки привязывают хвост длиной 198,12 см.

Для уздечки берут шнур длиной 167,64 см. Прикрепите его к основной рейке в точках, помеченных буквой X на рис. 15. В обтяжке делаются отверстия, для того чтобы пропустить шнур уздечки. Наклейте в этих местах картонные шайбы, чтобы обтяжка не рвалась.

Линь для запуска змея крепится к уздечке беседочным и рифовым узлами. И наконец, надо наклеить кусочки изоляционной ленты на торцы реек каркаса. Они смягчат удар, если воздушный змей упадет на землю.

Парящий в воздухе, такой змей удивительно напоминает планер. Его обтяжке придается различная кривизна, поэтому от него можно ожидать высокой степени стабильности. Ввиду отсутствия хвоста для придания этому змею устойчивости требуются дополнительные детали. Крылья, корпус и хвостовое оперение «Планера» сами по себе не дают змею достаточной площади для поднятия и полета, поэтому для его обтяжки применяют также куски прозрачного полиэтилена, что не искажает характерной формы змея.

Начинают с изготовления каркаса (рис. 16). Деревянная основная рейка А имеет сечение 0,95 х 0,95 см и длину 76,2 см. Сделайте по ее торцам неглубокие канавки. Просверлите в рейке отверстия на расстоянии 0,95 см от каждого конца и одно отверстие сбоку на расстоянии 1,91 см от верхнего конца. Основная рейка должна быть немного выгнута. Чтобы сделать это, вымочите ее в воде не менее часа, а потом сгибайте над паром. Лучше всего поместить рейку над сковородой с горячей водой. Если все сделать так, как описано, рейку легко можно согнуть. Изгиб поддерживается нитью-стяжкой, которая продевается в отверстия, сделанные на расстоянии 0,95 см от концов рейки. Стяжка натягивается и надежно закрепляется. Стрела прогиба в середине должна равняться 2,54 см. Отложите основную рейку в сторону, чтобы дать ей подсохнуть.

Теперь вырежьте поперечные рейки В и С длиной по 76,2 см, которые образуют крылья. Для них потребуется тростник толщиной 0,64 см. Сделайте канавки по торцам и просверлите отверстия на расстоянии 1,27 см от каждого конца. Рейки В и С тоже надо согнуть. Для этого подержите их над сухим теплом газовой горелки или электрической плитки. Это позволит избежать растрескивания тростника. Глубина изгиба в середине составляет 6,35 см. Изгиб сохраняется при помощи стяжек, как и для основной рейки. Наложите одну поперечную рейку на другую и убедитесь, что их изгиб одинаков, а стяжки туго натянуты.

Рис. 16. «Планер»

Дальше надо сделать рейки для хвостовой части, D и Е. Рейка D длиной 46,99 см, Е – 38,1 см. Используйте расщепленный тростник толщиной 0,64 см. Сделайте маленькие канавки в торцах и просверлите отверстия на расстоянии 1,27 см от каждого конца. Рейки изгибаются при помощи сухого тепла. Глубина изгиба в середине – около 5 см. Соедините рейки крыла и хвоста попарно при помощи деревянных распорок F. Распорки для крыла 15,24 см, а для хвостовой части – 12,7 см длиной, сечение распорок – 0,95 х 0,64 см. Распорки крыла устанавливают и плотно закрепляют в 5 см от концов, распорки хвостовой части – в 7,62 см от конца рейки D и в 2,54 см от концов рейки Е. Прикрепите их надежно с нижней стороны поперечных реек.

Скрепите крылья и хвостовую часть – крыло так, чтобы его передняя рейка находилась в 5 см от верхнего конца основной рейки, а хвостовую часть так, чтобы ее задняя рейка находилась в 5 см от нижнего конца основной рейки. Приклейте маленькие деревянные брусочки с внутренней стороны поперечных реек, образующих каркас крыла и хвостовой части. Закрепите их прочной обвязкой и обмажьте ее клеем для прочности.

Обратите внимание на то, чтобы стяжки не касались основной рейки с нижней стороны.

Обвяжите каркас прочной нитью. Пропустите ее через отверстие, просверленное в 1,91 см от конца основной рейки, и закрепите ее там, оставив 12,7 см для узла. Пропустите нить через канавку в торце основной рейки, потом по концам поперечных реек, через торец основной рейки и закончите обвязку в той точке, с которой начинали.

Вторую обвязку делают следующим образом. Привяжите нить к левому концу внутренней поперечной рейки крыла в том месте, где помещена распорка. Протяните ее вниз, к поперечной рейке хвостовой части, где стоит распорка, оберните вокруг этого места, потом протяните к аналогичному месту на правом конце поперечной рейки и поднимите нить до правой поперечной рейки крыла, к точке, где стоит распорка, и закрепите ее там.