Несоблюдение этого требования может привести к выходу миномета из строя. При большой усадке плиты стрельбу следует прекратить и уплотнить грунт под опорной плитой.
4. Следить за тем, чтобы все время пузырьки поперечного уровня прицела и уровня вертлюга (в минометах с механизмом горизонтирования вертлюга) были на середине.
5. Проверять крепление прицела на вертлюге и обоймы амортизатора на стволе после 8—10 выстрелов.
Возможные неисправности |
Причины неисправностей |
Способы устранения неисправностей |
Осечки |
1. Загрязнение бойка (нагар, осталась шляпка или капсюль воспламенительного заряда) |
1. Прочистить ударный механизм |
2. Поломка или износ бойка |
2. Заменить боек |
3. Загрязнение канала ствола (нагар от предшествующей стрельбы), вследствие чего создается торможение мины при ее движении вниз после заряжания |
3. Прочистить канал ствола |
4. Нецентральный (эксцентричный) накол капсюля бойком |
4. Отбраковать мину |
5. Отказ капсюля воспламенительного заряда |
5. Заменить воспламенительный заряд |
6. Поломка или деформация пружины ударника |
6. Заменить пружину ударника |
Заедание и тугой ход винта подъемного механизма |
1. Загрязнение подъемного механизма |
1. Разобрать и прочистить подъемный механизм от грязи, а затем смазать |
2. Забоины на винте подъемного механизма |
2. Забоины зачистить личным напильником |
Заедание и тугой ход поворотного механизма |
1. Загрязнение поворотного механизма |
1. Разобрать и прочистить поворотный механизм |
2. Забоины на винте поворотного механизма |
2. Забоины зачистить личным напильником |
Стук амортизатора |
Поломка или остаточная деформация пружины амортизатора |
Разобрать амортизатор и поставить запасную пружину |
Заедание (тугой ход) штоков амортизатора |
Недостаточная смазка или загрязнение штоков, пружины и цилиндров амортизатора |
Очистить от грязи цилиндры, штоки, пружины, добавить смазки |
Качка предохранителя на стволе |
Ослабление гайки, крепящей предохранитель на стволе |
Положить на верхний срез корпуса предохранителя деревянную прокладку и ударами молотка по прокладке осадить назад предохранитель, после чего довинтить до отказа гайку |
Предохраняющий механизм неэнергично возвращается в положение «Открыто». Мина задерживается в предохранителе при заряжании миномета (тугое перемещение предохраняющего механизма в осевом направлении) |
1. Загрязнение механизма |
1. Разобрать и прочистить предохраняющий механизм |
2. Деформация или поломка пружины |
2. Заменить пружину |
После опускания мины предохраняющий механизм остался в положении «Открыто» |
Износ рычага или деформация пружины |
Заменить рычаг или пружину |
Предохраняющий механизм не устанавливается в положение «Закрыто» |
Загрязнение предохраняющего механизма или забоины на поверхности рычага и корпуса |
Прочистить предохраняющий механизм и устранить имеющиеся забоины на поверхности рычага и корпуса |
Повреждение деталей предохраняющего механизма |
Боевые или эксплуатационные повреждения |
Заменить поврежденные детали новыми из комплекта ЗИП |
39. ПЕРЕВОД МИНОМЕТА ИЗ БОЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ПОХОДНОЕ
1. Закрепить на колесном ходе принадлежность (банник, киркомотыгу, лопату, лом и веху). Надеть на дульную часть и на казенник ствола миномета чехлы.
2. Поднять раму минометного хода шворневой лапой вверх и в таком положении подвести ход к миномету сзади так, чтобы он своими П-образными кронштейнами (утолщенными частями кронштейнов) вошел в крюки опорной плиты (рис. 79–81), после чего надеть стяжку хода на скобу плиты и затянуть стяжку.
3. После того как опорная плита будет уложена и закреплена на раме хода, ствол миномета осторожно (не вынимая его из опорной плиты) с помощью. двух — трех человек опрокинуть так, чтобы ствол дульной частью лег в обойму хода, где его закрепить наметкой и зажимом.