Министерство Обороны СССР - 120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы

1 — регулировочные болты; 2 — проволока

Устройство и действие амортизатора

Устройство амортизатора

Амортизатор предназначен для ослабления действия сил, возникающих в результате отдачи ствола при выстреле на двуногу, и для подтягивания двуноги в исходное положение после выстрела.

Амортизатор состоит из двух цилиндров 5 (рис. 21), закрепленных в обойме 16 (рис. 22), штоков 12 и пружин 5 и 13 .

Рис. 21.Амортизатор:

1 — зажим ( Сб3-11 ); 2 — обойма ( 3-38 ); 3 — наметка ( 3-39 ); 4 — ось ( 3-46 ); 5 — цилиндр ( 3-53 ); а — вырез

Цилиндры закрепляются в обойме гайками 2 (см. рис. 22) и разрезными контргайками 3 . В цилиндрах помещаются штоки 12 , на задних концах которых напрессованы втулки 15 , закрепленные штифтом 14 . В каждый цилиндр вставлено по одной большой пружине 13 , а к заднему торцу каждого штока болтом 4 прикреплена малая пружина 5 .

Рис. 22.Амортизатор (разрез по оси цилиндра):

1 — цилиндр ( 3-53 ); 2 — гайка ( 3-64 ); 3 — контргайка ( 3-52 ); 4 — болт ( 3-57 ); 5 — малая пружина ( 3-56 ); 6 — соединительная планка ( 3-58 ); 7 — стопорный винт ( 3–5 ); 8 — крышка ( 3-59 ); 9 — гайка ( 3-79 ); 10 — предохранительная шайба ( 3-80 ); 11 — отверстие вертлюга ( 3-38 ); 12 — шток ( 3-54 ); 13 — большая пружина ( 3-55 ); 14 — штифт ( 3-67 ); 15 — втулка ( 3-75 ); 16 — обойма ( 3-38 )

Сзади каждый цилиндр закрыт крышкой 8 , закрепляемой стопорным винтом 7 . Для обеспечения жесткости задние концы цилиндров соединены планкой 6 .

Штоки входят в корпус вертлюга и закрепляются гайками 9 и предохранительными шайбами 10 .

Обойма 2 (см. рис. 21) с наметкой 3 предназначены для соединения амортизатора со стволом миномета. Обойма и наметка внутри расточены по диаметру выточки ствола миномета и при сборке его закрепляются на одной из выточек ствола зажимом. Обойма с наметкой соединена шарнирно осью 4 и зажимом 1 .

Действие амортизатора

При выстреле вследствие отдачи ствол с обоймой и цилиндрами отходит назад, двунога с вертлюгом и штоками в силу инерции остается на месте. Благодаря этому большие пружины амортизатора сжимаются и смягчают отдачу на двуногу.

После выстрела большие пружины, разжимаясь, подтягивают двуногу назад, а ствол в это время под влиянием упругих деформаций плиты и грунта перемещается вперед. Обратное движение штоков и ствола с цилиндрами ограничивается малыми пружинами. Положение ствола после сжатия малых пружин показано на рис. 22, в . Малые пружины, разжимаясь, приводят двуногу в исходное (до выстрела) положение (см. рис. 22, а ).

Разборка и сборка амортизатора

Разборка

Амортизатор разбирается для устранения неисправностей и чистки.

Порядок разборки амортизатора следующий:

— отделить ствол от двуноги (см. п. 4) и положить его отдельно на козлы;

— отделить собранный амортизатор от двуноги, для чего отогнуть шайбы 10 (см. рис. 22), свинтить гайки 9 , снять шайбы и отделить амортизатор от вертлюга;

— отделить цилиндры от обоймы, для чего вывинтить стопорные винты 7 и ключом 51–15 свинтить крышки 8 , имея в виду, что малая пружина 5 поджата; снять соединительную планку 6 (если она есть), свинтить ключом 51–12 и снять с цилиндра гайки 3 и 2 , придерживая цилиндр ключом 51–12 за шлицы цилиндра, и вынуть цилиндры 1 из обоймы 16 ;

— вынуть из цилиндров 1 штоки 12 с малыми пружинами 5 и большие пружины 13 ;

— снять со штоков малые пружины 5 , для чего выбить штифт 14 , отверткой ключа 51–12 через малую пружину 5 вывинтить болты 4 и отделить малые пружины 5 .

Сборка

Порядок сборки амортизатора следующий:

— прикрепить к штокам 12 (см. рис. 22) малые пружины 5 , для чего отверткой ключа 51–12 через малую пружину 5 ввинтить в нарезное отверстие штока болты 4 так, чтобы они своими головками прижали к торцу штока крайние витки пружины и чтобы совместились отверстия в штоке 12 и болте 4 ;