Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1

Это была его пятнадцатая победа. К концу Второй мировой войны на счету командира JG27 майора Францискета было 43 победы.

Это была его четвертая победа.

19.10.1901 г. Сантос-Дюмон, живший тогда в Париже, на своем дирижабле «Сантос-Дюмон 6» облетел вокруг Эйфелевой башни. Это была самая первая демонстрация управляемого полета на дирижабле. Затем он 12.11.1906 г. на аэроплане «14бис» собственной конструкции за 21,2 сек. пролетел 220 м. Это был первый в Европе самостоятельный полет на пилотируемом аэроплане и одновременно первый официально зарегистрированный мировой рекорд дальности полета.

Английское название американского истребителя Кертисс Р-40Е, первая партия которых была получена RAF в ноябре 1941 г. Эти самолеты были вооружены шестью 12,7-мм пулеметами и могли нести на внешней подвески до 680 кг бомб.

Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 1 (KGz.b.Vl) — 1-я боевая группа специального назначения. В мае 1943 г. на ее основе была сформирована 1-я транспортная эскадра (Transportgeschwader 1 —TG1).

23.12.1942 г. за спасение находившихся на борту самолета солдат фельдфебель Френцель был награжден Рыцарским Крестом.

19.06.1942 г. он посмертно был награжаен Рыцарским Крестом.

Родился в 1917 г. на Кипре. 16.05.1939 г. он был включен в 112 Sqdn. RAF, которая в тот день была сформирована на борту авианосца «Аргус» («Argus»), стоявшего в гавани Портсмута, и уже 25.05.1939 г. вместе с эскадрильей прибыл в Египет. Победы, одержанные им 04.07.1940 г., стали его первыми и последними победами в ходе Второй мировой войны. Флаинг-офицер Грей-Уорчестер погиб 17.07.1940 г., когда его «Гладиатор» в условиях низкой плотной облачности врезался в склон холма в районе местечка Куарет-эль-Нага (Quaret el Naga).

Это были его последние победы в ходе Второй мировой войны. Всего же Смит одержал одну вероятную победу и повредил три самолета. 22.10.1941 г. в звании флайт-лейтенанта он был направлен во 2-е подразделение самолетов-фоторазведчиков (2 Photographic Reconnaissance Unit — 2 PRU). 06.04.1942 г. его самолет был сбит над Северной Африкой и флайт- лейтенант Дэнис Смит погиб.

История этого центра берет свое начало с экспериментального звена, сформированного в декабре 1914 г. в Апавэне. В настоящее время в нем проходят испытания все самолеты, образцы вооружения и оборудования, которыми оснащаются RAF.

Серженте-маджиоре Мартиноли погиб 25.08.1944 г. во время тренировочного полета на Р-39 из Raggruppamento Caccia. Всего он совершил 276 боевых вылетов и, одержав 23 личные победы, стал лучшим итальянским асом периода Второй мировой войны.

Родился в 1920 г. в г. Ноттингеме. 16.05.1939 г. он вошел во вновь сформированную 112Sqdn. RAF. G.50bis, сбитый им 11.03.1941 г., был его второй и, как вскоре оказалось, последней личной победой. Через день — 13.03.1941 г. — флаинг-офицер Бенкс поднялся в воздух на «Гладиаторе» Mk.II N5913, чтобы протестировать его вооружение. Над оз. Янина самолет по неустановленной причине неожиданно перешел в крутое пике и врезался в воду, и Бенкс погиб. Кроме двух личных побед, на его счету были одна вероятная победа и шесть поврежденных самолетов.

Это была его седьмая и последняя личная победа. В июле 1941 г. Экворт был награжден DFC и был назначен инструктором в 71 OTU. 27.10.1941 г. он вернулся в 112 Sqdn. RAF, но уже 11.11.1941 г. снова оставил ее. С начала 1942 г. Экворт служил инструктором в 51 OTU, размещенном в Англии. 26.03.1942 г. он получил звание флайт-лейтенанта, а затем в августе того же года — звание исполняющего обязанности сквадрэн-лидера. 30.04.1943 г. Экворт был прикомандирован к 118 Sqdn. RA F, имевшей на вооружении «Спитфайры» Mk.V, а потом в 1944 г. — к 80 Sqdn. RAF, оснащенной истребителями «Темпест» Mk.V. 01.10.1944 г. во время налета Ме-262А-2а из I./KG(J)51 на аэродром Граве (Grave), в 11 км юго-западнее голландского г. Неймегем, он получил осколочное ранение и больше уже на фронт не возвращался. Ричард Экворт умер 01.03.1971 г.

Это была третья и последняя личная победа сквадрэн-лидера Брауна.

Служил в составе 112 Sqdn. RAF с 12.09.1940 г. по 07.11.1941 г. В ходе боев над Албанией одержал одну групповую (G.SObis) и одну вероятную победы (CR.42), а также повредил один G.50bis.

Это была его первая и последняя личная победа.

Ныне столица Иордании.

В 1967 г. сектор Газа был оккупирован Израилем.

Родился в 1914 г. и затем в 1935 г. вступил в RAAF. Осенью 1940 г. флайт-лейтенант Джеффри в качестве командира звена 3 Sqdn. RAAF прибыл в Египет и затем 13.02.1941 г. сменил уинг-коммендэра МакЛэхлана на посту командира эскадрильи. 15 апреля он сбил один Ju-52/3m и еще три уничтожил на земле, 13 июня на его счету был Ju-88, а 15 июня — французский Martin М-167. Летом 1941 г. сквадрэн-лидер Джеффри был награжден DFC. 10.11.1941 г. он получил звание уинг-коммендэра, после чего командовал авиакрылом, в которое вошли 3 Sqdn. RAAF и 112 Sqdn. RAF. 22 ноября его «Томагавк» был подбит в бою с Bf-109 из II./JG27, но Джеффри все же смог дотянуть до своего аэродрома. 25 ноября он одержал групповую победу, сбив вместе с тремя пилотами 3 Sqdn. RAAF один Bf-110. В марте 1942 г. Джеффри вернулся в Австралию и был назначен командиром 75 Sqdn. RAAF. Затем он некоторое время служил в качестве инструктора, а потом возглавил 1 Wing RAAF. В 1946 г. Джеффри вышел в отставку и стал фермером, однако уже через пять лет — в 1951 г. — снова поступил на службу в RAAF. В 1954 г. он участвовал в испытаниях управляемых ракет на полигоне около г. Вумера (Woomera), а затем до апреля 1956 г. был командиром авиабазы в Эдинбурге, после чего уже окончательно оставил военную службу. Питер Джеффри умер 06.04.1997 г. в возрасте 83 лет.