После оккупации Греции и эвакуации английских войск он был освобожден и вернулся в JG27. 08.12.1941 г. его «Мессершмитт» был сбит в бою над Северной Африкой, и лейтенант Роккель снова попал в плен к англичанам, где и находился до конца Второй мировой войны.
К концу Второй мировой войны на счету оберста Рёделя было 98 побед, в т. ч. он сбил двенадцать В-17 и В-24.
Погиб 17.06.1942 г., когда его Bf-109F-4 W.Nr.10271 в районе местечка Сиди-Резегх, в 48 км юго-восточнее Тобрука, был сбит «Киттихауком» флайт-сержанта Джеймса Эдвардса из 260 Sqdn. RAF. Всего в ходе Второй мировой войны Шульц совершил около 400 боевых вылетов и одержал 51 победу, из них 42 — в Северной Африке
На его счету было шесть побед.
К концу Второй мировой войны на счету оберст-лейтенанта Россиваля было семнадцать побед, из них пять он одержал 31.05.1940 г. в боях в районе Дюнкерка. Кроме того, еще два самолета он сбил в ходе гражданской войны в Испании.
Погиб 14.05.1941 г., когда его Bf-110D-3 W.Nr.4290 во время штурмовки аэродрома Ираклион на о. Крит был подбит и затем упал в Средиземное море. По одним данным, он был сбит зенитным огнем, а по другим — «Гладиатором» пайлэт-офицера Дерека Фитцжеральда Уэстенры (Derek Fitzgerald Westenra) из 112 Sqdn. RAF. Всего в ходе Второй мировой войны он совершил 95 боевых вылетов и одержал четырнадцать побед.
Aircraft Apprentice («Авиационный ученик») — квалификация, которую получали курсанты в учебных заведениях и технических службах RAF.
Stuka — сокращение от слова Sturzkampftlugzeug (пикирующий бомбардировщик), означавшего тип самолета Ju-87.
Командир эскадрильи I./LG1 обер-лейтенант Саттлер пропал без вести (погиб) 30.08.1944 г., когда его Ju-88A был сбит над Бельгией.
Французский летчик, служивший в 80 Sqdn. RAF.
14.08.1941 г. в районе Новгорода его Do-17Z получил прямое попадание зенитного снаряда и экипаж выпрыгнул на парашютах. Позднее немцы нашли останки Хунгера и его бортрадиста, которые после приземления были захвачены и убиты советскими солдатами. Всего лейтенант Генрих Хунгер совершил свыше 100 боевых вылетов и 05.07.1941 г. Был награжден Рыцарским Крестом.
Это была его вторая и последняя личная победа. До этого он днем 06.04.1941 г. перехватил над Коринфским заливом самолет-разведчик Ju-88D «4U+EK» из 2.(F)/Aufkl.Gr. 123. В ходе нескольких атак «Харрикейн» флаинг-офицера Доудинга был поврежден ответным огнем бортстрелков, но, в конце концов, ему удалось сбить «Юнкерс». Тот упал в море в районе порта Патры и три члена его экипажа во главе с унтер-офицером Фритцем Дрейером (Fritz Dreyer) погибли. Летая ранее на «Гладиаторе», Доудинг одержал одну групповую и две вероятные победы.
Это была его единственная личная победа. Кроме того, на счету флаинг-офицера Троллипа были одна групповая и две вероятные победы, одержанные на «Гладиаторе».
Обер-лейтенант Визингер погиб 23.06.1941 г., когда его Bf-109 был сбит советской зенитной артиллерией в районе Вильнюса. На его счету было десять побед.
Обер-фельдфебель Хейдель погиб 26.12.1944 г., когда его Bf-109G-14 был сбит в бою в районе г. Трира, Германия. На его счету были восемь побед.
Родился 27.09.1903 г. в местечке Данмауэй (Dunmaway), в 47 км юго-западнее г. Корк, находящегося на юге Ирландии. Осенью 1921 г. он начал службу в RAF в качестве кадета и затем командовал 6616 Sqdn. RAF. Командир Kenly Flying Station груп-каптэн Бимишь погиб 28.03.1942 г., когда в бою с FW-190A из JG26 его «Спитфайр» был сбит в районе м. Гри-Не, на французском побережье Ла-Манша. На его счету было одиннадцать побед.
В последних числах апреля в состав эскадрильи вошли шесть пилотов из 1430 Flight RAF, которые прибыли на о. Крит без самолетов.
Royal Navy Air Service — авиационная служба Королевского военноморского флота
Командир 3° Squadr. ANR капитано Торрези погиб 01.07.1944 г., когда его G.55 сразу после взлета с аэродрома Реджонель-Эмилия, в 17 км юго- восточнее Пармы, был сбит Р-47 из 57FG. На его счету были десять побед, из них шесть он одержал летом — осенью 1940 г. в Северной Африке.
Это была его единственная победа в ходе Второй мировой войны.
В ходе гражданской войны в Испании он одержал пять личных и шестнадцать групповых побед. 12.10.1937 г. в бою в районе г. Фуэнтос- дель-Эбро, в 26 км юго-восточнее Сарагосы, разрывная пуля попала ему в правое бедро. Ботто сумел совершить посадку, но раздробленную ногу ему пришлось ампутировать. Став инвалидом, Ботто не оставил службу. Сначала он научился ходить на металлическом протезе, благодаря которому получил прозвище «Железная нога» («Gamba di Ferro»), а затем снова начал летать и в ходе Второй мировой войны одержал еще три победы.
Читать дальше