Бирмингамскiй заводъ - Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

5. Для уменьшенiя напряженiя главной пружины надо:

СНЯТЬ ПРИКЛАДЪ.

ОСВОБОДИТЬ СПУСКОВУЮ СКОБУ И ШЕСТЕРНЮ.

НѢСКОЛЬКО ОТВЕСТИ РУЧКУ (38) НАЗАДЪ.

ВСТАВИТЬ ШЕСТЕРНЮ И СПУСКОВУЮ СКОБУ ОПЯТЬ НА МѢСТО.

ВСТАВИТЬ ПРИКЛАДЪ.

ТАБЛИЦА 9. Принадлежности: складная тренога.

Сила напряженiя возвратной пружины должна точно соотвѣтствовать противоположной силѣ газа, ударяющаго головку поршня; при такомъ равновѣсiи силъ всѣ части пулемета будутъ подвержены лишь самому минимальному сотрясенiю и износу. Однако достиженiе этого точнаго равновѣсiя силъ не является практически важнымъ, такъ какъ ружье будетъ дѣйствовать вполнѣ удовлетворительно даже и при значительномъ уклоненiи силъ въ любую сторону отъ точки равновѣсiя. Кроме того, точка равновѣсiя силъ находится въ постоянномъ колебанiи вслѣдствiе различной силы тренiя, зависящей отъ слишкомъ обильной, или недостаточно обильной, смазки частей, а также и отъ накопленiя, или удаленiя, постороннихъ веществъ изъ механизма. Тѣмъ не менѣе нѣкоторая доля вниманiя стрѣлка, въ отношенiи соблюденiя приблизительнаго равновѣсiя между силами напряженiя главной пружины и газа, вполнѣ вознаграждается увеличенiемъ надѣжности дѣйствiя ружья и большой выносливостью частей его.

Для правильной установки газоваго регулятора слѣдуетъ имѣть въ виду, что низшимъ предѣломъ работающаго напряженiя главной пружины считается точка осѣчки; высшiй предѣлъ напряженiя будетъ достигнутъ, когда сила газа окажется недостаточной, чтобы настолько оттянуть механизмъ назадъ, насколько это необходимо для подачи слѣдующаго патрона. Ружье дѣйствуетъ при любомъ напряженiи пружины между вышесказанными предѣлами.

При соблюденiи приблизительнаго равновѣсiя между силами пружины и газовъ, боевая личинка и приводный штокъ при стрѣльбѣ едва касаются втулки для приклада. При напряженiи пружины ниже точки равновѣсiя, втулка приклада подвергается чрезмѣрнымъ боевой личинки и приводнаго штока, при наряженiи выше точки равновѣсiя, стрѣльба будетъ быстрѣе нормальной.

Внутреннее состоянiе пулемета можетъ перемѣстить точку равновѣсiя, а поэтому иногда бываетъ цѣлесообразно увеличивать напряженiе пружины, дабы преодолѣть излишнее тренiе или предупредить осѣчку; иногда, наоборотъ, слѣдуетъ уменьшить напряженiе пружины, если желательно понизить скорость стрѣльбы.

Среднимъ рабочимъ напряженiемъ главной пружины слѣдуетъ считать отъ двѣнадцати до четырнадцати футовъ. Для измѣренiя этого напряженiя слѣдуетъ отттянуть назадъ спусковой крючекъ и на ручку для заряжанiя нацѣпить пружинные вѣсы, которые прилагаются къ каждому пулемету.

ДО СТРѣЛЬБЫ.

Слѣдуетъ, чтобы каналъ ствола былъ чистымъ и чтобы движущiяся части были смазаны хорошимъ масломъ. Провѣрить плавность движенiя и напряженiе главной пружины во избѣжанiе осѣчекъ.

ПОСЛѢ СТРѢЛЬБЫ.

Немедля разрядить пулеметъ, осмотрѣть каналъ ствола, рабочiя части и трущiяся поверхности, послѣ чего ихъ вычистить и смазать по возможности скорѣе.

Въ особенности же слѣдуетъ хорошо смазать головку поршня и внутреннюю поверхность газоваго цилиндра, а также и снять регуляторъ газовъ, смазать его и затѣмъ вставить обратно.

Если на механизмѣ пулемета образовались царапины или образовались шероховатости на какой либо трущейся поверхности, недостатки эти необходимо удалить посредствомъ мелкаго наждака или точильнаго камня.

ТАБЛИЦА 10. Пулеметъ, собранный для установки на аэропланѣ.

ТАБЛИЦА 11. Различныя положенiя пулемета на треногѣ.