Ю. Пантелеев - Морские вооружения прибалтийских стран

Богатейшая сеть внутренних водных путей Финляндии доходит до 1 000 км . Финляндия богата мощнейшими озерными системами, как Пайенская, Сакаканутская и особенно Сайменская. Сообщаясь с морем, последняя тянется по системе каналов, шлюзов и озер на 200 миль вглубь страны, допуская движение судов с осадкой до 5 футов.

Рис. 2. Первый финский броненосец береговой обороны “Вяйнемайнен” во время достройки у верфи .

Проводятся изыскательные работы по прорытию нового, имеющего большое стратегическое значение канала между Финским заливом и Ладожским озером. Правда, постройка этого канала должна быть закончена только к 1937―1938 гг. Тяжелое же финансовое положение страны может еще больше затянуть работы.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ Финляндии состоят из сухопутной армии и морской обороны. Морская оборона включает береговую артиллерию, морской флот и озерную военную флотилию (на Ладожском озере).

Численность финской армии, состоящей из всех существующих родов оружия, около 19 590 чел. В военное время Финляндия сможет мобилизовать до 250 000 чел.

Кроме регулярной армии Финляндия имеет скрытые вооруженные силы в виде мощной военнофашистской организации шюцкора (Суоэлускунта) численностью до 150 000 чел., имеющей в своем составе специальную организацию морского шюцкора (см. ниже). Армия хорошо обучена и в своей тактике умело использует географические особенности страны (леса, холмы, узкие проходы, озера).

ФИНСКИЙ ВОЕННОМОРСКОЙ ФЛОТ образовался из небольшого числа кораблей бывшего царского флота, оставшихся в Гельсингфорсе в феврале 1918 г. после ухода Красного флота в Кронштадт. В течение 3―4 лет финны закончили постройкой сторожевые корабли и ввели их в строй. В 1922 г. при содействии белогвардейцев — бывших офицеров царского флота — был составлен первый проект кораблестроительной программы, предусмотревший постройку 6 броненосцев береговой обороны, 6 эскадренных миноносцев, 16 подводных лодок и 48 быстроходных торпедных катеров. Отсутствие прочной экономической базы не дало правда возможности осуществить эту программу, но она интересна для нас как выявление намерений Финляндии в области ее военноморской политики. В 1928 г. была разработана более скромная кораблестроительная программа, к осуществлению которой было приступлено немедленно же по утверждении ее сеймом. Программа эта наметила постройку 2 броненосцев береговой обороны, 3 подводных лодок с подводным водоизмещением в 450 т и 1 — 99 т , 4 быстроходных торпедных катеров и 1 учебного корабля.

К осени 1931 г. осуществление программы частично уже закончилось. 3 подводных минных заградителя по 450 т и 1 водоизмещением 99 т — в строю. Быстроходные торпедные катера также уже в строю. Учебный корабль куплен в Германии и после перестройки осенью 1931 г. пошел в заграничный поход; что же касается броненосцев, то один из них «Вяйнемайнен» уже закончен постройкой и проходит приемные испытания. Готовность этого корабля ожидается к началу 1933 г. Кроме правительственной кораблестроительной программы имеется еще программа финского флотского союза, которая предусматривает постройку на добровольные пожертвования 20 быстроходных торпедных катеров.

В связи со скорым осуществлением первой программы финское морское командование занялось новым проектом. Специальная комиссия, которая должна разработать проект, получила целый ряд предложений и вариантов, касающихся новой кораблестроительной программы.

СУДОВОЙ СОСТАВ ВОЕННОМОРСКОГО ФЛОТА Финляндии по состоянию на 1 сентября 1931 г. таков:

К перечисленному корабельному составу надо еще добавить 19 моторных катеров-тральщиков малого тоннажа (два по 40 т и 17 по 9 т ) и один учебный парусно-моторный корабль, который должен был вступить в строй осенью 1931 г.