Арсенал-Коллекция, 2013 № 06 (12)

Послевоенные подсчеты сократили предполагаемый результат "Хардер" в части потопленных эсминцев до четырех единиц, в том числе - трех за один поход, но этот результат все равно является выдающимся. В американском флоте рекорд Сэма Дили устоял до самого конца войны. Кроме него, только командир "Тотог" (SS-199) Уильям Б. Сайглаф записал на свой счет два эскадренных миноносца 1-го класса. Если добавить в учет победы, одержанные американскими субмаринами над эскортными миноносцами, эсминцами 2-го класса, миноносцами, а также патрульными кораблями, ранее являвшимися эсминцами, это добавит еще только четырех офицеров, имевших по две победы над миноносными кораблями Императорского флота (Демпси, Клакринг, О’Нейл и Портер). Ни один из подводников других флотов мира также не смог повторить результат коммандера Дили.

За пятый поход Сэмуэль Дили был представлен к высшей награде США - Медали Почета[1 Представление Дили к награждению Медалью Почета вызвало длительные споры в командовании ВМС, но эта история выходит за рамки статьи.], но награжден был уже посмертно. Награду в 1945 г. получила вдова подводника - миссис Эдвина Дили.

Важно отметить, что наиболее опытные (и храбрые) командиры американских подлодок (не только Дили), сталкиваясь с японскими эсминцами, часто использовали весьма рискованный прием. Они подпускали противника на минимальную дистанцию и выпускали торпеды, находясь на курсовом угле цели, близком к нулю. Другими словами, в момент торпедного залпа лодка и эсминец двигались практически в кильватере друг за другом либо навстречу друг другу. Дистанция стрельбы при этом составляла 700-800 м. При этом любое действие командира эсминца, продолжавшего сближение (как поворот, так и сохранение курса), приводило к торпедному попаданию, а то и к нескольким. Главная опасность этого маневра для подводной лодки заключалась в возможности отказа взрывателя торпед, как по техническим причинам, так и из-за несрабатывания, вызванного малой дистанцией. В этом случае лодке грозил таран или прохождение эсминца прямо над субмариной, то есть выход противника на беспроигрышную позицию для бомбометания. Как показала дальнейшая судьба "Хардер", у этого приема был еще один скрытый аспект. Против кораблей, меньше и маневреннее эскадренного миноносца, такая тактика была принципиально более рискованной...

Эскадренный миноносец "Таникадзе", апрель 1941 г.

Коммандер Дили, уже совершивший пять боевых походов, должен был сдать корабль и получить новое назначение. Одновременно с ним лодку должна была оставить треть экипажа, а на смену прийти новички. В этой ситуации Дили не захотел передавать корабль новому командиру и упросил командование разрешить ему совершить с обновленным экипажем шестой боевой поход.

"Хардер" покинула Австралию 5 августа 1944 г. Теперь Дили получил приказ возглавить группу, в которую, помимо его лодки, входили "Хэйк" (SS-256, лейтенант-коммандер Фрэнк Э. Хэйлор) и "Хэддоу" (SS-255, лейтенант-коммандер Честер У. Нимиц-младший - сын адмирала Честера Нимица), и вести совместную охоту в Южно-Китайском море к западу от о. Лусон.

Когда 21 августа группа Дили достигла района патрулирования, находящиеся здесь американские лодки вот уже трое суток вели сражение с большим японским конвоем "Н1-71". К этому моменту конвой понес существенные потери, его суда и эскорт были рассеяны, субмарины занимались преследованием разрозненных сил противника.

Полная история избиения "Н1-71" американскими подлодками выходит за рамки нашего повествования. Отметим лишь, что 21 августа группа, возглавляемая "Хардер", присоединилась к подводным лодкам "Гитарро" и "Рей" для нападения на часть конвоя в районе о-ва Палаван. Здесь субмаринами были потоплены четыре японских судна общим тоннажем в 22 000 т.[2 На счету "Гитарро" и "Рей" - по одному судну, "Хэддоу" - два.] К утру следующего дня "Хардер" и "Хэддоу" отошли ко входу в Манильский залив.

Ранним утром 22 августа через позицию этих лодок двигались три японских эскортных корабля (по японской терминологии - кайбокан, по западной классификации - фрегаты): "Садо" (капитан 2 ранга Танигути Нобуёси), "Мацува" (капитан 3 ранга Цутитори Акира) и "Хибури" (капитан 3 ранга Исикава Хироси). Ранее эти корабли были отделены от "Н1-71" для охоты за атаковавшими его подводными лодками и теперь направлялись на соединение с силами эскорта конвоя. Эти фрегаты типов "Эторофу" (первые два) и "Укуру" (третий) принадлежали к наиболее "зубастым" в противолодочном отношении боевым единицам Императорского флота, и последовавшая атака их лодками Дили и Нимица говорит о том, насколько пренебрежительно американские подводники относились к японским противолодочным силам.