Эскадренные броненосцы Черноморского флота. Выпуск 1

Линейный корабль «Иоанн Златоуст» входит в Южную бухту Севастополя. 1914 год

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2649

На распространенной небольшим тиражом фотооткрытке заметно, что для того, чтобы различать внешне очень похожие и к тому же входивших в одну бригаду линейные корабли, отличительная марка была нанесена на средней дымовой трубе «Иоанна Златоуста». Одним из его немногих внешних отличий от однотипных кораблей стало использование, вместо традиционных вентиляционных дефлекторов, как у «Пантелеймона», и грибоводных кожухов, как на «Евстафии», специальных воздухозаборников в котельных кожухах.

Линейный корабль «Иоанн Златоуст» выходит из Южной бухты Севастополя. 1915-1916 годы Ф. р-2239. On. 1. Д. 2650 Учитывая накопленный опыт эксплуатации черноморских броненосцев, на линейном корабле «Иоанн Златоуст» были установлены легкие мачты без утративших свое значение боевых марсов. На фотоснимке сквозь клубы густого дыма видны установленные на срезах дымовых труб этого корабля характерные решетки полусферической формы. Слова бортового наименования корабля расположены в кормовой оконечности раздельно: первое находится на левом борту, второе – на правом.

Линейный корабль «Иоанн Златоуст» выходит из Южной бухты Севастополя. 1915-1916 годы

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2650

Учитывая накопленный опыт эксплуатации черноморских броненосцев, на линейном корабле «Иоанн Златоуст» были установлены легкие мачты без утративших свое значение боевых марсов. На фотоснимке сквозь клубы густого дыма видны установленные на срезах дымовых труб этого корабля характерные решетки полусферической формы. Слова бортового наименования корабля расположены в кормовой оконечности раздельно: первое находится на левом борту, второе – на правом.

Эскадренный броненосец «Екатерина II» во время ремонтных работ в Николаеве. Лето 1902 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 3588

В ходе ремонтных работ, производившихся в Николаеве в 1902 году, на эскадренном броненосце «Екатерина II» установили новые котлы. Затем на корабле заменили телескопические дымовые трубы цилиндрическими, более крупного диаметра. На фотоснимке с левой стороны, за корпусом находящегося в ремонте эскадренного броненосца «Екатерина II», просматриваются судостроительные леса на месте стапельной сборки крейсера I ранга «Кагул», которые остались после спуска его корпуса на воду, состоявшегося 2 июня 1902 года.

Линейный корабль «Синоп» на ходу. Начало 1910-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 3747

В начале 1910-х годов, признанный окончательно устаревшим для боевого использования, линейный корабль «Синоп» начали переоборудовать в учебно-артиллерийский корабль. На верхней палубе старого броненосца пока не установлены 203-мм орудия в башенноподобных броневых прикрытиях. В носовой части надстройки заметна изогнутая стойка, поддерживающая выступающую перед мачтой часть мостика. Подобная конструкция была применена только на этом броненосце серии. На фотоснимке видно, что бушприт на ходу втягивался на палубу.

Эскадренный броненосец «Двенадцать Апостолов» в кильватерной колонне кораблей Черноморской эскадры. Начало 1900-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 3749

«Двенадцать Апостолов» запечатлен в момент подготовки к стрельбе. За ним в кильватерной колонне следуют корабли типа «Екатерина II». На фотоснимке видна развернутая на правый борт барбетная установка орудий главного калибра, над которой смонтировано куполообразное броневое прикрытие. Подобное конструктивное решение для защиты орудий главного калибра, среди черноморских броненосцев применили только на «Двенадцати Апостолах».

«Исключенное судно № 4» (бывшая «Чесма») в гавани Севастополя. Август 1913 года