Юрий Мелентьев - АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

Здесь есть возможность читать онлайн «Юрий Мелентьев - АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2019, ISBN: 2019, Жанр: Энциклопедии, Прочая справочная литература, auto_regulations, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга представляет широкий исторический спектр становления и развития отечественного и мирового автомобилизма и, на его основе, автомобильного и мотоциклетного спорта. Часть 2 – «Время» – содержит, расположенные хронологически, события и мероприятия, начиная с 1896 г. (год создания первого автомобиля в России) и заканчивая 2000 г. Это позволяет выделить юбилейные даты, характеристики и классификацию автомототехники, показать крупнейшие автомотогонки, нормативы спортсменов и требования к проведению соревнований.

АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

ЛетомИ.В. Романов из Санкт-Петербурга разработал и построил «электроавтобус» на 17 пассажиров, который мог двигаться до 11 км/ч на 60 км подзарядки аккумуляторов. При эксплуатации электроавтобуса предусматривалась не подзарядка, а быстрая смена батареи аккумуляторов. Городская управа Санкт-Петербурга отклонила предложение Романова об использовании электроавтобуса для перевозки пассажиров, и он вынужден был прекратить свои работы в этом направлении из-за отсутствия заказов.

В августередактор-издатель журнала «Самокат» в Санкт-Петербурге Н.А. Орловский на трицикле «Клеман» с двигателем «Де Дион» 1,75 л.с. за 20 дней преодолел путь в 3000 км от Москвы до Парижа.

24 ноябряна базе велосипедной мастерской «Дукс» Ю.А. Меллера в Москве учреждено «Акционерное общество “Дукс” Ю.А. Меллер», которое стало одним из первых в России предприятий (как и фирма «Лейтнер» в Риге) по производству самодвижущихся экипажей: в основном велосипедов, а также трициклов, паровых и бензиновых автомобилей, дрезин и т.п. Началу выпуска этой продукции помешал пожар, поэтому в мае следующего года началось строительство новых производственных площадей с новейшим оборудованием за Тверской заставой в Ямской слободке на Дворцовой улице (дом № 14).

События и факты 1900 г. в России и мире

Россия:♦ Завершился первый этап бурного развития промышленного производства, начавшегося с 1893 г., в результате которого сеть железных дорог возросла почти вдвое, стоимость продукции машиностроения – в 3 раза, выплавка чугуна – почти в 4 раза (в 1900-1903 гг., в России наступил промышленный кризис). ♦ В России издаются около 1000 периодических изданий (газет и журналов).

Германия:♦ Создан прототип первого «Мерседеса», отличающийся надежностью и совершенством конструкции, что позволяло побеждать на гонках.

Италия:♦ Начавшая свое развитие автомобильная промышленность страны изготовила 355 автомобилей (3-е место в мире после США и Франции).

США:♦ лидером американских производителей автомобилей являлась фирма «Колумбия», выпустившая 1500 электромобилей в год. Второе место было у фирмы «Локомобиль», выпустившей 750 паровых автомобилей. Всего выпущено 4192 автомобиля, что существенно выше, чем во Франции и Италии.

Франция:♦ По улицам Парижа впервые проехал автомобиль Л. Рено, который за элегантность необычных форм прозвали «шкатулкой на колесах». ♦ Состоялись очередные автогонки между городами Париж – Тулуза – Париж на дистанцию 1348 км; средняя скорость победителя – 64,7 км/ч. ♦ Начались наиболее престижные международные автогонки на приз владельца американской газеты газеты «New York Herald» Дж. Гордон Беннетта (до 1905 г.). ♦ Выпущено около 2000 автомобилей (второе место в мире после США).

Мир:♦ В Париже состоялись вторые Олимпийские игры. ♦ Начали действовать мотоциклетные фирмы в Англии, Бельгии, Италии, Швеции и других странах. В США в начале 1900-х годов возникали и исчезали почти 300 мотоциклетных фирм, из которых выдвинулись только две – «Индиан» и «Харлей-Давидсон».

1901 год

В январев Москве впервые образован «Клуб авто-мотоциклистов – туристов». В Санкт-Петербурге «Общество велосипедной езды», под председательством генерал-майора Н.И. Гельмерсона, преобразовано в «Общество автомобильной и велосипедной езды» (Фонтанка, дом 17).

4 (17) мартапод Санкт-Петербургом по кольцевому маршруту: Александровская – Гатчина – Красное Село – Стрельна – Александровская прошли очередные соревнования. Несмотря на «убийственное состояние дорог» С. Сурмец на трицикле преодолел дистанцию 65 верст за 3 часа 58 мин 30 с. (17,4 км/час).

29 апреля (12 мая)состоялась «автомобильно-велосипедная гонка» по маршруту Санкт-Петербург – Гатчина – Санкт-Петербург на 68 вёрст (72,5 км). Первым был Ж.Г. Генрик с двумя пассажирами на французском автомобиле «Морс» 6,5 л.с. с результатом 2 часа 37 мин (27,7 км/час).

Веснойна фабрике велосипедов и автомобилей в Санкт-Петербурге (Зоологический пер., 3), хозяин и член велосипедного общества «Унион» Э.Л. Лидтке построил автомобиль «Ришар-Унион» (по-видимому, двигатель французской фирмы «Ришар»), на котором в июле этого же года участвовал в автогонках Луга – Санкт-Петербург, а на следующий год представил его на выставку.

6 (19) маягонку на 25 вёрст под Санкт-Петербургом выиграл В.А. Лебедев на трицикле «Клеман».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время»

Обсуждение, отзывы о книге «АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x