Олег Рыков: Чарли-Чарли-Браво

— Когда на судне последний раз проводилось партсобрание?

— Застрелился ли секретарь парторганизации танкера-предателя?

— Есть ли родственники за границей у провинившегося коммуниста-алкоголика?

— Как допустили швартовку в иностранном порту борт о борт с кораблем ВМС США?

Как допустили? Просто: стояли на топливном причале этого испанского порта, когда буксир приволок и поставил к левому борту ЮЭС Нэйвал шип [71] US Naval ship — вспомогательное судно ВМС США. — танкер ВМС США. Можно, конечно, было его баграми оттолкнуть, но постеснялись. Только приказали вахтенному на юте стоять спиной к империалисту. А империалисты приказали своему вахтенному стать лицом к Вашингтону, к коммунисту — спиной.

Обе стороны сделали трагическую ошибку, бикоз моряки чувствуют все спинным мозгом. Хордовые они и гибкие. Даже политически, если с флотским пьешь. А «пьешь» они спиной слышат.

Вот и американский вахтенный стоял и вдруг, вот ведь, услышал спиной:

— Дринк-дринк-дринк, — якорь-цепи будто звенят.

Нет, ничто не звенело. Это у русского вахтенного были пальцы разведены на 10 сантиметров, а между ними разряд электрический, горящий неоновой рекламой «Дринк Столишная!» Это у русских такой софт-дринк. Нет, сов-дринк. А американцы рекламопадкие. Сэйлор улыбнулся и отрепитовал флажным семафором из пальцев:

— Ньет проублем. 30 мин-нет watch оувер. Хер кам. Эй, и «Столишная» не забудь!

— Понял, брат! — ответили пальцы русского.

Через тридцать две минуты коммунист, сиганув через леера, уже разливал сов-дринк в каюте империалиста, оказавшегося корабельным радистом.

Выпили? Конечно же! За «холодную войну», за здоровье Рэйгачева, за море (три раза) и за баб (семь… на каждого). Нет, песняка не пели — недосуг, так как устроили порносуг. Что ж наш подумал, увидев видеомагнитофон в каюте обычного сэйлора? А кассеты какие!!! Он подумал:

— Счас и я его удивлю!

И добавил:

— Джей Джонович, добро на мой шип!

На своем шипе он достал большую банку с прозрачной жидкостью.

— Таежное виски! — сказал коммунист и поджег налитый стакан для демонстрации качества.

— Джоныч, давай!

Джоныч дал, и планеты закрутились. Перед его глазами кружились яркие звезды испанского неба, сливаясь в кольцо вертолетного винта. Когда слились, он забылся… где он.

А был он в страховочной сетке под трапом своего танкера. Удачно упал — мимо моря. Потом были вызовы в каюту капитана, построение команды на юте и вот теперь еще и приказ командующего: «Категорически запретить общение с экипажами советских кораблей. Провинившемуся радисту снять все денежные премии и запретить сход на берег на месяц».

Командующий поставил точку и вызвал адьютанта:

— Джордж Стивенович, принесите-ка мне карту Токио — район Йокосуки. Пора проверить готовность наших сил в Японии.

Найдя на карте ту улицу и то старое баррио, адмирал улыбнулся украдкой, как лейтенант.

Общеизвестно, что Бог благоволит морякам, имея под боком ярого лоббиста флотских — святого Николая. Кто не верит — приведу доказательство…

Встретились как-то пехотинец, авиатор и военмор за чаркой и стали горячо обсуждать извечный вопрос — какой из видов вооруженных сил почетней, важней и нужней. Ни уговоры, ни доводы, ни битье лица не помогли прийти к консенсусу. И обратили они взоры в небеса, и взмолились: «Боже, рассуди нас!» И расступились облака, и опустился к ним на стол, брезгливо перебирая лапками в луже пива, голубь белый со свитком в клюве. Развернули свиток алчущие и прочли:

«Всему личному составу вооруженных сил

Служебная записка

Товарищи рядовые и офицеры!

Все виды вооруженных сил являются равно почетными, важными и нужными для службы своему Отечеству.

Капитан 1 — го ранга запаса Бог Всевышний». -

Но, как всякий истинный флотский, и БоГ допускает разгильдяйство и халатное отношение к выполнению своих обязанностей, чему есть немало примеров.

В тот день еще молодой и полный сил капитан 2-го ранга Бог явно расслабился и не заметил бардака, происходящего в низах на его заведовании.

Далее — реальная история, незаслуженно покрытая слоем пыли.

8 сентября 1923 года из военно-морской базы Сан-Франциско вышел отряд боевых кораблей в составе 14 эсминцев, возглавляемый флагманским кораблем «Дэлфи», для суточного перехода в военно-морскую базу Сан-Диего. Корабли трех дивизионов эсминцев (31-, 32-и 33-го) ВМС США встали в строй кильватера и ходом в 20 узлов начали резать океан курсом строго на юг. Прочапав весь день, к вечеру американские эсминцы имели на траверзе мыс Ар-гуэлло (там сейчас расположена знаменитая авиабаза Ванденберг, с которой производятся испытательные пуски всякой межконтинентальной, Противоспутниковой, противоракетной и прочей противогадости). Здесь отряд решил подвернуть на ост и пройти вдоль береговой черты через пролив Санта-Барбара, не сбрасывая скорости. Зачем, непонятно?! Есть же прямой путь мимо острова Сан-Николас: путь с приличными глубинами и не столь плотным судоходством (особенно в те годы). Здесь-то их и поджидали плотный туман и тупость штурмана головного корабля (позже он объяснял случившееся не своей ошибкой, а влиянием подводного возмущения, вызванного землетрясением в Токио!!! произошедшим за неделю до этого. Боец!).