Array Коллектив авторов - Морские досуги №5

В составе части уцелевшего экипажа двадцати восьми — пушечного «Уэйдже», основательно потрёпанного в начале экспедиции тем злополучным штормом, был и юный Джон Байрон. Их взяли в плен испанцы и заключили в чилийскую тюрьму. Почти три года пробыл Джон в неволе, но ему удалось бежать и на французском корабле вернуться в Европу. Вернулся на родину и «Центурион», в его трюмах находилась богатая добыча. После возвращения в Англию Джон Байрон продолжил свою службу на флоте, участвовал во многих морских баталиях. Однажды, судьба снова свела его с Джорджем Ансоном. Во время абордажной схватки раненый Джон спас офицера от верной гибели. Постоянные неполадки с кораблями и попадания в штормовые переделки преследовали Джона Байрона так, что стали настоящим уделом его морской службы, и если уж он выходил в море, то всегда наверняка начиналась буря.

Прошло время, адмирал Джордж Ансон стал первым Лордом Адмиралтейства, а Джон Байрон — коммодором. Принимая во внимание былые заслуги коммодора Адмиралтейство поручает ему возглавить кругосветную экспедицию на кораблях «Дельфин» и «Томар». Не смотря на выпавшие на долю экспедиции трудности и невзгоды, заключавшиеся в испытаниях кораблей частыми штормами и авариями, она после двадцати трёх месяцев плавания успешно завершилась.

Джон Байрон получил чин адмирала и владения в колонии.

Позднее великий английский поэт так напишет в своём послании к Августе (Epistle to Augusta): —

Величайшие произведения поэта Джорджа Байрона вошли в анналы мировой литературы, а имя его деда увековечено в названии острова, им же и открытого в Тихом океане, принадлежащего к архипелагу Гильберта.

Прытков Вячеслав Юрьевич

Родился 9 ноября 1950 года в Литве, в городе Мариямполе, в семье военнослужащего. После окончания Каунасской средней школы, учился на вечернем отделении Каунасского политехнического института. В 1969–1972 годах служил на Краснознамённом Черноморском Флоте. Закончил машиностроительный факультет института в 1977 году.

Литературным творчеством начал заниматься ещё в юности. В 80-е годы сотрудничал с рядом республиканских газет, российских журналов".Номинант премии "Наследие — 2017".Произведения включены в 2 том "Антологии русской прозы — 2018. "Медаль А. С. Пушкина. Номинант премии "Наследие- 2019”Произведения одобрены для включения в "Антологию русской прозы — 2019. https://www.proza.ru/avtor/barkl

От нечего делать пьют только недалекие люди, но в России нет таких — все читают календарь

Многие в России почему-то уверены, что деградация личности начинается с того момента, когда личность начинает пить без разбору. Это, на мой взгляд, полная чушь. Понятно, что праздников много, а печень одна. И страдает она не от того, что пьем порой без разбору, а от того, что пьем бестолково, неупорядоченно, в общем, не по уставу. Общеизвестно, что пить без повода — грех. От нечего делать пьют только недалекие люди. Умная личность всегда найдет достойную причину.

У нас же в стране как — что ни день, то праздник (официальный или какой еще, неважно). И самое главное, что все начинается в первый же день Нового года. Ну с Новым годом все понятно. Но ведь только оклемались, а тут уже 11 января — между прочим, Международный день «спасибо». То есть спасибо партии и правительству — за долгие каникулы, печени — за то, что выдержала (если выдержала, конечно). Или, как говорил Михаил Жванецкий, «за кефир отдельное спасибо».

Три дня приходим в сознание, а тут уже 14 января — День рождения трубопроводных войск. А у нас какие сегодня главные «трубопроводные войска»? Правильно! «Газпром». Пить или не пить за «Газпром» — пусть каждый решает сам.

Если честно, все праздники на одной газетной полосе не поместятся (тем более с комментариями). Так что приходится остановиться на наиболее нестандартных. К примеру, 3 февраля — Международный день борьбы с ненормативной лексикой. Ну что тут сказать… Опять-таки, перефразируя Жванецкого, борьба есть, а результата нет. Ну, понятно, на флоте, к примеру, матом не ругаются, на флоте матом разговаривают. Чтобы ускорить восприятие и выполнение команд. А иначе моряк понять ничего не сможет. И сразу вспоминаются слова вице-адмирала Геннадия Антоновича Радзевского (Северный флот): «Честное слово, мне иногда стыдно становится, когда я слышу речи некоторых особо ретивых командиров кораблей, дорвавшихся до пипки микрофона пятикиловаттной трансляции на верхней палубе. У них что ни слово, то гнусная матерщина. Ну прямо как дети малые».