Николай Чергинец - А он не вернулся из боя

Если бы ты знал, как мне тяжело врать! Не знаю, что было бы со мной и с Алексеем, если бы твоя семья узнала про наше вранье! Наверное, лежали бы мы с Лехой на Ваганьковском кладбище. Так нам и надо! Но в то же время как поставишь себя на твое место, так и начинаешь понимать твое решение. Так что, друг, решай. Честно говоря, чертовски хочется тебя увидеть, посмотреть роспись льва на твоем лице, по-братски тебя обнять, потрогать — он ли, боевой командир? Если все-таки решишься ехать, то обязательно заблаговременно сообщи. Мы с Алексеем тебя встретим. Пока. Обнимаю. Надеюсь на скорую встречу!».

Андрей сложил вчетверо письмо, сунул его в карман рубашки.

— Ну что? — поинтересовался шеф.

— Заманчиво, черт, возьми! — Андрей не сдержался и рассказал, как оказался в Зимбабве, о семье, о причине не ехать на родину и, конечно, о письмах Леонова.

Кани задумался. Они успели проехать не менее двух километров, прежде чем он произнес:

— Да, ситуация сложная. Тут даже советы давать, если это делать от души, сложно. Слишком высока ответственность. Я, конечно, понимаю тебя, Андрей. Ясно одно: ты жертвуешь собой ради дорогих, любимых людей. Цена большая. Эти страшные увечья, естественно, не украшают. Это в племенах чем больше шрамов, тем больше уважения, а в цивилизованном обществе, к сожалению, — чем красивее, тем ценнее и дороже.

Я представляю, если бы ты вдруг решил поехать, что тебе пришлось бы пережить, когда бы ты оказался рядом с женой, мамой и дочкой! Выдержало бы у тебя сердце, видя, как дочь смотрит на страшного человека? А как потом уезжать, прощаться?! Считаю, что это настоящая трагедия! Повторяю, в такой ситуации давать рекомендации я не решусь.

Затем они перешли к разговору на другую тему, конечно же, о работе. К вечеру прибыли в Булавайо — большой современный город. Направились прямо в отель, где были заказаны номера. Андрей был удивлен, когда увидел у себя в номере специальное устройство в помощь инвалиду с одной ногой, чтобы перемещаться без протеза. Раздевшись, направился в ванную, налил теплой воды и, осторожно опираясь на устройство, окунулся. Ощущение было такое приятное, казалось, тут и ночевал бы. Тщательно вымылся вкусно пахнущим шампунем, затем долго ополаскивался из душа. Осторожно вылез из ванны, надел висевший тут же махровый халат, перешел в комнату и включил с помощью дистанционного пульта телевизор. По всем каналам шли детективы и музыкальные программы. Переключая то на один, то на другой канал, он дремал и наконец уснул.

Проснулся рано утром. Умываясь, долго всматривался в заросшее лицо: еле просматривался рот, чуть высовывался нос, едва видны глаза, которые неестественно блестели. «Да, этот облик — для съемок страшного кино, — подумал он, — если бы вдруг попал домой, никто не узнал бы, даже родная мать».

Вскоре в номер постучал Адэр:

— Ну как, отдохнул?

— После такого купания не только отдохнул, даже человеком себя почувствовал!

— Это хорошо. Ну, что, пойдем на первый этаж в ресторан, позавтракаем — и к боссу?

— Я готов!

Через час они входили в просторный, богато обставленный кабинет. Уюта добавлял кондиционер, который поддерживал чуть прохладную температуру. Босс — Гарей Роджерс, улыбаясь, прошел к ним навстречу, пожимая руки, спросил:

— Как доехали? Отдохнули нормально?

Оба подтвердили, что все хорошо. Тогда босс обратился к Андрею:

— Вы, конечно, давно не были в Беларуси, поэтому не буду расспрашивать вас о стране. А что вы можете сказать о промышленном потенциале Беларуси?

После небольшой паузы Бровиков сказал:

— Беларусь во времена Советского Союза была одной из передовых республик. Ее заводы имели большое оборонное значение. Экономика была стабильной, ежегодно в бюджет СССР она поставляла на пять-шесть миллиардов долларов сверх плана.

— А что можете сказать об их тракторах?

— Завод по производству колесных тракторов был одним из крупнейших в Союзе, его продукцию закупали десятки стран.

— Говорят, что грузовики МАЗ тоже неплохие. Но западные эксперты советуют покупать их только с коробкой передач от немецкого МАНа. С этой компанией они сотрудничают и выпускают грузовики под названием МАЗ-МАН.

— Этого я не знаю, но помню, что МАЗы были востребованы в тяжелых дорожных условиях. Малооборотные двигатели позволяли преодолевать бездорожье и выгодно отличали их от грузовиков западного производства.

— А что вы можете сказать о многотонных грузовиках БелАЗ? Они нас очень заинтересовали. Прииски находятся, как вы знаете, вдалеке от железных дорог, а руду, которую добывают в шахтах и карьерах, надо тысячами тонн возить для переработки на фабрики. Мнение о них высокое в мире. Ваше мнение?