Уильям Голдинг - Негасимое пламя

Степс— гнездо, в которое вставляется мачта своим шпором.

Строп грузовой— приспособление для подъёма грузов на гаке стрелы или кране. Изготовляется из растительных или стальных тросов.

Такелаж— все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и для управления им и парусами.

Тали— грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков (подвижного и неподвижного), соединенных между собой тросом.

Талреп— род талей или натяжной винт для вытягивания стоячего такелажа или стягивания груза.

Тимберс— правая или левая ветвь шпангоута.

Топ— вершина вертикального рангоутного дерева, например, мачты или стеньги.

Топсель— косой треугольный или трапециевидный дополнительный парус, поднимаемый в слабый ветер над гафельным или рейковым парусом между стеньгой и гафелем.

Траверз— направление, перпендикулярное к курсу судна или к его диаметральной плоскости.

Трал— зд. приспособление для исследования дна, состоящее из связанных между собой тросов.

Фал— снасть, служащая для подъёма некоторых рей, парусов, сигнальных флагов и т. д. В каждом случае к этому слову прибавляется термин, соответствующий предмету, поднимаемому Ф., например марса-Ф. — Ф., поднимающий марса-рей; кливер-Ф. — снасть, поднимающая верхний угол кливера; Ф. для флага или флаг-Ф. — снасть, на которой поднимаются флаги, и т. д.

Фальшборт— верхняя часть борта судна, борт выше верхней палубы.

Фок-мачта— передняя мачта корабля.

Фор-марса-рей— горизонтальное дерево рангоута, несущее парус марс на Фок-мачте.

Чиксы— наделки в виде толстых досок, прибитых к мачте с боков, ниже топа. Служат для поддержания лонга-салингов.

Швартов (швартовый конец)— растительный или стальной трос (иногда цепь), с помощью которого судно закрепляется у причала (или стапеля). Все швартовые концы имеют на ходовом конце петлю — огон.

Шканцы— часть палубы между грот — и бизань-мачтой.

Шкаторина— обшитая тросом кромка паруса.

Шкафут— пространство на верхней палубе между грот — и фок-мачтами.

Шкот— снасть, закреплённая за нижний угол прямого или нижний задний угол косого паруса (шкотовый угол) и проведённая в направлении к корме судна. Шкоты удерживают в желаемом положении нижнюю шкаторину паруса. Шкотами также называют снасти, закреплённые за верхние углы аварийного пластыря.

Шпангоут— поперечное ребро корпуса судна.

Шпигат— отверстие в фальшборте или палубной настилке судна для удаления с палуб воды и проводки некоторых снастей.

Шпиль— вертикальный ворот, устанавливаемый на судах для работ по тяге тросов и цепей, например, для подъема якоря.

Шпор— нижний конец мачты или стеньги, её «пятка». Противоположен топу.

Штаг— снасть стоячего такелажа, поддерживающие в диаметральной плоскости вертикальные рангоутные деревья — мачты, стеньги и пр.

Ют— кормовая часть верхней палубы, позади бизань-мачты.

Юферс— круглый деревянный блок без шкива с тремя сквозными дырами. На старинных парусных кораблях юферсы ввязывались в нижние концы вант.

A propos ( фр. ) — кстати.

Скваттер — поселенец на незанятой или государственной земле (часто — незаконно).

Гомер, «Илиада», песнь VI.

Enjambement ( фр. ) — анжамбан, текучая строка (перенос) в стихосложении.

Coup de foudre ( фр. ) — любовь с первого взгляда (дословно — «удар грома»).

Billet doux ( фр. ) — любовная записка.

Conge ( фр. ) — разрешение на выход из порта, приказ об увольнении, отставка.

«Кладбищенские размышления» — мрачное произведение середины 18 в., эссе, написанное английским писателем и священником Джеймсом Гервеем.

Джонатан Свифт (Jonathan Swift) (1667–1745 гг.) — настоятель собора св. Патрика в Дублине, писатель-сатирик. В «Путешествиях Гулливера» он утверждал, что безошибочное определение долготы так же невозможно, как вечный двигатель и универсальное лекарство.

Джон Уильям Нори (John William Norie) (1772–1843 гг.) — английский математик и картограф, составитель навигационных таблиц, впервые опубликованных в 1803 г.