Юрий Ампилов - Четвертая экспедиция (сборник)

Все эти тревожные мысли были связаны с явным волнением, с которым Вадим никак не мог справиться перед ответственным погружением. «А ведь до свадьбы с Оксаной уже меньше месяца, – вдруг подумал он. – А что будет после этого погружения?» Вадиму вдруг подумалось, что именно это предстоящее погружение, а вовсе не свадьба с Оксаной, разделит его жизнь на «до» и «после». И ему очень не захотелось сегодня опускаться в эту холодную пучину штормового Баренцева моря на 300-метровую глубину, да еще брать на себя ответственность за принимаемые решения и выполняемые действия. Но признаться в этом Вадим никому не мог.

Его невеселые мысли прервали Васильев и Макаренко, наконец появившиеся в отсеке и принявшиеся за выполнение штатных работ по подготовке к погружению.

Валентин Малинин дорабатывал последний год перед своей досрочной пенсией, которая ему была положена в совокупности за работу на севере и на морском промысле. Одну пенсию ему должно было платить государство, а вторую – Компания. Причем корпоративная пенсия в несколько раз превышала государственную и кроме морского стажа и уровня последней зарплаты определялась заслугами человека перед самой Компанией. До сегодняшнего события Малинин рассчитывал на максимальный коэффициент. Это позволило бы ему вполне безбедно прожить остаток жизни, занимаясь любимыми увлечениями, дачным участком и подрастающими внуками. Но Малинин был человеком адекватным, рассуждал здраво и вполне понимал, что в цепочке людей, которые ответят своими должностями за сегодняшнюю аварию, он будет крайним. И ему не только не видать теперь высший коэффициент к корпоративной пенсии, а дай бог срок по статье за преступную халатность не получить. И никому не докажешь, что ты ни причем, что ежедневно и ежечасно все проверял и перепроверял, а что где-то там замкнуло – не твоя вина. Нужно обязательно найти и наказать виновного – такие нынче нравы. Впрочем, в России они всегда такими были. Главное – найти стрелочника и отвести удар от себя. Ну что же, он все равно должен исполнять свои обязанности честно и добросовестно и сделать так, чтобы ни один человек не пострадал. Тогда и по его поводу не будет шумных обвинений и упреков.

Сказать по правде Малинин сильно растерялся поначалу и не мог правильно выстроить свои действия в критической ситуации. Сильно помог этот пацан Андрей. Удивительно, откуда у него столько эрудиции, смекалки и самообладания в таком возрасте? Обычно таких не любят и презрительно называют «выскочки». Но к Андрею такого отношения окружающих не было. Наверное потому, что он не «кичился» своими достижениями, а в повседневной обстановке был обычным парнем и приятным собеседником. Другим, жестким и властным, он становился только в критические минуты, когда брал на себя непомерный груз ответственности. Но в такой обстановке по-другому никак нельзя. А потом это снова был обычный человек и хороший товарищ. Только интересы у него не как у других. «Козла» забить да в картишки перекинуться в свободную минуту – не для него. Зря попусту не тратит ни одной минуты – все чего-то выдумывает, изучает, спрашивает о технических мелочах.

Хотел бы Малинин, чтобы его собственный сын был похож на Андрея. А ведь они действительно одногодки. Но тот сидит на шее отца. А сам занимается каким-то мелким сомнительным бизнесом, приносящим одни убытки да проблемы в семью. Свою семью еще не завел, да и с таким подходом к жизни не справится он с семьей покуда. Ответственности не научился. Кидается то в одно, то в другое дело, бросая начатое на пол пути и ничего не доводя до конца. А гонору-то сколько. Малинин поймал себя на мысли, что относится к Андрею как к сыну. И когда сорвался давеча, прикрикнув на него, так это опять же по-отечески.

Впрочем, теперь Малинин должен распоряжаться здесь один без Андрея, а ситуация пока еще очень даже напряженная. Но теперь он принял пост, и вся нерешительность и сомнения исчезли. Тут эфир прервал размышления Малинина:

– Внимание, я пилот «Кедра-1». Покидаю борт и прошу помощи.

«Вот так, значит все-таки вылетали весь бак, пока пытались к нам сесть», – подумал Малинин, а в слух произнес:

– Максимов, следуй за вертолетом и сразу же подбери пилота из воды.

– Так точно, уже следую за ним, ситуация под контролем. Барков на пожарном судне следует за мной на расстоянии около мили.

Малинин представил падающую в это мгновение в море тяжелую машину, и ему стало не по себе. Выпрыгнуть из вертолета не так-то просто. Надо умудриться, чтобы тебя при этом лопастью не задело. Скорее всего, это лучше делать уже в первое мгновение в воде. Винт тут же остановится, а в спасательном жилете пилота через мгновение тут же вытолкнет на поверхность. А может у них катапульты есть, как на военных самолетах? Этого Малинин не знал.