Борис Грин - Высокое небо

Общественность Перми решила создать книгу о трудовом подвиге своих земляков в годы минувшей войны. С кем посоветоваться? Конечно, с Гусаровым, ведь в ту пору он возглавлял областную партийную организацию. И вот снова Москва, здание Совета Министров РСФСР, скромный кабинет… Выслушав гостя, Николай Иванович говорит:

— Особенно следует выделить роль Аркадия Дмитриевича Швецова. То, что он сделал, хватило бы на множество людских жизней. Это был выдающийся конструктор и настоящий советский патриот…

Швецов и сегодня с нами. Поднимаются в небо Ли-2, Ан-2, Ил-14, вертолеты с его двигателями. Андрей Николаевич Туполев создает аэросани-амфибию и ставит на них мотор Швецова…

Аркадий Дмитриевич жив в своих учениках, которые работают по всей стране и сегодня строят реактивные двигатели мирового класса. Павла Александровича Соловьева помните? Ныне он глава конструкторского бюро, профессор, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, его имя известно всему авиационному миру.

— То, что жизни Аркадия Дмитриевича Швецова не хватило на реактивные двигатели, — говорит профессор Соловьев, — не означает, что он не причастен к нынешним грандиозным успехам отечественной авиации. И если можно сравнить нашу авиацию с неким величественным зданием, то Аркадий Дмитриевич был тем славным мастером, который закладывал фундамент и возводил стены. Его товарищи и ученики продолжают начатое им дело.

А. Д. Швецов в период создания двигателя М-11. 1927 год.

Золотые часы — подарок Госавиатреста.

1934 год. На Пермский моторостроительный завод прибыл Серго Орджоникидзе.

Незадолго до Великой Отечественной войны А. Д. Швецов побывал на авиационных заводах Германии.

Пермские моторостроители увеличивали выпуск двигателей Швецова.

Заместитель Председателя Президиума Верховного Совета СССР А. Е. Бадаев вручает А. Д. Швецову знаки отличия Героя Социалистического Труда. 1942 год.

Дорогие награды…

Конструктор любил «поговорить» с деталью.

100-сильный М-11.

1600-сильный АШ-82.

С учениками.

Николай Иванович Гусаров.

Анатолий Григорьевич Солдатов.

Здесь сходились все нити управления крупнейшим конструкторским центром.

Иван Петрович Эвич.

Владимир Степанович Нитченко.

В президиуме конференции АН СССР по изучению производительных сил Западного Урала. На переднем плане: А. Д. Швецов, Н. И. Гусаров и академик И. П. Бардин.