LibCat » Книги » Проза » prose_military » Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Здесь есть возможность читать онлайн «Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2019, ISBN: 2019, Издательство: Литагент ИЭП им.Гайдара, Жанр: prose_military, foreign_contemporary, foreign_publicism, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики
Автор:
Адам Туз
Издательство:
Литагент ИЭП им.Гайдара
Жанр:
prose_military / foreign_contemporary / foreign_publicism / на русском языке
Год:
2019
Город:
Москва
ISBN:
978-5-93255-543-9
Рейтинг книги:
3 / 5. Голосов: 1
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 60
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Ключевое место во всех описаниях Второй мировой войны занимало представление о нацистской Германии как о неукротимом монстре, опиравшемся на высоко индустриализованную экономику. Но что, если на самом деле все было совсем по-иному? Что, если корни европейской трагедии XX века скрывались не в силе Германии, а в ее слабости?
Из-под пера Адама Туза вышло первое за поколение радикально новое описание Второй мировой войны. Автор добился этого, уделив ключевое внимание экономике, наряду с расовыми отношениями и политикой. Принципиальную роль в мировоззрении Гитлера играло интуитивное понимание глобальных экономических реалий. Он догадывался, что относительная бедность Германии в 1933 г. была обусловлена не только Великой депрессией, но и ограниченностью территории и естественных ресурсов страны. Он предвидел становление нового, глобализованного мира, в котором Европа будет задавлена сокрушительной мощью Америки. Оставался последний шанс: европейское сверхгосударство во главе с Германией.
Однако глобальный баланс экономической и военной силы с самого начала складывался совершенно не в пользу Гитлера, и именно с целью предупредить эту угрозу с Запада он бросил свои недооснащенные армии на беспрецедентное и в конечном счете обернувшееся крахом завоевание Европы. Даже летом 1940 г., в момент величайших триумфов Германии, Гитлеру все равно не давала покоя нависающая над миром угроза англо-американского воздушного и морского господства, за которым, по его убеждению, стоял всемирный еврейский заговор. Как только вермахт вступил на территорию СССР, война быстро превратилась в битву на истощение, не оставлявшую Германии надежд на победу. Из-за нежелания Гитлера, Альберта Шпеера и прочих признать это, Третий рейх был уничтожен ценой десятков миллионов жизней.
В книге Адама Туза читатель найдет захватывающий и ужасающий рассказ о потрясающих событиях, который заставляет нас новыми глазами посмотреть на нацистскую Германию и Вторую мировую войну.

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

1810

Известная таблица из United States Strategic Bombing Survey, The Effects of Strategic Bombing on the German War Economy (Washington, 1945), 180, демонстрирующая сильную корреляцию только до конца 1942 г., вводит читателя в заблуждение, поскольку выпуск боеприпасов увязывается в ней с выпуском не собственно стали, а материалов, необходимых для ее изготовления.

1811

ВАН R131/658, 99-104; Müller, in DRZW 5/1.6152-20.

1812

О дальнейшем см. превосходное изложение в: Budrass, Flugzeugindustrie , 705-66.

1813

N. Gregor, Daimler-Benz in the Third Reich (New Haven, 1998), 115–526; H. H. Knittel, Panzerfertigung im Zweiten Weltkrieg: Industrieproduktion fur die deutsche Wehrmacht (Her-ford, 1988), 552-3, 95-9.

1814

В работе R. Overy, Why the Allies Won (London, 1995), 180–207, удачно описывается ситуация в СССР и США, но преувеличиваются затруднения немцев.

1815

О дальнейшем см.: Budrass, Flugzeugindustrie , 706-15.

1816

Вернер, родившийся в 1883 г. в Нью-Йорке, сделал карьеру в германской машиностроительной промышленности, после чего провел несколько лет на фирме Chrysler в Детройте, изучая американские методы массового производства. Вернувшись в 1929 г. в Германию, он стал техническим директором на Horch , а с 1933 г. – на Auto-Union , образованном путем слияния нескольких компаний.

1817

Ганс Гейне, родившийся в 1900 г., в 1920-х и начале 1930-х гг. работал в США, после чего вернулся в Германию и по настоятельной рекомендации General Electric был принят на работу в AEG. Быстро сделав в этой фирме карьеру, в 1942 г. он вошел в совет директоров AEG.

1818

PROFO 178, Вернер о BMW.

1819

Budrass, Flugzeugindustrie , 641, 710-11; Mtiller, in DRZW 5/1.602.

1820

Budrass, Flugzeugindustrie , 417–522.

1821

См. очень похожие критические высказывания фордовских технологов, в конце 1940-х гг. Они добивались заказов на производство радиальных авиамоторов Pratt and Whitney : Benson Ford Research Center, Ace. 435, box 5.

1822

Budrass, Flugzeugindustrie , 641.

1823

Мильх 22 октября 1941 г. уже ознакомил ОКВ с основами своей программы, делая недвусмысленный акцент на массовом производстве, каким его описывал Вернер, и на сокращении числа моделей. Второй пункт программы опирался на предположение о том, что немецкие истребители не устареют в обозримом будущем. См.: БАМА RW19/177, 280-86.

1824

См. превосходную критику такой точки зрения в: R. Schabel, Die Illusion der Wunderwaffen: Dilsenflugzeuge und Flugabmehrraketen in der Rilstungspolitik des Dritten Reiches (Münich, 1994), 115-23.

1825

H. J. Ebert, J. B. Kaiser and K. Peters, Willy Messerschmitt (Bonn, 1992), 150-75; P. Schmoll, Die Messerschmittwerke in Zweiten Weltkrieg (Regensburg, 1998), 60–64; A. van Ishoven, Messerschmitt: Aircraft Designer (London, 1975), 149-65.

1826

Budrass, Flugzeugindustrie , 738-41.

1827

Ibid., 844-6.

1828

R. Overy, The Air War 1939–1945 (London, 1980), 168. В 1944 г., когда производство самолетов в Америке вышло на полную мощность, это соотношение выросло до 2:1.

1829

Budrass, Flugzeugindustrie , 739.

1830

Col. «Kit» Carson, «The Best of the Breed», Airpower (1976), 6, 4.

1831

О тактике и уловках, применявшихся для того, чтобы сохранять конкурентоспособность Bf‑109G, см.: J. Scutts, Messerschmitt В/юд: The Operational Record (Shrewsbury, 1996), 91-102.

1832

G. L. Weinberg, A World at Arms: A Global History of World War II (Cambridge, 1994), 310-56.

1833

K. Jeffreys, The Churchill Coalition and Wartime Politics, ig40-ig4$ (Manchester, 1991), 85-111.

1834

DRZW 6. 761–886.

1835

DRZW 6. 932-51.

1836

Н. R. Trevor-Roper (ed.), Hitler’s War Directives 1939–1945 (London, 1966), 193-7.

1837

L. Herbst, Der Totale Krieg und die Ordnung der Wirtschaft: Die Kriegswirtschaft im Spannungs-feld von Politik, Ideologie und Propaganda 1939–1945 (Stuttgart, 1982), 191-4.

1838

Eichholtz, II. 409.

1839

Kroner, in DRZW 5/2, 793.

1840

Kehrl, Krisenmanager , 278.

1841

Eichholtz, II. 484. О серьезности проблем с нефтью в конце 1942 г. см.: DRZW 6.945-6.

1842

DRZW 6. 891-8.

1843

Haider Diary, 646; Ф. Гальдер, Военный дневник, т. 3, 388.

1844

Weinberg, World at Arms, 427; Haider Diary, 649-50, 653-4, 657, 660-61. Контрнаступление, предпринятое группой армией «Центр», застопорилось уже через несколько дней.

1845

Kroner, in DRZW 5/2. 797.

1846

D. M.Glantz, The Siege of Leningrad, ig4i-ig44 (Staplehurst, 2001), 97-107.

1847

DRZW 6. 903-6.

1848

В. R. Kroner, «Der Starke Mann in Heimatkriegsgebief»: Generaloberst Friedrich Fromm. Eine Biographie (Paderborn, 2005), 457-71.

1849

D. M. Glantz and J. M. House, When Titans Clashed: How the Red Army Stopped Hitler (Lawrence, Kan., 1995), 301-3.

1850

М. Harrison (ed.), The Economics of World War II (Cambridge, 1998), 15–16.