Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

См. содержащиеся в министерских хрониках сообщения о его первых стычках с кораблестроителями-«традиционалистами», выдержанные в ликующем тоне: BAL R3/1737, 24.07.1943, 112.

Meyhoff, Blohm & Voss , 405-14.

G. Neliba, MAN Werk Gustavsburg bei Mainz: 100 Jahre zivile und militärische Produktion (1860–1960) (Frankfurt, 2002), 3–110.

Шаблоном для этого сюжета послужили усилия Герхарда Дегенкольба, еще одного лица шпееровской системы, по реорганизации производства локомотивов. См. освещение этой ключевой темы в: A. B. Gottwaldt, Deutsche Kriegslokomotiven 1939–1945 (Stuttgart, 1973); A. B. Gottwaldt, Deutsche Eisenbahnenim Zweiten Weltkrieg (Stuttgart, 1985).

ВAL R3/1739, 12.05.1944, 85-7; Müller, in DRZW 5/2. 610.

Müller, in DRZW 5/2.551; Eichholtz, HI. 56.

Историки высказали единодушно скептическую точку зрения на этот вопрос: Меуhoff, Blohm & Voss , 462-78; Schulze-Wegener, Eriegsmarine-Rustling , 147; Rossler, U-Boottyp XXI, 50–55.

Как признавался Шпеер Зауру, он был в курсе практических проблем данной программы, но объяснял их сопротивлением со стороны верфей и своей неспособностью обеспечить Меркеру достаточную поддержку: Müller, in DRZW 5/2. 376.

В Speer Chronik за первые месяцы 1944 г. прославляется «стальная решимость», с которой Меркер боролся со всеми препятствиями: BAL R3/1739, 8.

Meyhoff, Blohm & Voss , 475.

Целенаправленный характер этой кампании устрашения четко просматривается в: ВAL К-ЗА739’ 28.06.1944, 133-5- О личном участии Шпеера в этих событиях см.: Müller, in DRZW 5/2.376. Их символичность была еще сильнее подчеркнута в августе 1944 г., когда Шпеер вручил Меркеру заветный Рыцарский крест Креста военных заслуг. См.: В AL R3/1740, 207.

Abelshauser, inGall (ed.), Krupp, 349-53.

Как поступает автор работы W. Abelshauser, «Modernisierung oder institutionelle Revo lution», in Abelshauser, J.-O. Hesse and W. Plumpe (eds.), Wirtschaftsordnung Staat und Unternehmen: Neue Forschungen zur Wirtschaftsgeschichte des Nationalsozialismus (Essen, 2003), который явно исходит из того, с чем пришлось столкнуться Круппу после 1943 г., когда характеризует систему Шпеера в целом.

Bolcke, Deutschlands Rustung , 137.

M. J. Neufeld, The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era (Cambridge, Mass., 1995), 169–75, 190–95.

Блестящий критический разбор этой темы см. в: Schabel, Die Illusion, 528-31.

Bolcke, Deutschlands Riistung, 23.06.1943, 138.

Schabel, Die Illusion, 117-19.

О Me-209 и Me-309 см.: H. J. Ebert, J. B. Kaiser and K. Peters, Willy Messerschmitt (Bonn, 1992), 137–50.

Budrass, Flugzeugindustrie, 858-67; Bolcke, Deutschlands Riistung, 294-5.

Так, важнейший элемент ротора в реактивном двигателе Junkers – его лопатки – изготовлялись из нового крупповского сплава Tinidur, который позволял сэкономить на никеле, но был таким хрупким, что ресурс роторов составлял всего 25–30 часов: Schabel, Die Illusion , 234. Об аналогичных проблемах, связанных с другими двигателями люфтваффе, см.: H.-J. Braun, «Krieg der Ingenieure?», in B. Thoss and H.-E. Volkmann (eds.), Erster Weltkrieg: Zweiter Weltkrieg (Paderborn, 2002), 208–9.

F. Freund, Arbeitslager Zement: Das Konzentrationslager Ebensee und die Racketenrilstung (Vienna, 1989), 37-9.

М. Bornemann, Geheimprojekt Mittelbau: Die Geschichte der deutschen V-Waffen-Werke (Münich, 1971), 53. После того как было выпущено 5 тыс. штук Фау-2, стандартная цена за одну ракету составила 50 тыс. рейхсмарок.

J. С. Wagner, «Das Aussenlagersystem des KLMittelbau-Dora», in U. Herbert, K. Orth and C.Dieckmann (eds.), Die nationalsozialistischen Konzentrationslager (Frankfurt, 2002), II. 707-29.

Мессершмитт начал проявлять активность в этом отношении еще в октябре 1942 г.: Budrass, Flugzeugindustrie ,798.

Schabel, Die Illusion , 183; H. Mönnich, The BMW Story: A Company in its Time (London, 1991), 282–3.

Eichholtz, III. 74.

A. Speer, The Slave State (London, 1981).

Neufeld, Rocket , 197–213; Т. Allen, The Business of Genocide (Chapel Hill, NC, 2002), 208-31; А. Шпеер, Третий рейх изнутри. Воспоминания рейхсминистра военной промышленности (Москва, 2005).

Sereny, Albert Speer , 403-7; A. Speer, Inside the Third Reich (London, 1970), 370–371; A. Шпеер, Третий рейх изнутри. Воспоминания рейхсминистра военной промышленности (Москва, 2005), 470–471.

J.-С. Wagner, «Noch einmal: Arbeit und Vernichtung», in N. Frei, S. Steinbacher and B. C. Wagner (eds.), Ausbeutung, Vernichtung, OJfentlichkeit (Münich, 2000).

Даже в Chronik признается, что Шпеер в январе 1944 г. был осведомлен об ужасающих санитарных условиях, а так как они негативно сказывались на производительности труда, он дал согласие на улучшение медицинского обслуживания: ВAL R3/1739, 13.01.1944, 8.