Огненные фарватеры

— Кажись, дело сделано, штурман.

Малиновский серьезно поглядел на командира и, повернув голову через левое плечо, сделал вид, что верит в приметы и боится сглазить.

— Опоздали, раньше надо было это делать, — засмеялся Колесов.

Засмеялся и штурман. Он смотрел на командира и радовался за него. Молодо, но не зелено. Есть у Колесова то, что моряки называют командирской интуицией или предвидением. Прошлый раз «купил» подводников тем, что застопорил машины, и они сами попали в капкан противолодочников. А чуть раньше рассчитал галсы так, что, как говорится, и мышь не проскочила бы. «Хотя при чем тут мышь? — улыбнулся своему сравнению штурман. — Надо же такое придумать».

А Колесов сейчас размышлял о другом. Хотя и победил он сегодня, но урок получил неплохой. Просчитался немного. Просчет его заключался в том, что заранее, на подходе к полигону, не приказал открыть гидроакустическую вахту, не изменил курс на подходе к заданной точке. Именно этим и воспользовались на подводной лодке. Зная примерный курс противолодочного из базы, командир лодки подкараулил его и долго ходил, образно говоря, по пятам катерников. В реальном бою для Колесова это бы дорого обошлось.

Подошел посредник, склонился над картой.

— Чем было вызвано принятие такого решения на атаку, командир?

Старший лейтенант хотел было рассказать про Николая Дежкина и героический экипаж МО-124, но вовремя остановился. Посреднику нужны не слова, а факты. Обосновывал свое решение неторопливо, спокойно. И в этой нарочитой медлительности опытный офицер штаба видел уже тактически зрелого командира, способного вести боевые действия по-современному, с учетом сложившейся обстановки умело использующего фронтовой опыт. В эти минуты он тоже подумал о старшем лейтенанте Дежкине и его подчиненных, мысленно сравнил его с Колесовым и улыбнулся. Выделить кого-либо не решался. Оба командира были хороши. Только каждый по-своему. Не повторяясь.

Противолодочный лег на курс в базу. И все время акустик поддерживал контакт с подводной лодкой. На кромке полигона поступил доклад Широкого:

— Сейчас лодка будет всплывать.

И точно. На горизонте показалась черная рубка, с которой сразу же замигал прожектор.

— Нас вызывают, товарищ командир. Благодарят за отличную работу.

Мощно пели свою песню машины. Радостное настроение было у командира противолодочного катера старшего лейтенанта Колесова. Он верил в свой экипаж, а экипаж был уверен в своем командире. И только такое взаимопонимание может привести к успеху. Сегодняшний день еще раз подтверждал эту истину. Радость победы над опытным «противником» быстро прошла. Противолодочный самым полным спешил к далекому берегу. Командир мысленно готовил доклад флагману. Он должен быть лаконичным, но емким. Примерно таким: «Задание выполнил. Экипаж действовал в пределах нормы и к выходу в море готов». А сам подумал: «Ведь мы — противолодочники…»

Эти стихи написал Никита Суслович, капитан 2-го ранга, член Союза писателей СССР. Он пришел на флот после окончания Великой Отечественной войны, но и на его долю досталось немало: боевое траление на Балтике закончилось в пятидесятые годы…

Вместе со всеми моряками Балтики овровцы мужественно сражались с фашистскими захватчиками. За героизм и отвагу, проявленные в борьбе против гитлеровцев и их военно-морских сил, сотни моряков-овровцев были награждены орденами и медалями Советского Союза. Особо отличившимся морякам ОВРа — старшине 1-й статьи Валентину Кузьмичу Андрусенко, старшине 1-й статьи Григорию Митрофановичу Давиденко, гвардии мичману Ивану Яковлевичу Ларину, капитан-лейтенанту Александру Афанасьевичу Обухову, капитан-лейтенанту Григорию Яковлевичу Оводовскому, капитану 3-го ранга Федору Ефремовичу Пахальчуку, младшему лейтенанту Павлу Ивановичу Чалову — присвоено высокое звание Героя Советского Союза.