— Сползти с тропинки! Быстро! — приказал я и через левый бок перекатился в сторону.
Протоптанная до грунта тропа очень уж явственно выделялась на белом заснеженном фоне… И лежащие на ней фигуры в зимних маскхалатах будут хорошо видны тем людям, которые сейчас движутся в нашу сторону. Оглянувшись через плечо, я посмотрел назад и к великой своей радости убедился в том, что моё приказание выполнено очень быстро… Все разведчики сместились на снежный покров… И тропа чернела насколько хватало глаз…
Одним рывком я сдёрнул со лба ночную оптику и как можно ниже натянул на лицо белый капюшон. До автомобиля оставалось метров сто или сто двадцать…Следовало принять срочные меры, чтобы всё тёмное исчезло с поверхности моего тела… Винторез лежал под левой рукой, нагрудник был подо мной… Вроде бы всё нормально… И я с бьющимся под горлом сердцем наблюдал за приближающимся объектом… Стараясь поплотнее прижаться к колючему снежному насту… Неприятная резь в подбородке и нижней части щеки были не в счёт… Главное сейчас — это отслеживать метр за метром приближение автомашины…
Вот фары миновали головной дозор… Я осторожно выдохнул воздух и втянул в себя свежую порцию… Как вдруг двигатель резко сбросил обороты и дальше автомобиль ехал почти по инерции… С каждой секундой его скорость уменьшалась и уменьшалась… Вот я уже различил в темноте то, что это небольшой автобус… А через пару секунд я определил марку… ПАЗик… И с замиранием сердца я понял то, что через несколько мгновений этот автобус остановится как раз напротив моей группы… Уткнувшись лицом в снег я уже принял решение и с намертво сжатыми челюстями ожидал того момента, когда ПАЗик поравняется со мной… И тогда свет его фар не будет захватывать нашу тропинку… А значит фигуры разведчиков не попадут в поток прямых лучей…
«Во работают, а!.. Как же вычислили?!.. Ну-ну…» — эта мысль проскочила пулей и так же стремительно исчезла…
А вот и долгожданный миг… Вот он… Вот…
Свет автобусных фар наконец-то перестал слепить мои глаза. Вернее, пробиваться сквозь белую ткань маскхалата. Вот ПАЗик проехал мимо меня и я сразу же поднял голову.
— К бою! — негромко и резко выдохнул я.
Моё тело стремительно развернулось «на пузе». Вправо и на 90 градусов. Винторез уже прижат к плечу, а большой палец правой руки уверенно нажал на предохранитель… Сердце уже бьётся ровно и почти спокойно… К бою я готов… Негромкий хруст справа давал мне понять то, что и остальные солдаты развернулись в сторону дороги… Щелчков предохранителей я не слышал, но автоматы были заряжены первым патроном ещё при десантировании… А остальное… Это уже доли секунд…
«Хорошо! Как на стрельбище…» — мельком подумал я, внимательно наблюдая за ПАЗиком и дорогой…
Тем временем слабо проскрипев тормозами автобус уже остановился… Не напротив центра группы… А скорее ближе к правой оконечности ядра… Так что я оказался за ПАЗиком метрах в десяти и сбоку. Вот в его салоне зажёгся неяркий свет, но сквозь заледеневшие стёкла почти ничего не было видно… Только смутные силуэты… Поднявшихся людей. Врядли они станут стрелять прямо из окошек… Надо выжидать… Пока всё не станет предельно ясным и бесповоротным…
Внезапно послышался звук открывающихся дверей… Вернее передней двери… Которая ближе к водителю… Но зато с нашей стороны! Механизм из-за мороза срабатывал туговато… Поэтому две дверные створки открылись не сразу… Вот из плохо освещённого салона наружу выскользнуло несколько тёмных фигур! Которые один за другим быстро двинулись в обход автобуса! Причём, спереди!
«Сколько же их?»-подумал я, стараясь сосчитать тёмные тени.
Но сосчитать их всех мне не удалось. Помешали тёмный корпус ПАЗика, клубы пара или выхлопных газов, ну, и лёгкая снежная круговерть. свете фар я увидел лишь двух человек, идущих последними… Да и то — со спины! Вроде бы без оружия. И всё!
«Та-ак! Что делать?»
Все вышедшие были мужчинами. Не меньше трёх, но и не больше пяти! И сейчас они были за автобусом… Двигатель продолжал работать на холостом ходу. Дверь оставалась открытой. Вся эта подозрительная группа пассажиров сейчас стояла за автобусом и о чём-то переговаривалась. Может быть, с водителем…
Лёжа на снегу, я постарался разглядеть в пространстве между дорогой и днищем хоть что-нибудь… Но бесполезно… Резко контрастируя с ярким светом фар, тёмный асфальт практически сливался с грязной обочиной. И увидеть что-либо было невозможно. Из-за автобуса доносились лишь гортанные мужские голоса, говорившие естественно на чеченском языке. Металлического лязганья, столь характерного для любого оружия, слышно не было… Щелчков предохранителей и клацанья автоматных затворов тоже…
Читать дальше
Однако, считаю, что автор излагает свои воспоминания, пропущенные через призму своего отношения к окружающим и личных оценок молодого старшего лейтенанта - командира разведгруппы специального назначения.
Много деталей не соответствующих действительности. Например, описание сопровождения колонны и последующей за этим гибели начальника разведки 166-й бригады не является достоверным. Каким образом разведотряд СпН был привлечен к сопровождению колонны, на каком основании привлечён и в связи с чем погиб майор - НР 166-й бригады, его радист и как капитан - помощник начальника НР получил множественные осколочные ранения от взорвавшегося выстрела из подствольного гранотомета, попавшего ему в разгрузку, описано совершенно не так как было на самом деле.
Думается, правды ради, можно сказать, что и роль начальника ОРО отряда Стаса Харина и его участие в мероприятиях с моей точки зрения сильно принижена. В том числе и в засаде на дороге, где "забили" водовозку с чеченским милиционером. Действия Стаса и все происходящее там я видел собственными глазами, хотя в книге это отрицается. Кстати, "броню" тогда мы оставили в поле, а не на блокпосту. Она была постоянно на связи и могла в любой момент подскочить к месту засады.
Радисты-разведчики в ходе выполнения задания входят в состав РГСпН и соответствующие документы оформляются в оперативном деле. Но автор считает, что за радистов командир группы не отвечает. Что в корне не правильно с любой стороны.
Несколько раз упоминается, что капитан Скрехин приносил и озвучивал расшифрованные радиограммы от Центра, хотя для этого ему бы необходимо было иметь шифроблокнот на выдаче как минимум, который однако штатно на задание получает как правило командир РГСпН. На практике капитан Скрехин мог, в отдельно взятом случае, так же получить шифроблокнот и взять на себя шифровку и расшифровку всего радиообмена разведотряда с Центром, если бы он подольше прослужил в 173-м и чувствовал себя посвободнее. А он прибыл на новое место службы только за несколько дней убытия на "боевые" в составе РОСпН. Кроме того содержание разведданных при шифровке все равно бы определялось в радиограмме командиром разведотряда СпН, а не капитаном Скрехиным.
Это не исчерпывающий список того, что не согласуется с моей памятью, а значит вполне вероятно, что и с памятью других участников описанного. Что можно списать наверное на давность и на то, что человеческая память у всех работает по разному.
Но в целом, повторюсь, для посторонних людей книга верно воспроизводит некоторые особенности работы подразделения спецназначения ГРУ во время первой чеченской войны.