Станислав Брехов: Смертельная печаль. Саби-си

Путем решения такой задачи должно двигаться по своему пути и все человечество. Оно – тоже элемент огромного организма, именуемого Вселенная, и нарушать его правила бытия мы права не имеем. Производя своим существованием лишь скорбь и боль, страх и обиды, зависть и гнев, мы разрушаем самих себя – цивилизацию. И в награду за такое непонимание разные цивилизации лишь сменяются одна за другой каждые несколько тысяч лет. Но у этого бессмысленного движения всегда есть конец и он один – непременная гибель всего человечества в очередной глобальной катастрофе. Та чернота, которую мы выбрасываем в космос, может привести нас лишь к гибели. К очередному перерождению человека, не до конца прошедшего свой путь. И только один правильный путь есть и у человека и у всей цивилизации. Этот путь – к Богу, и лежит он через любовь, через ее понимание и приятие как единственного посыла во всех наших делах и мыслях, в наших стремлениях ко всему. Каждый из нас должен научиться понимать это еще при жизни, и только тогда у нас всех будет возможность найти свою единственно верную дорогу в будущее всей цивилизации.

В этом случае мы станем здоровым органом всей Вселенной, и этот орган не понадобиться удалять или лечить всякий раз после его нарыва. Мы научимся жить в гармонии со всем окружающим нас миром. Проще говоря, станем, наконец, счастливыми.

13 ноября 1931 г. Постановлением Совета труда и обороны СССР № 516 был организован Государственный трест по дорожному и промышленному строительству в районе Верхней Колымы – Дальстрой. Тресту были поручены разработка, поиски и разведка золоторудных месторождений на территории Ольско-Сеймчанского района Дальневосточного края и строительство автомобильной дороги от бухты Нагаева до района золотодобычи.

Директором Дальстроя с момента его организации и до ареста в декабре 1937 г. был Э.П. Берзин.

С момента организации трест подчинялся непосредственно СТО, а после упразднения последнего – СНК СССР. В ведение НКВД СССР трест передан Постановлением СНК СССР 260 от 4 марта 1938 г. Тем же постановлением он был переименован в Главное управление строительства Дальнего Севера (ГУСДС); при этом название «Дальстрой» сохранилось.

Структура Дальстроя была достаточно сложной. Это было огромное предприятие, в сферу интересов которого входили все аспекты жизни на территориях нынешней Магаданской области, Чукотки, части Хабаровского края и Якутии.

Никакой другой власти, кроме власти «Дальстроя», на этих территориях тогда не было. «Дальстрой» подчинял себе всё.

Все эти территории обслуживались заключенными Северо-Восточного ИТА (СВИТА). Организованного приказом ОГПУ 287/с от 1 апреля 1932 г. и находившегося с момента организации в подчинении «Дальстроя».

Численность заключенных в некоторые годы, как например в 1952 г., доходила до 199 726 человек.

После начала военных действий на Дальнем Востоке с 9 августе по 2 сентября 1945 г. Советскими войсками было пленено в общей сложности 593 900 японских солдат и офицеров. Вся эта огромная масса военнопленных постепенно перебрасывалась с театра военных действий в Маньчжурии эшелонами на территорию советского Дальнего Востока и Сибири. Там они передавались подразделениями Дальневосточных фронтов представителям региональных управлений НКВД. По всей территории Дальнего Востока и Сибири срочно организовывались спецлагеря для содержания японских военнопленных. С 1945 г. по сентябрь 1949 г. в Магадане существовал лагерь для военнопленных японцев 855-Д. Приказом от 31 октября 1945 г. начальником «Дальстроя» генерал-лейтенантом И.Ф. Никишовым организован отдел лагерей военнопленных. Его начальником по совместительству был назначен начальник УСВИТЛа подполковник П.С. Бондаренко. В состав отдела лагерей военнопленных вошли 4 лагеря расположенных на территории Магадана и прилегающих к нему территориях. Лагерь № 1 был отнесен к Магаданской строительной конторе (МСК), лагерь № 2 к Управлению Нагаевского торгового порта (УНТП). лагерь № 3 к Управлению шоссейных дорог (УШОСДОР). Находившихся в них военнопленных сразу же распределили по различным объектам этих организаций. Всего на территории подведомственной «Дальстрою» на 1 января 1946 г. насчитывалось 3989 японских военнопленных. Охрана лагерей перешла в ведение 22-го Колымского полка внутренних войск НКВД и в ведение Магаданского отряда военизированной охраны (ВОХР). Японские военнопленные во всех лагерях были объединены в воинские подразделения, в составе рот и батальонов. Бригады японских военнопленных работали на лесозаводе, на кирпичном и цементном заводах, в столярных мастерских, на бензопроводе, в котельных, в дровоскладе, в каменном карьере УНТП, на разгрузке и погрузке морских судов, вагонов железной дороги Магадан-Палатка, оборудования из контор гостреста «Колымснаб», возводили пирс в б. Старая Веселая.