Логистический канал –обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированных по основному потоку, который сформирован с целью выполнения маркетинговых требований и (или) экономии на масштабах логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, складирования, грузопереработки и транспортировки продукции. Логистические каналы в международной логистике делятся на каналы снабжения ( импорта ) и каналы сбыта ( экспорта ) товаров и услуг, построенные по страновому (географическому) признаку.
Логистическая цепь – упорядоченная совокупность посредников и партнеров, участвующих в доведении продукции от поставщика до конкретного потребителя, включая поставщика, транспортно-экспедиционные организации, склады общего пользования, финансовые учреждения, торговых посредников и потребителя.
Логистическая сеть –полное множество звеньев логистической системы, между которыми установлены взаимосвязи по основным и (или) сопутствующим потокам в рамках администрируемой или проектируемой логистической системы. При создании международных логистических систем необходимо учитывать число и размещение производственных единиц, складов, транспортную инфраструктуру, связь и информационную систему в разных странах. Образование таких систем должно исходить из требований максимизации прибыли и минимизации логистических затрат, связанных с их созданием и функционированием, и достижения необходимого уровня сервиса при производстве, транспортировке товаров и обслуживании потребителей.
2.5.3. Международная закупочная логистика
Международная закупочная логистика (логистика импорта (снабжения), или экспортная логистика)– деятельность по управлению материальными потоками в процессе обеспечения предприятий материальными ресурсами от поставщиков, находящихся за рубежом.
Целью международной закупочной логистики является реализация целей, концепции и правил логистики в процессе обеспечения предприятия необходимыми материальными ресурсами при их доставке от зарубежных поставщиков.
Задачи закупочной логистики: определение потребности предприятия в материальных ресурсах; исследование международных рынков материальных ресурсов; выбор зарубежных поставщиков; заключение договоров на поставку материальных ресурсов; организация доставки материальных ресурсов на предприятие из других стран; контроль поставок; расчет бюджета закупок; минимизация затрат на поставку необходимых ресурсов; координация поставок с производством, транспортировкой и складированием.
Решением задач закупочной логистики занимается служба логистики совместно с отделами материально-технического снабжения, планово-экономическим, производственным и финансовым.
Объектами управления в закупочной логистике являются входной материальный и связанные с ним информационный, финансовый и сервисный потоки.
Входной материальный поток – это сырье, материалы, комплектующие и полуфабрикаты, энергоресурсы, поступающие на предприятие от зарубежных поставщиков в соответствии с договорами поставок.
На предприятии разрабатываются планы поставки материальных ресурсов, согласованные с планами производства и реализации готовой продукции потребителям.
2.5.4. Производственная логистика
Производственная логистика– управление материальными потоками на самом предприятии при производстве готовой продукции.
Целями производственной логистики являются обеспечение качественного, своевременного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами, сокращение производственного цикла и минимизация затрат на производство.
Задачи производственной логистики: производство продукции точно в срок; отказ от изготовления продукции, не имеющей спроса; снижение уровней запасов; сокращение времени выполнения основных и вспомогательных операций; устранение брака и простоев оборудования; обеспечение ритмичности производства; устранение нерациональных внутризаводских перевозок; оптимизация материальных потоков внутри предприятия.
Решение задач производственной логистики позволяет обеспечить снижение затрат и себестоимости продукции, повышение ее качества и конкурентоспособности на зарубежных рынках, достижение целей международной логистики.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу