Объектами управления в логистике являются логистические потоки : сквозной материальный поток и связанные с ним информационный, финансовый и сервисный потоки, начинающиеся у поставщиков и заканчивающиеся у потребителей готовой продукции.
Управление материальными потоками в логистике осуществляется в шесть этапов: определение потребностей потребителей в конечной продукции; определение ассортимента и объемов необходимых материальных ресурсов для производства продукции; определение поставщиков необходимых ресурсов; определение средств и методов доставки материальных ресурсов на предприятие от поставщиков; определение средств и методов доведения конечной продукции до потребителей.
Функциональные области логистики – закупочная, производственная и распределительная логистика; логистика запасов и складирования; транспортная, сервисная, финансовая и информационная логистика.
Логистика международная – использование концепции логистики при организации экспортно-импортных операций, международных поставок товаров, перевозок пассажиров и грузов, платежей во внешнеэкономической деятельности предприятий и государства и в международных экономических отношениях.
Цели международной логистики – повышение конкурентоспособности страны и предприятий за счет выхода на международные рынки, снижение затрат и увеличение прибыли на основе оптимального управления материальными, информационными, финансовыми и сервисными потоками во внешнеэкономической деятельности предприятий и государства.
Отличие международной логистики от логистики национальной заключается в том, что в международной логистике поставщики, предприятия, посредники и потребители товаров находятся в разных странах; необходимо учитывать международные и национальные правила перевозок пассажиров и грузов, правила осуществления международных финансовых операций, национальное таможенное, налоговое и другое законодательство разных стран при осуществлении экспортно-импортных операций.
2.5.2. Международные логистические системы
Международная логистика рассматривает все звенья, участвующие в продвижении материальных и других потоков между разными странами, как единую материалопроводящую логистическую систему.
Элементами международных логистических систем являются отправители, транспортно-экспедиторские фирмы, склады, торговые организации, посредники, потребители, финансовые организации, информационные системы, находящиеся в разных странах и участвующие в движении материальных, пассажирских и других логистических потоков.
Концепция международной логистики требует применения однотипных средств и технологий при транспортировке, складировании и грузопереработке у всех участников движения материального потока. Международные логистические системы могут быть региональными, охватывающими несколько стран, находящихся в одном регионе; межрегиональными, охватывающими страны, находящиеся в разных регионах; глобальными, охватывающими страны, находящиеся на разных континентах.
К международным логистическим системам относятся цепи поставок, транспортные коридоры, распределительные центры, логистические каналы, цепи и сети.
Цепи поставок –логистические системы, состоящие из всех поставщиков, производственных центров, транспортно-экспедиторских организаций, складов, дистрибьюторских центров, пунктов продаж, а также запасов материальных ресурсов, которые распространяются по системе от поставщиков до потребителей.
При перевозке грузов между разными странами важную роль играют международные транспортные коридоры (например, коридоры Запад – Восток, Север – Юг в Республике Беларусь). Транспортные коридоры – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные перевозки между отдельными географическими регионами. Транспортные коридоры включают совокупность технических, технологических, экономических и организационно-правовых условий перевозок.
Распределительные центры – транспортно-складские комплексы, которые осуществляют концентрацию товаро-материальных потоков, их группировку по направлениям и адресам, сокращают затраты, ускоряют доставку грузов, повышают качество логистического сервиса.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу