Однако сын махарани, Мадху Сингх, не сразу стал махараджей Джайпура. Он проиграл сражение Ишвари Сингху, который в ознаменование этой победы построил башню Ишвар Латх к юго-западу от Джантар Мантара в центре Джайпура. Мадху Сингх I взошел на престол Джайпура лишь после вторжения маратхов и правил в 1760–1778 гг.
Благоустроенный сад Рани Сесодия с фонтанами, крашеными павильонами и храмами составляют часть дворцового комплекса, построенного в 1-й пол. XVIII в. махараджей Джай Сингхом II для удайпурской княжны Ранават. Она поселилась здесь, чтобы удалиться от придворных интриг.
Санганер
(Sanganer, 15 км к югу от Джайпура)
Такси или арендованный автомобиль из Джайпура.
В Санганере можно посетить центр производства тканей ручной работы и понаблюдать за работой мастеров. Здешние ремесленники изготавливают гончарные изделия, украшая их изящными цветочными узорами в белых или голубых тонах, наносимых поверх чернильно-синей глазури. В поселке находятся также руины дворцов и несколько джайнских храмов, из которых особенно выделяется храм Сангиджи (Sanghiji Mandir, XI).
Шекхавати
(Shekhawati)
Район Шекхавати расположен в северо-восточной части Раджастана, за горами Аравалли к северу и северо-западу от Джайпура. Здесь среди песков приютились маленькие города, называемые иногда «галереей под открытым небом». До расцвета Бомбея и Калькутты и появления железных дорог этот регион лежал на караванном пути от Дели к портам на побережье Гуджарата. Он был и частью Южного шелкового пути, связывавшего Западную Азию и Китай.
В середине XV в. здесь поселились мусульмане из клана Хаимкани (Khaimkani), которые основали два княжества в Джхунджхуну и Фатехпуре. К XV в. относятся упоминания о некоем правителе-рао Сикара Шекхе (1433–1488) из раджпутского клана Качвахов, именем которого впоследствии и был назван весь район.
Местные правители поощряли купцов селиться в Шекхавати, обеспечивая им защиту, покровительство и меньшие, чем в других районах, налоги. Многие купеческие семьи из Марвара, области на юго-западе Раджастана, обосновались здесь. Однако расцвет торговых городов, когда началось массовое строительство купеческих особняков-хавели, пришелся на период появления здесь британцев в конце XVIII – 1-й пол. XIX в.
В 1730 г. Сардул Сингх (Sardul Singh) из раджпутского клана Шекхават (возможно, потомок Шекхи) захватил Джхунджхуну, а через два года вместе с братом подчинил себе Фатехпур. Это дало ему возможность объединить разрозненные земли Шекхавати.
С развитием транспортных путей в Британской Индии караванная торговля через Шекхавати стала приходить в упадок. Постепенно крупные и хорошо известные в Индии купеческие семьи, такие, как Гоенка, Поддар, Сингхания, Бирла, Руия стали переселяться в основанные британцами портовые города Калькутту и Бомбей. При этом они приезжали в Шекхавати на отдых, посылали жившим здесь родственникам деньги и, соревнуясь друг с другом, строили особняки-хавели, храмы, школы. Со временем распространилась практика украшать хавели яркими фресками. Так на стенах хавели появились иллюстрации на темы индийского эпоса и технических достижений того времени: воздушные шары, автомобили, поезда, пароходы, самолеты, мотоциклы, а также различные батальные и бытовые сцены, включая отдых на европейских курортах.
После обретения Индией независимости купеческие семьи все реже приезжали в Шекхавати и даже забрали остававшихся здесь родственников в крупные города-мегаполисы. Города и деревни Шекхавати расположены достаточно компактно, в качестве базы для однодневных экскурсий по Шекхавати обычно используют Мандаву и Навальгарх.
Хавели
Термин «хавели» (перс. «закрытое, защищенное место») используется в Пакистане и Северной Индии для обозначения частных резиденций. Это дом, построенный в стиле, характерном для мусульманской архитектуры, с внутренним двориком, в центре которого обычно установлен фонтан.
Традиционно хавели делятся на две части – мужскую, или публичную, и женскую, закрытую от посторонних глаз, иногда каждая со своим двориком. Количество двориков варьируется от 1 до 4 – в зависимости от достатка и фантазии владельцев дома.
Неповторимость и уникальность хавели Шекхавати приобрели благодаря великолепным настенным и потолочным росписям. Преобладающие цвета – синий, насыщенный каштановый, красный, часто использовался золотой цвет.
Стиль и тематика фресок Шекхавати разнообразны, многие из них представляют собой лубочную живопись на мифологические и бытовые сюжеты или примитивную интерпретацию достижений технического прогресса. Значительная часть фресок датируется концом XIX – нач. XX в., иногда концом XVIII в. и выполнена в стиле, который можно определить как одномерный реализм, характерный для традиционной раджпутской живописи. Заморские путешествия произвели на богатых купцов неизгладимое впечатление, и на многих рисунках изображены английские леди и джентльмены, оркестры с медными трубами, марширующие солдаты, поезда, аэропланы, дирижабли, автомобили, граммофоны и телефоны – практически все основные символы индустриального общества конца XIX – нач. XX в. Возможно, многие изображения заморских городов и чудес техники были сделаны художниками по фотографиям, картинам или по рассказам самих хозяев.
Читать дальше