Валерий Шанин - Как путешествовать

Европейские поезда состоят всего из 5-10 вагонов, но ходят сравнительно часто. В наиболее развитых европейских странах с густой сетью железных дорог (Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Италия, Нидерланды, Польша, Франция, Чехия, Швейцария) поезда дальнего следования и региональные поезда идут с интервалом 1–2 ч, а пригородные – с интервалом от 10 до 40 мин. На самых оживленных маршрутах, где есть сразу несколько типов поездов, подобрать нужный можно в течение получаса, а во время утреннего и вечернего часа пик – в 2–3 раза быстрее. В Испании, Норвегии, Португалии, Словакии, Финляндии, Швеции такая интенсивность движения наблюдается только в густонаселенных и столичных районах. В Греции, Болгарии, Румынии и бывшей Югославии, где железные дороги не считаются важнейшим видом общественного транспорта, поезда ходят сравнительно редко.

Во вторую половину дня пятницы, вечером в воскресенье и утром в понедельник обычно назначаются дополнительные рейсы, а в субботу и в воскресенье днем интенсивность движения заметно снижается. В туристических районах существуют и сезонные колебания, пик которых приходится на период летних отпусков. Во время проведения выставок, праздников, карнавалов, фестивалей и крупных футбольных матчей назначаются дополнительные поезда.

Из Москвы без пересадок можно доехать до Белграда, Берлина, Брюсселя, Брно, Будапешта, Бургаса, Варны, Варшавы, Вены, Венеции, Вроцлава, Загреба, Софии, Салоник и Щецина.

Расписания поездов можно увидеть при входе на станцию, в кассовом зале и на платформах. Время прибытия поездов публикуется на белой бумаге, а отправления – на желтой. В большинстве стран Центральной и Западной Европы все поезда перечисляются подряд, по мере их отправления или прибытия. И только иногда поезда бывают сгруппированы по направлениям. При этом указываются тип и номер поезда, маршрут, все крупные остановки и время прибытия на них, а также путь, с которого отправляется или на который прибывает поезд. Для удобства пассажиров расписания часто разбиты на части, соответствующие каждому часу или нескольким часам.

Если маршрут сложный, с многочисленными пересадками, то стоит обратиться за помощью в справочное бюро. Там обязательно помогут правильно составить график поездки и даже бесплатно распечатают его на принтере.

Помимо напечатанных расписаний на крупных и средних станциях есть электронные табло, на которых высвечиваются номера поездов, время их прибытия и отправления.

Во многих странах на станциях можно взять бесплатное расписание (только на местном языке, в редких случаях – еще и на английском), в котором перечислены несколько десятков важнейших пунктов назначения, с указанием всех отправляющихся туда поездов, включая варианты с пересадками. Общенациональные расписания бесплатно не распространяют, а продают (всего за несколько евро).

В поезде расписание можно узнать у кондуктора или на электронных справочных терминалах.

www.bahn.de– расписания поездов по всей Европе на английском, немецком, французском и итальянском языках

http://my.elvisti.com/barvik/raspisanie-poezdov/– расписание поездов по странам бывшего СССР

http://www.poezda.net/– железнодорожное расписание по СНГ

www.timetablel.tsi.ru– «Счастливого пути» (расписания поездов международного, дальнего и местного сообщения стран СНГ)

Вся Европа: www.raileurope.com

Австрия: www.oebb.at

Бельгия: www.b-rail.be

Великобритания: www.nationalrail.co.uk, www.rail.co.uk (VirginTrain, www.virgintrains.co.uk)

Германия: www.bahn.de

Дания: www.dsb.dk

Ирландия: www.irishrail.ie

Италия: www.trenitalia.com

Испания: www.cuerpo8.es

Латвия: www.ldz.lv

Норвегия: www.nsb.no

Польша: www.pol-rail.net

Португалия: www.cp.pt

Словакия: www.zsr.sk

Словения: www.slo-zeleznice.si

Финляндия: www.vr.fi

Франция: www.sncf.com

Хорватия: www.hznet.hr

Швейцария: www.sbb.ch

Швеция: www.inlandsbanan.se

Шотландия: www.scotrail.co.uk

На стандартном европейском железнодорожном вокзале есть справочное бюро, кассы или кассовый зал, газетный киоск, несколько лотков с бутербродами и прохладительными напитками, автоматы с шоколадными батончиками, чаем и кофе, автоматические камеры хранения. Туалеты обычно платные (1–2 €), зато на многих крупных станциях есть также и душ. В дополнение к стандартному набору в мегаполисах и туристических центрах на вокзалах есть представительство городского туристического офиса, отделение банка, служба заказа гостиниц, пункт обмена валюты, кафе, сувенирные киоски, агентства по аренде велосипедов, интернет-кафе (от 1 € за 15 мин). В некоторых городах (Цюрих, Лейпциг, Гамбург, Потсдам) вокзалы превращены в многоуровневые торговые центры. По вечерам будних дней и по воскресеньям сюда за покупками приходят не только пассажиры, но и местные жители.